隨著新一輪科技革命與產業變革的蓬勃發展，汽車與能源、交通、信息通信等領域技術加速融合，電動化、網聯化、智能化成為全球汽車產業發展的潮流和趨勢。

在由國家發改委、工信部等11個部委發布的《智能汽車創新發展戰略》中提出，2025年，中國標準智能汽車的技術創新、產業動態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系將基本形成。

1、精工精品，保駕護航

在智能汽車普及的新型時代背景下，汽車內部所配置的一系列傳感設備，成為促進駕駛人員感知外界環境、提升人車交互、保障行車安全的重要媒介，汽車車載系統的技術質量成為重中之重。同時，數字信號處理技術和無線通信技術的快速發展，也給汽車電子工業帶來了新的挑戰。智能汽車的新時代，需要一把“保護傘”。

南京納特電子通信有限公司（以下簡稱“納特通信”）作為功率放大器及應用系統制造和解決方案的供應商，多年來在汽車EMC測試領域積極布局。秉承著精工精品的經營理念，目前已成功研發出涵蓋汽車雷達、5G車聯網、高精度導航、電磁兼容、整車天線、電子控制單元等汽車EMC測試產品，可滿足從汽車零部件到整車測試的精準化需求，為智能汽車的快速發展保駕護航。

2、整車測試，打破壟斷

納特通信推出的測試用固態功率放大器，頻率覆蓋10kHz-18GHz，全頻段內置定向耦合器，可滿足汽車整車、零部件EMC輻射抗干擾測試，大電流注入（BIC）、手持式發射機、雷達波測試，全方位覆蓋整車ISO11451系列標準及零部件ISO11452系列標準。

新推出的萬瓦級連續波功率放大器，額定功率10000W，頻率覆蓋10kHz-100MHz，打破國外壟斷，填補國內空白，滿足整車ISO11451-2、SAE J551及車企等相關整車EMC抗干擾測試標準。

3、定向突破，完美適配

汽車電子零部件的雷達波測試與一般的輻射抗擾度測試不同，其場強高、校準難度大、脈寬窄。納特通信針對汽車電子雷達波測試，專門推出了應用于此試驗的固態連續波功率放大器，可與不用廠家的發射天線匹配 ，滿足EMC-CS-2009在1米距離達到600v/m的測試要求。

目前相關產品己成功交付某德企第三方檢測實驗室，同時在國家第三方汽車檢測機構進行比對試驗，一致性好。

在全球汽車產業聚焦智能汽車科技創新與戰略發展的關鍵時期，納特通信將繼續深耕汽車EMC測試領域，調整戰略布局、完善產品體系，創新技術發展，竭己之能，為我國迎接智能汽車新時代，撐起“保護傘”。