近年來，隨著造車賽道越來越內卷，汽車的功能和硬件搭載變得越來越多，已儼然搖身一變成為集出行、娛樂、智能終端為一體的移動空間，但有一個最讓人關注的能力，卻鮮有品牌能夠解決，那就是-安全。對于豪華車完備的主被動安全配置，多數人并不陌生。但如今，售價相對親民的國產品牌也同樣安全滿配，其中就包括不久前上市的2023款歐萌達。

定位于8萬級全球五星安全SUV，2023款歐萌達在滿足新世代年輕群體潮流審美和駕駛體驗的同時，周全的考慮到一切出行安全問題，不僅具備硬核的被動安全屬性，而且還有滿滿的主動安全科技，可謂主動被動雙Buff加持。在一眾年輕人熱衷的潮流座駕中，這款8萬級全球五星安全SUV帶來超越同級的高等配置。

8萬級移動堡壘 安全更極致

交通安全，關鍵在于防患于未然。但面對極端的天氣情況和復雜的路況，有些事故仍然無法避免。這時，愛車的品質和“骨骼”硬度便成了最后的防護堡壘。2023款歐萌達天生具有全球研發、全球標準、全球品質等全球開發基因，名副其實的“移動堡壘”。

年輕人往往比較熱愛放肆馳騁，體驗激情駕趣，然而伴隨的卻是安全問題。一旦遇到車速較快、方向有所偏差的撞擊，就會造成較為嚴重的事故，尤其是兩輛車正面相撞時，情況將更加復雜，也更加危險。因此， 2023款歐萌達立足于全球五星安全標準設計而出，并經歷了50公里正面碰撞檢測、50公里偏置碰撞檢測以及32公里側面碰撞檢測，用硬核實力守護用戶出行安全。

而為了進一步驗證產品安全性，讓全球用戶安心出行。2023款歐萌達還在中國、歐洲、澳新、南美、東南亞全球五大地區的安全評級中，歷經83次實車碰撞測試，均獲得5星最高安全評級。

優秀的成績必然伴隨著硬核的實力，2023款歐萌達的車身78.6%比例結構均為高強度鋼，而在A柱、B柱、側梁等主要受力區則采用更高級的熱成型鋼，以有效抵擋外部的撞擊。同時2023款歐萌達車身架構還采用三路分壓式設計+雙側雙吸能盒設計，在車輛發生碰撞時，這些設計可主動吸收和分散能量，以保證駕駛艙內部結構的完整，配合新一代安全帶CLT鎖止鎖舌和雙極限力功能，可以說對駕乘者的安全保障已經做到了極致。

全面主動安全配置駕駛更無憂

作為一款面向全球的潮流座駕，2023款歐萌達不僅擁有被動安全方面的硬實力，更滿足了主動安全方面的“軟實力”需求。其搭載L2.5級高階智能智能守衛，15項主被動安全配置幾乎覆蓋了全部用車場景。

2023款歐萌達搭載的ACC全速域自適應巡航系統，在城市快速路或高速路上可大大減輕駕駛者的負擔。即便是面對讓老司機都頭疼的“鬼探頭“，2023款歐萌達也能夠輕松化解。其搭載的AEB自動剎車和FCW前碰撞預警系統憑借著車身多個高敏度傳感器捕獲道路情況，再通過算法分析，來實時掌握車輛四周路況動態，無論是大型的障礙物，還是正在移動的小型物體，預警系統都能及時捕獲它們的蹤跡，預判危險，從而做出領先人腦的反應速度，避免慘劇的發生。

此外，2023款歐萌達還是8萬級唯一標配360°鳥瞰式百萬高清全景影像系統的SUV，與180°透明底盤搭配組合，全方位無死角。這套的540°洞察之眼在面對狹窄的停車場時就顯得極其實用了，借助這套“外眼”的幫助，便能清晰的洞察周圍的一切環境，不管是側方位停車，還是倒車入庫均可輕松應對，對于新手司機來說尤其友好。

作為在全球擁有1200萬用戶的中國品牌，奇瑞汽車始終堅持以用戶為中心，在“健康、環保、安全”的理念下，積極探索和創新。為了給用戶提供高品質產品，奇瑞汽車在制造、選材、工藝方面采用比國際標準更嚴苛的企業標準，從源頭之始就保持著安全、健康的底色，配以尖端的科技，讓每一位熱愛生命、懂得生活的人都值得擁有。

審核編輯 黃宇