中工汽車網(wǎng)消息,北京時間8月10日,美國總統(tǒng)拜登簽署了一項行政命令,授權美國財政部長禁止或限制美國在三個領域(半導體和微電子、量子信息技術、某些人工智能系統(tǒng))對中國實體進行新的投資,并要求在其他科技領域進行政府通報。
美國財政部指出,該命令將于明年生效,不具有追溯力,這些規(guī)定只會影響未來的投資,不會影響現(xiàn)有的投資,但可能會要求披露之前的交易。
美國半導體行業(yè)協(xié)會則表示,協(xié)會希望該命令將使“美國芯片企業(yè)能夠在公平的環(huán)境中競爭,并進入包括中國在內的全球主要市場。”
8月10日,中國外交部和商務部發(fā)言人就此事做出了回應,“美方此舉嚴重違反市場經(jīng)濟和公平競爭原則,嚴重破壞國際經(jīng)貿秩序,嚴重擾亂全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,嚴重損害中美兩國乃至世界工商界利益,其實質是搞逆全球化、去中國化。”
作為汽車電子系統(tǒng)的核心元器件,半導體是汽車產業(yè)實現(xiàn)轉型升級的重要基礎。此項投資限令的出臺,將會對中國汽車行業(yè)產生震蕩。
事實上,早在2022年8月,美國總統(tǒng)拜登便在白宮正式簽署《芯片和科學法案》。顧名思義,《2022年芯片與科學法案》的兩大部分一是芯片,二是科學。
法案將為美國半導體的研究和生產提供520多億美元的政府補貼,還將為芯片工廠提供投資稅抵免。法案另授權撥款約2000億美元,用于促進美國未來10年在人工智能、量子計算等各領域的科研創(chuàng)新。
其中,不少條款明確限制有關芯片企業(yè)在中國開展正常經(jīng)貿與投資活動。嚴重擾亂了各國企業(yè)在遵循基本市場規(guī)律下正常的經(jīng)貿與投資活動,與全球工商界希望加強交流合作的普遍愿望背道而馳。
俗話說的好,“哪里有壓迫,哪里就有反抗”。為維護國家安全和利益,今年7月,商務部、海關總署發(fā)布公告,宣布經(jīng)國務院批準,決定對鎵、鍺相關物項實施出口管制,自今年8月1日起正式實施。

具體來看,鎵相關物項包括金屬鎵、氮化鎵、氧化鎵等8項,鍺相關物項包括金屬鍺、區(qū)熔鍺錠、磷鍺鋅等6項未經(jīng)許可,不得出口。
值得注意的是,作為構成半導體的重要原料,鎵和鍺都是新興的戰(zhàn)略關鍵礦產,均已被列入國家戰(zhàn)略性礦產名錄中。兩種金屬礦產無論是在儲量還是在產量上,中國均在全球占據(jù)領先地位。
當前,全球集成電路行業(yè)在細分領域出現(xiàn)多極分化趨勢。智能手機等消費電子市場疲軟,汽車行業(yè)“含芯量”卻顯著增加,成為集成電路行業(yè)的重要動力。萬里長征,中國企業(yè)走出第一步。
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原文標題:拜登再簽“對華投資限制”令!影響中國汽車?
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