一年一度的世界人工智能大會今起舉行，全球目光再度聚焦浦江兩岸，探尋智能科技與各大行業的深度結合。作為大會的首發活動，2023（首屆）智能駕駛科技大會7月4日至5日在上海召開，浦東“未來出行產業園”也同期開園。

本次大會由金橋股份與SAE International（國際自動機工程師學會）聯合舉辦。在“智能駕駛科技”的主題下，海內外院士、專家學者、領軍企業高管共計500余人共聚一堂，圍繞未來智駕新生態、技術路徑的演進、智能零部件發展、汽車人工智能算法、軟件及數據等主題，共商全新形勢下智能駕駛產業發展趨勢。

安波福主動安全及用戶體驗系統事業部中國區總裁唐海宜受邀出席大會并發表演講。會上，安波福成為首批12家“未來出行生態合作伙伴”之一。

“安波福是兼具汽車‘大腦’和‘神經系統’獨特優勢的系統供應商，擁有全棧式系統解決方案，包括面向下一代汽車的智能汽車架構SVA以及軟件架構，能夠為OEM提供最優的模塊化解決方案，賦能軟件定義的汽車?！?/p>

安波福主動安全及用戶體驗系統事業部

中國區總裁唐海宜

作為首批進入中國汽車行業的跨國企業，安波福于1993年開啟在華業務，并于1999年在浦東注冊了安波福（中國）投資有限公司。30年來，我們不斷擴大人才、技術、研發的本土化，與上下游企業一道，深度參與上海汽車產業的發展，助力浦東建設國際一流自動駕駛示范區。

在2023年上海車展期間，安波福更面向中國市場推出了創新的全棧式解決方案，涵蓋系統架構、軟件、硬件等多個層面，助力整車廠商加速打造面向未來的軟件定義的汽車，成就更加可持續的移動出行未來。

智能汽車架構SVA

使軟件定義汽車成為可能

隨著電氣化、智能化、網聯化的不斷發展，傳統的汽車電子電氣架構已經不能滿足造車新潮流，安波福智能汽車架構SVA應運而生。它是一個靈活的、可擴展的平臺，能夠實現簡化車載系統和功能的復雜性及相互依賴性、融合整車生命周期中的各類應用程序的功能，從而賦能整車制造商，使其完全掌控其車輛的用戶體驗，并且實現降本增效。

下一代軟件架構和工具

助力實現云原生軟件定義的汽車

除了立足當下的汽車研發需求，安波福也在積極布局未來。安波福在去年12月收購了智能邊緣軟件行業的領導者——風河，攜手開發了業界首個端到端的云原生DevOps平臺，幫助客戶用云原生的方法來開發、部署和管理軟件的全生命周期，讓汽車迭代像手機系統更新一樣簡單。對于OEM而言，這還將大幅節省汽車研發成本，并縮短車輛上市時間。

新一代ADAS平臺

帶來更安全、更先進的駕駛體驗

隨著對功能要求的不斷升級，作為ADAS核心要素之一的感知系統也變得越來越復雜?；?0余年的專業深耕，安波福在今年正式推出了多款產品，包括第六代ADAS平臺，通過人工智能和機器學習的應用，顯著提高其靈活性、可擴展性、可用性和效率。還推出了由中國本土團隊領銜開發、行業領先的行泊一體ADAS解決方案，在國內率先搭載安波福第七代4D毫米波雷達，在提高性能的同時又極大地優化了成本，最大化提高雷達檢測的各項性能，從而更好地賦能移動出行未來。