大家好，我是【廣州工控傳感★科技】ELAF-B0-10L力傳感器事業部，張工。

圓力傳感器又稱張力檢測儀，是在張力控制過程中用來測量線圈張力值的儀器。ELAF-B0-10L力傳感器已經得到了一定的應用。通常力傳感器根據工作原理的不同可分為應變片式和微位移式。

應變片式是將拉伸應變片和壓縮應變片橋接在一起。當外加壓力時，應變片的電阻值也會發生變化，變化的大小與拉力的大小成正比；通過外力施加負載使板簧發生位移，然后由差動變壓器檢測張力。由于板簧的位移極小，約為±200μm，故稱為微位移張力檢測儀。下面主要介紹ELAF-B0-10L力傳感器的測量原理和檢測方法。

ELAF-B0-10L力傳感器測量原理：力傳感器置于紙幅導輥兩側支撐座下方，通過接線盒與信號放大器相連，測量水平方向張力。

FR=Tx（cosβ-cosα） FV=Tx（sinα-sinβ）+FT

ELAF-B0-10L力傳感器可以通過測量FR來計算紙幅的張力值。力傳感器由特殊的剛性材料制成。力傳感器的初級和次級線圈正確穿過傳感器的4個孔。初級線圈是勵磁線圈，次級線圈是感應線圈。正常情況下，次級線圈不會產生感應電壓。當水平力作用在傳感器上時，次級線圈感應出相應的電壓。隨著張力方向的改變，次級線圈產生的電壓極性也隨之改變。

在造紙機生產線中，紙張在施膠處會發生膨脹和收縮，應進行張力控制，以消除施膠的影響。 在預烘和施膠壓榨段、施膠和后烘段、后烘段和壓光機中，經常出現卷筒紙波動，出現斷紙，需要進行張力控制。

對于張力控制，可以使用直接控制和間接控制。直接控制是指通過ELAF-B0-25L力傳感器測量實際張力值。在控制變速器的速度時，間接控制是測量電機的速度并計算出來的。 拉緊紙張，然后根據差的大小控制電機的轉速。一般情況是間接控制和直接控制相結合。初始時由ELAF-B0-25L力傳感器控制，快到時切換到間接張力控制。

ELAF-B0-25L力傳感器的檢測方法：通常采用電壓法、電阻法、短路電流法、開路法和電流法等。

電壓法

用儀器某一點的電壓值測線來確定機床故障點和元件故障范圍的方法稱為電壓法或電壓測量法。

電阻法

一種確定故障點的方法，通過儀器測量線路上的一個點或部件的一個部件，用于確定故障點。

短路法

將疑似故障的電路或元器件短時間取走，觀察故障狀態是否發生變化，確定故障部位。 用短路法檢查多級電路，短路故障消失或明顯緩解，故障前的故障短路點變化不是故障點后的變化。如果某級輸出異常，則該級輸入短路，所以當輸出電壓正常時，則電路正常。 短路法也用于檢查正常元件，如光鉗位晶體管的基極和發射極電路，觀察集電極電壓的變化，判斷管子是否有放大作用。TTL數字集成電路的門電路和觸發器可以用短路法來判斷。 晶閘管控制極與陰極短接，判斷晶閘管是否有故障。此外，一些儀器（如電子電位器）可以輸入到短路端并查看指示器的變化以確定儀器是否受到干擾。

開路法

在機床維修電路中，有時為了檢測特殊需要，必須斷開電路進行檢查，這種方法稱為開路法。

當前方法

通過測量線路上的電流來確定故障點的方法稱為電流法。