隨著空中交通系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜，空管（ATC）部門(mén)必須從容應(yīng)對(duì)隨之而來(lái)的挑戰(zhàn)，并加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施與網(wǎng)絡(luò)解決方案的互聯(lián)互通，從而為民用空中交通保駕護(hù)航。

土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局（土耳其語(yǔ)：Devlet Hava Meydanlar? ??letmesi Genel Müdürlü?ü，簡(jiǎn)稱(chēng)DHMI）是土耳其負(fù)責(zé)民用空中航行安全的政府部門(mén)，主要職責(zé)包括航空監(jiān)管以及機(jī)場(chǎng)內(nèi)外、航站樓和一般空域的空中管制，從而預(yù)防飛機(jī)碰撞，保障空中航道有序暢通。

土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局通過(guò)日常高效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻保障飛機(jī)安全飛行。然而這絕非易事，特別是當(dāng)下，擁有2021年歐洲最繁忙機(jī)場(chǎng)美譽(yù)的伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)（IGA）以及安塔利亞機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航空交通量仍然不斷的快速增長(zhǎng)。為應(yīng)對(duì)這一增長(zhǎng)，土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局決定尋求新的先進(jìn)空管解決方案，尤其是對(duì)尖端技術(shù)加持的解決方案青睞有加。

空管技術(shù)離不開(kāi)高性能、高可靠以及業(yè)務(wù)無(wú)中斷的網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于提高航空服務(wù)效率以及支撐未來(lái)航空交通量增長(zhǎng)至關(guān)重要。簡(jiǎn)而言之，土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局希望能夠?qū)崿F(xiàn)海量數(shù)據(jù)采集和分享，實(shí)現(xiàn)態(tài)勢(shì)感知，守護(hù)航空安全。

土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局的現(xiàn)網(wǎng)最早部署于2010年初。隨著時(shí)間的推移，現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備已經(jīng)開(kāi)始捉襟見(jiàn)肘，無(wú)法適應(yīng)不斷變化的需求。事實(shí)上，現(xiàn)網(wǎng)采用的許多技術(shù)已經(jīng)EOL。針對(duì)這一現(xiàn)狀，土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局將目光瞄準(zhǔn)新的解決方案，從而無(wú)縫遷移到新的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

量身打造的網(wǎng)絡(luò)解決方案，
從容應(yīng)對(duì)現(xiàn)代空管挑戰(zhàn)

經(jīng)過(guò)深思熟慮，土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局最終選擇了華為及華為的土耳其合作伙伴、系統(tǒng)集成商和IT解決方案開(kāi)發(fā)商Innova IT Solutions進(jìn)行自身轉(zhuǎn)型。

土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局IT部門(mén)負(fù)責(zé)人Ahmet Gürkan Odaba??說(shuō)道："我們?cè)谌珖?guó)范圍內(nèi)不僅擁有機(jī)場(chǎng)等各省級(jí)部門(mén)，而且還具備雷達(dá)、甚高頻全向信標(biāo)（VOR）、測(cè)距儀（DME）以及非定向信標(biāo)（NDB）等各類(lèi)空中導(dǎo)航系統(tǒng)。一直以來(lái)我們服務(wù)于各類(lèi)公共機(jī)構(gòu)和組織，特別是自2020年底以來(lái)。“

Odaba??接著表示：”我們希望強(qiáng)化措施應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)。為此，我們開(kāi)始與Innova公司合作，希望能夠防止業(yè)務(wù)中斷，同時(shí)維護(hù)我們自身以及整個(gè)國(guó)家的聲譽(yù)。除了加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施可視性和管理能力外，我們還希望通過(guò)可擴(kuò)展和分層的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)安全和性能的提升。”

來(lái)自Innova和土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局的11名專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)在20個(gè)不同地點(diǎn)部署了骨干交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)邊緣交換機(jī)和防火墻。其中在土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局的安卡拉總部，一臺(tái)華為CloudEngine S系列核心交換機(jī)成功搬遷了兩臺(tái)現(xiàn)網(wǎng)核心交換機(jī)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備所需空間減少50%。華為CloudEngine S系列核心交換機(jī)具備有線(xiàn)無(wú)線(xiàn)深度融合、全棧開(kāi)放、平滑升級(jí)等特點(diǎn)，打造高端園區(qū)核心。此外，土耳其分散在各地的20個(gè)機(jī)場(chǎng)也部署了華為CloudEngine S系列接入交換機(jī)。這些接入交換機(jī)提供12到48個(gè)全千兆下行端口以及4個(gè)固定千兆或萬(wàn)兆上行端口。

基于新一代高性能硬件和華為公司統(tǒng)一的VRP（Versatile Routing Platform）軟件平臺(tái)，華為交換機(jī)具有靈活的以太組網(wǎng)、多樣的安全控制等特點(diǎn)，支持多種三層路由協(xié)議，具備更高性能和更豐富的業(yè)務(wù)處理能力。此外，華為交換機(jī)支持VPN、內(nèi)網(wǎng)、電子郵件、SAP HANA和ERP等各種應(yīng)用。總體而言，華為解決方案實(shí)現(xiàn)功耗降低50%，減少了碳排放和OPEX。

Odaba??表示：“我們最大限度地降低網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)避免業(yè)務(wù)中斷或漏洞，與此同時(shí)，我們還在基礎(chǔ)設(shè)施層面采取必要的預(yù)防措施，升級(jí)改造服務(wù)到期的老舊系統(tǒng)。最終，我們攜手Innova和華為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成功，打造了新一代安全系統(tǒng)。”

Odaba??接著說(shuō)道：“惡意代碼可能會(huì)對(duì)我們的SCADA、自動(dòng)化和空管系統(tǒng)等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生破壞性后果。我們的系統(tǒng)上成功配備了必要安全保障，防范惡意代碼。此外，我們還保護(hù)用戶(hù)信息資產(chǎn)，防止了安全漏洞、惡意文件和操作系統(tǒng)漏洞引起的攻擊。土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局充分履行其職責(zé)、保障土耳其機(jī)場(chǎng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)以及準(zhǔn)確無(wú)誤和萬(wàn)無(wú)一失地進(jìn)行空中交通管制。"

土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局全新的超寬網(wǎng)絡(luò)于2021年上線(xiàn)，提供超穩(wěn)聯(lián)接，為未來(lái)大帶寬空管應(yīng)用的平穩(wěn)運(yùn)行鋪平道路。

Innova公共銷(xiāo)售總監(jiān)Ali Emre Yorganc?olu表示：“通過(guò)使用華為新一代自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案，土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局所有相關(guān)企業(yè)的骨干網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了升級(jí)改造，具備了遠(yuǎn)程管理能力。全新網(wǎng)絡(luò)和備份系統(tǒng)已經(jīng)上線(xiàn)，我們同時(shí)還在20個(gè)左右的地點(diǎn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行了現(xiàn)代化改造。"

通過(guò)華為解決方案的加持，土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局的總部和區(qū)域機(jī)場(chǎng)能夠近乎實(shí)時(shí)地進(jìn)行海量數(shù)據(jù)共享。此外，華為網(wǎng)絡(luò)解決方案也符合整個(gè)行業(yè)目前更廣泛的商業(yè)和環(huán)境需求和趨勢(shì)。這將有助于提高土耳其未來(lái)空中交通服務(wù)的可靠性和效率。

對(duì)任何空管部門(mén)來(lái)說(shuō)，安全高效的空中交通服務(wù)仍然是重中之重。當(dāng)然土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局也不例外。作為全球航空行業(yè)的可信賴(lài)的合作伙伴，華為將繼續(xù)與土耳其國(guó)家機(jī)場(chǎng)總局密切合作，為土耳其空中航道保駕護(hù)航。