前言

隨著人們對汽車性能要求的提高，現代汽車電子控制系統的大量使用，作為汽車信號傳遞的載體線束的使用也越來越多，同時它也是汽車電子控制系統的故障檢測與診斷的重點和難點。

汽車發動機控制系統

汽車發動機控制系統的組成是由傳感器、控制單元和執行器組成。各種傳感器的信號輸入到發動機控制單元，經過處理、計算，輸出控制信號，控制有關執行器工作，實現對發動機噴油和點火時刻的控制。

而在發動機電控系統故障診斷與排除中，無論是讀取信號波形還是測量信號電壓都需要用備插法刺入插頭的背部。該方法的缺點就是：損壞了線束表面的保護膜，易導致潮濕和雜質混入加速線束端子氧化，損壞。

要實現發動機電腦線束端無破損檢測，就需一個裝置在不影響發動機電控系統正常工作的同時測量端子（該裝置與發動電腦端線束連接示意圖如下所示）。想要達成以上目標，安泰電子ATX-3000線束測試儀就能輕松做到！

ATX-3000線束測試儀特點：

測試點數多擁有多達4096測試點，通道可快速平滑擴展，測試高效；功能強大通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測試都能做，能高效準確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產品，可以說是一機功能頂所有；智能自學習數據對比分析、自動記錄測試報告、智能化測試軟件、大型數據庫，智能MAX；高壓檢測自動復位，測試安全可靠5寸多點式電容觸摸屏+win10操作系統，操作便捷，科技感十足。

測試流程

系統可通過自學習樣本測試自動生成樣本，一鍵導入即可完成線束全功能檢測，檢測流程如下：

結論

線束測試儀連接到實車上，測試線束的電氣信號和背插法測量的結果一樣。對線束無損傷，該線束測試儀具有下列特點。

（1）在不影響發動機正常工作的情況下，具有雙向連接的作用，一頭和發動機電腦相連，一頭和發動機電腦線束相連；

（2）在引出的測量端子上測量通斷線序電阻等電氣性能。對線束無損傷，減少背插法對線束的損害，減少維修成本；

（3）在引出的測量端子上可安裝線束故障設置開關，通過設置發動機的電腦和線束之間的斷路、虛接等模擬出故障，方便發動機電控系統故障診斷課程現場教學，節省教學成本。

除了在汽車領域大放異彩，安泰ATX系列線束測試儀在航空航天、國防兵器、軌道交通、船舶等眾多頂尖科技領域及工業中也有著廣泛應用，助力萬千工程師高效測試線束線材，是當之無愧的線束測試“利器”！