為了提高高速公路現(xiàn)代化治理能力和水平，積極預防和減少道路交通事故的發(fā)生，萬寧市公安局交通管理大隊在高速公路轄區(qū)交通事故易發(fā)、多發(fā)路段安裝上了數(shù)套聲光防疲勞預警系統(tǒng)和LED車速反饋預警屏，以警示和預防為目的，及時提醒司機、駕駛員注意降低車速和集中注意力，從而有效減少因超速或疲勞駕駛引發(fā)的道路交通事故。

高速公路防疲勞聲光預警系統(tǒng)，主要功能是通過間接性頻閃防疲勞激光預警燈，向前方車輛發(fā)出警報聲，高音喊話等，給駕駛員以視覺、聽覺上的刺激，引起車輛駕駛員的警覺，從而達到疲勞預警效果。

多功能LED速度反饋預警屏則是通過雷達檢測，在來車距離預警屏100米處時開始測速，預警屏上出現(xiàn)車輛實時車速，當車輛正常行駛時，預警屏上數(shù)字也變?yōu)榫G色，當車輛超速時，預警屏上的數(shù)字變紅色，同時報警器響起并伴隨高音喇叭喊話，警示駕駛降低車速。

其中，多功能LED速度反饋預警屏的采用了測速反饋儀雷達TBR-510，可對檢測區(qū)域內(nèi)各類型車輛進行全天候、全天時長距離檢測，并檢測反饋來車方向、來車距離、行駛速度以及聯(lián)動預警等。

工作原理

測速反饋儀雷達采用微波雷達技術，利用工作頻率在0.3~300GHz，波長1mm~10cm之間的電磁波探測目標，雷達發(fā)射電磁波對目標進行照射并接收其回波（多普勒效應），由此獲得目標至電磁波發(fā)射點的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、高度等信息。

微波雷達技術對行駛車輛速度的準確測量就是基于以上微波多普勒效應。電磁波在行進過程中，碰到行駛車輛時會發(fā)生反射，且反射回來的電磁波，其頻率及振幅都會隨所碰到車輛的移動狀態(tài)而改變。若電磁波所碰到的車輛固定不動，那么反射回來的電磁波，其頻率不變；若行駛車輛朝著電磁波發(fā)射的方向前進，此時反射回來的電磁波被壓縮，電磁波的頻率會隨之增加；反之，若行駛車輛朝著遠離電磁波方向前進，則反射回來的電磁波頻率會隨之減小。

產(chǎn)品特性

1、檢測距離遠，可達150米

2、精度高，準確輸出檢測結果

3、可檢測車輛速度并輸出預警信息

4、可覆蓋1~4個車道，降低檢測成本

5、功能多樣，可檢測車輛與行人

6、抗干擾，不受天氣、光照強度影響

7、無須中斷交通，施工和維護簡單

8、24.15GHz頻段，與車載雷達互不干擾

9、連接方式簡單，雷達直接與LED警示/智控裝置連接

10、產(chǎn)品功耗低，用電少，可使用太陽能等多種供電方式

產(chǎn)品參數(shù)

應用領域

適用于車輛限速、視距受限、臨時施工、事故多發(fā)的高速公路、城市道路、國道、省道、縣鄉(xiāng)道與農(nóng)村公路等各等級道路，以及醫(yī)院、校園、工業(yè)園等各園區(qū)道路路側(cè)、交叉口與急彎等。