8月11日晚間，瑞可達發布公告稱，公司本次向不特定對象發行可轉換公司債券的募集資金不超過9.5億元，扣除發行費用后，募集資金擬用于電池連接系統的研發及產業化項目、補充流動資金。

有券商分析師向《證券日報》記者表示：“瑞可達本次建設電池連接系統生產項目，主要圍繞公司主營業務展開，將進一步延伸產品鏈，項目的落實能夠擴大市場占有率，增強公司行業影響力。近年來，在國家產業政策支持下，新能源汽車及儲能迎來快速發展的黃金期，公司本次募投項目的實施，能夠更好地滿足下游新能源汽車及儲能行業的需求。”

具體來看，電池連接系統的研發及產業化項目總投資10億元，擬投入募資7.5億元；項目擬通過建設廠房及配套設施，購置各類先進的智能生產、檢驗及倉儲設備，新增電池連接系統1440萬套的生產能力。

瑞可達表示：“項目建成后將進一步增強公司在新能源汽車、儲能等領域的產品配套能力，進一步鞏固公司行業地位，提高市場份額。”

另外，瑞可達還計劃將2億元募資用于補充流動資金。對此，上述分析師認為：“瑞可達深耕連接器領域多年，目前其業務規模以及資產規模處于較快增長階段。隨著生產規模的不斷擴張，公司收入逐年提高，應收票據、應收賬款以及存貨規模亦逐年擴大。補充流動資金有助于緩解公司的資金壓力，降低公司財務風險，提高公司的償債能力和抗風險能力。”

近年來，瑞可達不斷拓展連接器產品在新能源、儲能、軌道交通等領域的應用，公司保持良好的發展態勢。2020年至2022年，公司凈利潤分別為7252.17萬元、1.14億元和2.53億元，復合增長率達86.84%。

據中汽協數據，我國新能源汽車銷量延續高增長趨勢，2022年新能源汽車銷量達到688.7萬輛，同比增長95.43%，展現出我國新能源汽車市場強大的發展動能和巨大的需求潛力。

從儲能市場來看，根據《中國儲能鋰離子電池行業發展白皮書(2022 年)》數據，預計到2025年和2030年，全球儲能鋰電池出貨量將達到243.7GWh（電功的單位）和913.7GWh。隨著技術不斷進步、成本不斷下降、儲能產品不斷完善，未來儲能市場需求將快速增長。

上市分析師認為：“新能源汽車與儲能行業快速發展，推動了市場對于電池連接系統的增量需求，為瑞可達本次募投項目的建設提供了重要的實施基礎和廣闊的市場空間。”

“新能源汽車未來成長空間巨大，特別是國產制造能力強，替代空間能夠支撐一定時期的產業發展。”香頌資本執行董事沈萌向《證券日報》記者表示：“新能源汽車銷量不斷增長，對零部件的需求也將持續擴大。瑞可達生產的連接器主要應用于新能源、通信、工業等行業，是各行業的基礎元器件，未來公司將受益新能源汽車行業的高速發展，競爭更大市場份額。”

除瑞可達外，中航光電、信維通信、得潤電子等企業也在紛紛布局連接器領域。