安筱鵬舉例說，像特斯拉這樣的汽車，占0.4%的全球銷量，公司市值相當于其他所有汽車公司之和，“我們看到了動力的變革，但在我看來，更重要的是汽車控制系統、電子電氣架構的一次革命性的遷移。”

他分析說，今天一個產品重要的技術變革方向是硬件在通用化，服務在可編程。今天企業競爭的焦點在從硬件競爭拓展到控制的變革，軟件的變革。

“今天一個產品重要的技術變革方向是硬件在通用化，服務在可編程。今天企業競爭的焦點在從硬件競爭拓展到控制的變革，軟件的變革。”29日，阿里研究院副院長安筱鵬以線上視頻形式參加2023中新財經年中會“數字新生態”主題論壇時表示。

安筱鵬舉例說，像特斯拉這樣的汽車，占0.4%的全球銷量，公司市值相當于其他所有汽車公司之和，“我們看到了動力的變革，但在我看來，更重要的是汽車控制系統、電子電氣架構的一次革命性的遷移。”

他分析說，今天一個產品重要的技術變革方向是硬件在通用化，服務在可編程。今天企業競爭的焦點在從硬件競爭拓展到控制的變革，軟件的變革。

“有一個專家說，凡是沒有把軟件定義硬件作為頂層設計的公司都是傳統公司。當然，這個觀點可能有所偏激，也不一定完全準確，但是它讓我們重新思考在數字時代如何能夠跟上這個時代的潮流。”

安筱鵬說，今天企業數字化轉型的基本矛盾是，企業全局優化的需求和碎片化供給之間的矛盾。

他分析稱，一個企業獲得了一輛汽車、一件衣服的個性化訂單之后，這個信息就會在經營管理、產品設計、工藝設計、生產制造、過程控制、產品測試、產品維護等每個環節去流動。所謂自動流動就是面對一個不斷變化的訂單、個性化的訂單，把正確的數據在正確的時間、以正確的方式傳遞給正確的人和機器，這背后取決于數據+算法。

“數字化轉型的本質，在我看來，就是在數據+算法定義的世界中，以數據的自動流動化解復雜系統的不確定性，優化資源配置效率，提高企業核心競爭力。”

他認為，對工業互聯網公司來說，核心競爭力是一種進化能力，如何從一個項目公司、產品公司到平臺公司。

“你的收入結構、交付形態、核心壁壘、人才特質、技術架構都面臨著很多新的挑戰，但是對所有這些公司而言，構成你的核心競爭力就是你如何能夠實現這樣一次一次驚險的一跳，你才能夠在市場上脫穎而出。”安筱鵬強調。(完)