文章來源：國際LED網、恒州博智QYR研報汽車工業技術的發展不僅帶動了汽車制造業的發展，也擴展到所有附屬產品，包括汽車照明。
眼睛是心靈的窗戶，車燈是汽車的靈魂。汽車照明的技術及準入市場的門檻較高，但由于正處藍海，市場可期，吸引了眾多企業迎難而上。

車燈是行車安全中極為重要的輔助道具，其質量對于道路交通安全具有很大的影響。據悉，車燈必須滿足車用環境的嚴苛要求，產品需要耐震、耐高溫，還需要有極高的穩定性，開發過程需具備光學、結構、散熱、電子等整合設計能力，而且每項產品的開發都必須通過各廠嚴格的安規認證，具有較高的準入壁壘，因此車燈市場呈寡頭壟斷的格局。
但同時，車燈也是汽車身上極為重要的外觀部件，車燈的形態和設計對汽車的“顏值”有重大影響，進而影響汽車的銷量。隨著消費者對個性化的追求，車燈在汽車總成本中的占比也越來越高，市場空間廣闊。生產車燈耗用的原材料主要是光源、塑料，因此車燈行業的上游是光源、塑料原料行業。光源是汽車燈的主要組成部分，光源技術是汽車燈具發展的主要推動力量，從早期的燃料燈，到白熾燈、鹵素燈，再到 HID 和 LED 光源，每次光源技術的重大突破都會帶來汽車燈具行業的革命性發展。LED燈由于低能耗、高效率、壽命長、造型多變等優點，正穩中有序地擴大市場份額。目前，LED燈已廣泛應用于汽車領域。其中，在車用儀表盤、背光照明開關、汽車閱讀燈或抬頭顯示系統等汽車內部的應用較為成熟；而在汽車外部，如汽車組合尾燈、剎車燈等小燈領域也已采用LED；甚至于代表高端技術的頭燈，近年來也廣泛應用了LED技術。隨著LED頭燈滲透率提升，加上智能頭燈、標識燈(Logo Lamp)、智能氛圍燈等先進技術的發展，仍支撐2022年車用照明市場需求。
今年受到塑料成本飆升的影響，車燈產品價格有機會持平甚或調漲，故TrendForce集邦咨詢預估，2022年全球車用照明市場產值有望達326.8億美元，年增4%，TrendForce集邦咨詢旗下光電研究處LEDinside指出，2021年全球LED頭燈滲透率于乘用車已達60%，其中電動車的LED頭燈滲透率更高達90%，預計2022年將分別提升至72%與92%。當前部分有技術實力的傳統照明廠商也逐漸向車用照明市場轉型，在車用照明方面具備完善且穩定的生產線和研發線。據了解，佛山照明、得邦照明、瑞豐光電、鴻利智匯、實益達、恒潤光電等LED照明企業均與車企合作，提供相關的車用照明燈具及車用照明解決方案。佛山照明2021年報顯示，其營業收入創歷史新高，其中車用照明業務增長迅速，營收同比大增383.61%。
但LED企業在“磨刀霍霍向汽車”的同時，車廠、車燈廠商也在加固城墻，LED企業進入汽車照明市場并非易事。
LED傳統市場與汽車市場存在較大差異，LED企業進入汽車照明市場，前途多舛。一方面，LED企業雖在LED技術上具備更強的專業技術，但車用LED與傳統LED不同，其標準更為嚴格、工藝難度更大，LED企業需花較長的時間沉淀技術；另一方面，LED企業普遍缺乏整車客戶積累，欲進入汽車供應鏈體系，非一朝一夕可達成。
但在機遇面前，除了要有抓住的底氣，更重要的是要有前進的勇氣和拐彎的智慧。LED車燈市場既是挑戰也是機遇，對于LED企業而言，需要堅定“行則將至，做則必成”的信心，挖技術、抓質量、勇創新、控成本，才能迎來積土成山的一天。