新能源汽車單車膠粘劑用量數據分析及預測，主要因為汽車材料環保要求、車用粘膠劑細分市場、動力電池組封裝大量使用結構膠導熱膠等需求，均將催生新能源汽車單車用膠粘劑的需求量將不斷增加。

新能源汽車單車膠粘劑用量數據

根據《汽車膠粘劑密封膠及其應用技術的發展》文中數據， 轎車每車用膠約 20kg、微型車約 5 kg、中型車約 16kg、重型車約 22kg，而來自吉利汽車研究院數據涉及膠粘劑單車用量達15 kg 以上.

根據中國膠粘劑和膠粘帶工業協會發布的《中國膠粘劑和膠粘帶行業現狀及發展趨勢》，新能源汽車動力電池組裝單車用膠量將達到約 5 公斤，結合吉利汽車研究院數據，可以推測新能源汽車單車用膠粘劑至少為 25 kg。

數據來源:乘聯會

據中汽協統計，2021年，中國汽車產銷量分別為2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比增長3.4%和3.8%，結束了自2018年以來連續3年的下降趨勢。其中，新能源汽車在2021年銷售352.1萬輛，同比增長接近160%，連續7年位居全球第一。

根據中國汽車工業協會統計，2022年汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%。

2023年1-4月，汽車產銷分別完成835.5萬輛和823.5萬輛，同比分別增長8.6%和7.1%。

來自乘聯會數據：2023年1月-4月累積數據，全國新能源汽車產量超過214萬輛，同比增長41.1%：

預測到2025年，新能源汽車銷量會在1700萬輛左右，到2030年市場占有率會突破90%，約3200萬輛左右。

根據膠粘劑用量 = 單車用膠量 × 新車銷量，可以估算出新能源汽車膠黏劑用量，甚至推算年度國內汽車膠粘劑需求總量：

2021 年我國汽車膠粘劑需求量約為65.20萬噸；

2022 年我國汽車膠粘劑需求量約為67.50萬噸；

2023年1-4月我國汽車膠粘劑需求量約為20.89萬噸，其中2023年1月-4月累積新能源汽車粘膠劑用量至少為5.55萬噸；

2025 年月我國汽車膠粘劑需求量有望超過80.00萬噸，依據國研中心王青預測數據2025年我國新能源汽車占有率或超過60%來推算，2025年新能源汽車粘膠劑用量可能超過42.5萬噸。

新能源汽車單車膠粘劑用量影響因素

新能源汽車膠粘膠劑市場增長快速，空間廣闊，這已為當前行業市場所共識，但是實際用量需求現狀主要基于以下因素：

應用場景：新能源汽車用結構膠粘膠劑在電池、電機、電控三電系統等部位應用點較多，可以很好地滿足新能源汽車三電系統的安全、可靠、輕量化、可返修的需求。

安全因素：伴隨新能源汽車“自燃”等安全問題日益突出且受到社會廣泛關注，新能源汽車電池包設計中的阻燃隔熱性能需求迫切，新能源汽車用膠量將持續提升。

環保因素：隨著環保意識的提高，汽車制造商越來越注重采用環保材料和工藝。新能源汽車單車用膠粘劑用量受到電池、車身、內飾等部分環保要求的限制，例如要求降低VOC排放、提高甲醛含量等，從而影響單車用膠粘劑的用量。

粘膠劑細分市場：新能源汽車各部分（例如電池、車身、內飾等）的粘膠劑用量不同。例如，動力電池組的封裝需要大量使用結構膠、導熱膠等，而車身組裝過程中的用膠量相對較少。因此，粘膠劑細分市場的發展情況也會影響新能源汽車單車用膠粘劑的用量。

可以預見環保要求和粘膠劑細分市場，將會推動汽車制造商采用更多的環保材料和工藝，特別是動力電池組的封裝需要大量使用結構膠、導熱膠等高性能粘膠劑，單車用膠粘劑需求量較大，這些將催生新能源汽車單車用膠粘劑的需求量將不斷增加。

因為時間有限，后續關于汽車膠黏劑信息，將會更新，感謝關注