新能源汽車正將傳統汽車從機械化轉向電動化、網聯化、智能化和共享化，而這帶來了汽車傳感器、控制器等內外配套的更新升級。其中，汽車線束連接器廠商也正以技術和資本迅速占領市場。面對巨大的市場潛力，汽車線束上下游產業鏈將迎來全新的布局。

在此契機下，12月22日，由廣東省連接器協會主導的“NWCS 2022新能源汽車線束連接器產業投資高峰論壇”于廣東東莞召開。論壇以“掌握千億市場規模技術發展大方向”為主題，通過展示新能源汽車線束連接器產業新技術與應用，共同探討未來技術發展大趨勢，全力推進產業鏈的行業升級。合金材料作為線束線纜連接的關鍵部件，論壇上，博威合金帶來了《新能源汽車連接器用高性能銅合金解決方案》演講，進一步分享了材料在汽車智能化時代下扮演的重要角色。

01新能源汽車材料需求旺盛

據調查，2022-2026年國內新能源汽車市市場產量將實現量級突破。其中，插電式混合動力汽車到2026年預計有160萬臺，而純電動汽車將達到1440萬臺。而互聯系統和電纜/線束及其部件材料作為汽車整車動力、網絡連接的核心組成，也將進一步釋放規模級市場潛力。此外，據廣東省連接器協會新能源技術產研中心預測數據顯示，2025年，新能源汽車線束連接器規模預計能突破500億，技術附加值預計能提升150%。

不同于傳統汽車，新能源汽車智能化、集成化程度高，整體對大部分連接器線纜及其材料提出了更高需求。博威合金在長期的應用、研發以及測試工作中，特別關注到汽車穩定、高效的連接與材料的強度、導電和導熱率、應力松弛等參數聯系緊密。比如：汽車信號連接母端應用，需要關注材料高屈服強度、高折彎/成型性能、良好的鍍層性能、中等導電與良好的抗應力松弛表現。比如：汽車信號連接器公端應用，需要關注材料中等屈服強度、中等導電、高成型性能、良好的鍍層與沖壓性能等維度。

02博威合金X新能源汽車線束選材

博威材料：boway 18160

boway 18160解決了連接器接大電流傳輸條件下的溫升高、接觸力衰減大的問題，是新能源汽車電源傳輸的理想選材。

材料性能亮點

高導電：導電率突破80%IACS，可高達88%IACS；

高強度：抗拉強度高可至600MPa以上；耐高溫：抗高溫軟化、抗應力松弛性能良好。

博威材料：boway 70250

boway 70250通過特殊工藝制程，改善Press-Fit連接的插入力和拔出力，有效提升了接觸穩定性，解決了壓接端子接觸不可靠問題，滿足汽車電子控制單元用端子用材要求。

材料性能亮點

超高強度：抗拉強度突破850MPa，確保連接可靠；中等導電：導電率35-60%IACS，確保信號傳輸低延時；耐高溫：抗高溫軟化、抗應力松弛性能優異。

03博威合金增值服務

材料表面鍍層

博威合金可提供熱浸鍍與電鍍形式，在材料表面做鍍鎳、錫以及回流焊等處理，并且能提供不同厚度范圍的鍍層方案，材料可提供穩定的接觸阻抗、耐磨性以及低接觸力。
材料多樣化包裝可根據實際需求與使用效率等，提供橫向以及縱向多連卷、盤式等多樣化的包裝形式。

配圖來源：現場照來源廣東省連接器協會