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MSP-300-100-B-5-W-1傳感器故障原因及處理方法

廣州工控傳感科技有限公司 ? 2023-06-09 16:30 ? 次閱讀
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大家好,我是【廣州工控傳感★科技】MSP-300-100-B-5-W-1傳感器事業部,張工。

MSP-300-100-B-5-W-1傳感器在運行過程中振動是不可避免的,尤其是在重新啟動運行的后期,由于各種參數的惡化,壓力傳感器的振動加劇,從而 需要我們在壓力傳感器,在情況進一步惡化之前,將故障排除,確保傳感器正常工作。下面說說水泥廠立磨循環傳感器的一般故障原因及處理方法。

1、MSP-300-100-B-5-W-1傳感器與電機聯軸器錯位,電機通過聯軸器連接傳遞運動和扭矩,錯位是MSP-300-100-B-5-W-1傳感器最常見的故障,60%的壓力變送器故障與錯位有關,傳感器的不對中故障是指電機兩個轉子的軸線與軸承中心線的傾斜或偏離程度。

M3051-00000W-250BG傳感器轉子系統不對中的主要原因:

· 軸承氣隙過大或鋼球腐蝕,這種情況一般是潤滑不足或油品質量差造成的,這種情況很可能導致錯位和振動,應根據情況更換軸承。

· 軸承座長時間振動產生偏移,由于M3051-00000W-250BG壓力變送器的振動在所難免,容易造成底座緊固螺栓輕微松動,造成錯位和振動。

· 由主電機本身引起,大型電機對動平衡本身的要求更高,由于各種原因,電機本身的動平衡被破壞,長期運行時需要錯位,M3051-00000W-250BG變送器的轉子系統出現不對中故障后,在轉動過程中會出現一系列不利于設備運行的動態效應,造成聯軸器偏斜,軸承磨損 ,油膜的穩定狀態和軸的撓度。彎曲變形等,轉子上的力和軸承上的附加力導致M3051-00000W-250BG傳感器異常振動和軸承早期損壞,危害極大。

對于M3051-000005-250BG傳感器的錯位,我們一般采取原廠方法處理:

· 先將M3051-000005-250BG傳感器主軸調平,轉動圓盤轉子,保證MSP-300-016-B-5-B-1傳感器主軸各點的水平偏差在范圍內;

· 然后找到MSP-300-016-B-5-B-1傳感器和電機聯軸器之間的對齊方式,一般用百分表檢測四點跳動,保證四點跳動在技術范圍內,這樣就基本找到了介質,先進的方法可以通過激光對位儀解決,方便快捷。

2、葉輪不平衡引起的振動處理葉輪在使用中不平衡的原因,可簡單分為葉輪磨損和葉輪結垢。壓力傳感器MSP-300-016-B-5-B-1的作用是通過旋風除塵器收集生料粉,剩余的少量生料粉由循環傳感器驅動 靜電除塵器,使許多微小的塵粒伴隨著高速氣體一起循環,使葉片受到不斷的沖刷。 隨著時間的推移,在刀片出口處形成刀片狀磨損。由于這種磨損是不規則的,它會造成葉輪的不平衡,此外,許多微小的塵粒在通過循環時會在氣體渦流的作用下吸附在葉片的非工作面,特別是在非工作面的進出口,形成比較嚴重的粉塵。結垢,并逐漸變稠。 當部分粉塵在離心力和振動的共同作用下脫落時,葉輪的平衡被破壞,整個鉛傳感器就會振動。

葉輪結垢的一般處理方法是在變送器停機后用鏟子或刷子將結垢清理干凈,以往處理葉輪不平衡的方法是采用靜平衡法,根據圓盤動葉輪位置的差異和實際工作中總結的經驗,找到需要添加的配重的重量和位置,基本保證變送器的靜平衡處于理想狀態。 目前處理葉輪不平衡的方法是使用動平衡器,現場加配重,使MSP-300-016-B-5-B-1傳感器的振動參數控制在技術指標范圍內。

三、MSP-300-016-B-5-B-1傳感器葉輪與輪轂連接缺陷引起的振動處理M3051-00000W-016BG葉輪與輪轂一般采用鉚釘連接和鉸孔螺栓連接。流通M3051-00000W-016BG用鉸孔螺栓連接。一般情況下葉輪與輪轂采用過盈配合,鉚釘或鉸孔螺栓的預緊力滿足技術要求,但仍有少數M3051-00000W-016BG傳感器失效 滿足這方面的要求,造成輕微松動。如果引起振動,這種情況下一般采用重新鉚接或預緊,如果仍不能滿足要求,只能更換葉輪。水泥廠循環M3051-00000W-016BG傳感器因鉸孔螺栓螺母磨損過大而出現振動,導致葉輪和輪轂預緊力不足,過度磨損。

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