當前，電動化、智能化、網聯化、共享化趨勢正推動著汽車產業的大變革。車載顯示作為“人車交互”的重要接口，有望隨著智能化浪潮加速迭代，邁向交互智能化，生態豐富化。

電動化是上半場，智能化則將是下半場。汽車已由單純的交通運輸工具，逐漸轉變為智能移動空間和應用終端，成為新興業態的重要載體。

針對用戶對汽車產品的多元需求，東超科技結合自身“可交互空中成像”技術優勢，創新推出『空中成像·智能車載解決方案』，全面提升傳統車企座駕空間科技感，提升行業競爭力。

智能駕艙的核心技術即車內人機交互體驗的升級，東超科技“智能車載解決方案”與智能駕艙理念耦合，可代替中控臺等車內顯示設備，提升科技體驗感的同時，保障駕駛安全性。

▲空中成像·智慧車載解決方案

前排中控及副駕系統：可定制空中成像中控系統、車載精靈，實現HUD空中顯示、語音及手勢交互功能。

座椅靠背交互娛樂系統：可定制非接觸式車載娛樂辦公系統，滿足后排乘員提供影音娛樂需求。

后排乘客娛樂辦公系統：可定制車載娛樂辦公系統，集成非接觸內嵌式箱體結構，實現影音娛樂、空調調節等操控。

『空中成像車載精靈』集成了東超科技國際領先的可交互空中成像技術，可布置于中控臺、中央扶手等空間，精靈懸浮顯示，通電時亮起，空中畫面可交互、可娛樂。

同時，結合智能語音技術，司乘人員可通過語音控制，呼喚車載精靈，實現車窗開關、影音播放、信息查詢等操作，新穎的使用體驗將極大程度豐富駕艙交互的智能性。

目前，搭載“可交互空中成像”技術的部分車型已經量產，極具科技感的新興產品有效提升了車企的市場競爭力和對年輕消費群體的吸引力。

「可交互空中成像」技術主要由“光源＋DCT-plate＋交互模組”構成，具有“復雜界面展示、精準化交互、可視化呈現、全程非接觸操作”等特點。

通過核心產品負折射平板透鏡（又稱DCT-plate），應用光場重構原理，將發散的光線在空中重新匯聚，從而形成不需要介質承載的實像，結合交互控制技術，實現人與空中實像的直接交互。

▲技術原理圖

2023上海車展期間，集成東超科技「可交互空中成像」技術的車載顯示產品，在江淮汽車、奇瑞汽車及商湯科技展臺陸續亮相，吸引了海內外觀眾的廣泛關注。

【江淮瑞風】在其概念車RF-M的中央扶手及座椅靠背處，通過搭載東超科技國際領先的“可交互空中成像”技術，傳統實體屏幕得以在空中清晰呈現，用戶輕觸空中屏幕即可進行實時交互，科技感十足。

【奇瑞汽車】“正視是屏，側視為空，手觸可交互。”在奇瑞汽車「第三空間智能座艙」，一塊看似平平無奇的空中屏幕吸引了眾多參觀者的目光，用戶點擊或滑動空中屏幕，即可實現音樂播放、界面切換等操控，新穎的使用體驗極大程度豐富了駕艙交互的智能性。

【商湯絕影】在商湯絕影展區，通過集成東超科技國際領先的“可交互空中成像”技術，“智能數字人”可完全在空中呈現，空中畫面可交互、可娛樂。司乘人員亦可通過語音控制，實現信息查詢等操控，車內交互更科技、更便捷。

隨著人工智能、物聯網、自動駕駛等前沿科技的不斷發展，汽車產業正迎來一場革命性的變革。智能駕艙作為汽車的“大腦”和“控制中心”，正逐漸成為汽車科技發展的重要方向和焦點。