轉向拉桿是汽車轉向機構中的重要零件，它直接影響汽車操縱的穩定性。拉桿球頭是帶球頭外殼的拉桿轉向主軸的球頭，置于球頭外殼內，球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內，具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點。如果球頭密封性不好，外部雨水或其他液體會侵入球頭內部使球頭損壞，引發汽車事故，所以廠家在產品出廠前需對球頭進行嚴格的汽車轉向拉桿球頭氣密性檢測防水檢測，只有檢測合格的產品才能進入市場。

那么汽車轉向拉桿球頭防水檢測是如何進行的呢？今天希立儀器將為大家分享一則汽車配件轉向拉桿球頭氣密性檢測、防水檢測的案例，希望對大家了解相關知識有所幫助。

我們需要根據整個轉向拉桿球頭的形狀及結構來量身定制工裝模具，我們需要測試的部位為球頭部位，所以下模為整個轉向拉桿固定位置，上模用于對球頭進行密封，工裝模具圖如下圖所示：

將希立儀器汽車轉向拉桿球頭氣密性檢測儀與工裝治具相連，氣密性檢測儀采用干燥純凈的壓縮空氣為介質，對汽車轉向拉桿球頭進行密封性氣密性檢測，

汽車轉向拉桿球頭氣密性檢測具體檢測步驟及方式如下：

（1）把汽車轉向拉桿球頭充氣口裝入密封膠圈固定，氣缸上壓使用機械方法使密封膠圈縮緊，密封膠圈密封產品充氣口，把干擾測試的情況降低；

（2）測試參數設定值：測試壓力 100kpa。流程參數設定值：充氣（3S）、 穩壓(4s)、檢測（3s）、排氣（1s）；

（3）雙手按下汽車轉向拉桿球頭氣密性檢測儀啟動按鈕，啟動氣密性檢測儀，然后氣缸控制上模下壓，將球頭密封；

（4）測試流程：充氣（3s）、穩壓(4s)、檢測（3s）、排氣（1s）用時11秒；

（5）由汽車轉向拉桿球頭氣密性檢測儀模具充氣孔持續的向產品內部輸送 100kpa 氣壓。經過充氣穩壓（穩壓的作用是平復壓力的高峰與低谷，使儀器采集數據更加科學精準）然后由儀器計算分析充入的氣體壓力是否有下降；

（6）在確認模具不泄漏的前提下，如果壓力減少則說明產品沒有達到密封的要求，反之則表示產品能達到密封的要求；

（7）汽車轉向拉桿球頭防水檢測合格，汽車轉向拉桿球頭氣密性檢測儀的屏幕上會出現PASS提示及亮綠燈，如果不合格則顯示FAIL及亮紅燈；

（8）測試結束后，取下產品，測試完成；

（9）節拍：即檢測時所用時間，通常是 11秒左右（不包含取放樣品）。