8月1日，蜂巢能源與電投易充在南京簽署戰略合作協議，宣布在重卡換電領域開展戰略合作。

根據合作協議，此次蜂巢能源與電投易充雙方將共同研發 “LCTP標準動儲一體化重卡換電電池包”，打造換電重卡與分布式儲能共用的電池系統，實現“一電兩用”。

新能源商用車是實現交通運輸領域減碳的重要抓手。近兩年，為推動綠色低碳轉型，全世界不少國家紛紛加大了對新能源商用車的推廣力度，

數據顯示，2022年中國新能源重卡銷量已由2020年的2605輛提升至2.5萬輛。

隨著保有量的增加，充電慢、效率低等現象極大地影響著新能源重卡的銷量，因此換電模式將成為重卡電動化的優選。

當前眾多新能源產業鏈巨頭相繼加入換電大潮中。

6月12日，寧德時代率先發布了自研一站式重卡底盤換電解決方案，即“騏驥換電”，正式邁開了換電模式從乘用車領域進一步加速向重卡商用車領域拓展的步伐。

據寧德時代介紹，“騏驥換電”這一方案支持不同車型和不同品牌重卡的適配，真正實現重卡高效率換電。

5月28日，奧動新能源研發的全球首座商用車底盤卡扣式換電站通過了10000次的耐久與安全可靠性綜合驗證。

奧動商用車底盤卡扣式換電站，可以實現40秒極速換電，是全球速度最快的商用車底盤換電站。

隨著眾多新能源產業鏈巨頭相繼加入換電大潮中，有望加速換電行業發展。

根據市場預測，2025年換電重卡市場空間約為468億元，2030年可達922億元。






審核編輯：劉清