在汽車的逐代研發中，更高更快更強類型的配置內卷已經不再是大家選擇一款愛車的唯一衡量標準。一輛車好不好開，對于不同的乘車人乘坐時舒不舒坦，是否感覺安全等等都會成為選購考慮范疇的一環。自汽車行業開啟新能源汽車時代，自動駕駛潮流也接踵而至，隨著部分自動至完全自動的逐級提升，體驗度在持續變化，乘客的緊張、壓力度也會隨之提高，這種駕駛、乘坐體驗讓汽車廠商們也隨之卷到一個新的次元。

對各大整車廠來講，高質量自動駕駛的完整研發過程需要包含多維度考量。除了當前熱議的ADAS/AD、LKAS等為自動駕駛安全提供了技術層面的支持，研發工程師還需根據消費者從主觀角度對產品技術的接受程度、信任程度與體驗反饋進行調整，使得評估程序也成為不可獲取的環節。這讓可基于ADAS性能評估的自動駕駛體驗工具的需求進一步擴大。

什么是主觀評價

主觀評價在這里指的是駕駛人包括乘客對于車輛的主觀感受，如前面所提到的駕駛舒適感，乘坐舒適度以及安全感等評價，包括了對不同年齡層、性別等類型的用戶進行更細化的樣本采集，是評估中的重要指標之一。

MdynamiX建立了相互關聯的評價標準的分層模型，這包括了主觀的客戶和專家評估以及客觀的關鍵績效指標 (KPI)。通過對人體測試參與者的研究，幫助OEM了解用戶如何體驗功能特性，也同時幫助研發人員根據駕駛特性定位并定義相關目標。

對于這項車輛研發評估挑戰，MXeval是協助高效完成該評估的不二之選，這是一款便捷可靠的車輛動力學和ADAS/AD性能的評估軟件，并且從MIL/SIL、HIL系統測試臺、駕駛模擬器到試駕中皆可支持研發團隊在各個階段盡早發現并解決問題。

其具體簡介我們在自動駕駛/駕駛輔助系統：車輛動力學與ADAS/AD性能評估軟件-MXeval助力自動駕駛性能評估—Shape Better Cars一文內已進行介紹。在國內飛速發展的自動駕駛的進程中，這類測試需求也不再僅限于國外市場，北匯與MdynamiX希望讓更多OEM了解到MXeval，推出更多受中國消費者喜愛的汽車！

目前預計2022年3月前，MXeval將發布新版本MXeval 4.0，并同時推出MXeval Pro。其中MXeval Pro將包括了全新產品MXeval APP。下面將為你搶先透露MXeval APP的功能特性簡介。MdynamiX正式上線產品后，北匯屆時將為大家詳細解讀MXeval新版本以及MXeval Pro，敬請期待~

MXeval APP簡介

MXeval深度契合消費者多元化需求，增加用戶粘度從而建立車企品牌差異化，相信它一定能為您的團隊助力高效汽車研發。

MdynamiX公司成立于2014年，創始人為來自寶馬、Tüv Süd等的技術專家，總部位于德國慕尼黑。MdynamiX公司作為慕尼黑應用科技大學的附屬研究所，專注于汽車轉向系統開發、ADAS和自動駕駛技術，為眾多國際一流OEM如保時捷、寶馬汽車等提供專業技術方案和服務。

北匯信息聯合MdynamiX公司將為您提供專業轉向模型及XiL全流程（從MiL-SiL-HiL到Vehicle Test）解決方案，以及ADAS和自動駕駛解決方案。

注：圖片來源自MdynamiX