輪轂是立磨的重要部件之一，也是磨輥上的一個核心部件，作為磨輥的組成部分，一起對物料進行碾壓粉磨。長時間運行后，立磨輪轂容易發生磨損，特別是內孔磨損，需要及時進行修復，否則會影響設備的運行與工作，給企業帶來巨大的損失。

那么立磨輪轂磨損后會對設備有什么影響呢？

1.導致襯板兩側壓板變形，無法達到緊固要求或喪失緊固能力，嚴重者襯板脫落，造成磨盤損壞，甚至造成立磨底部減速機損壞;

2.磨損產生后，襯板受力不均產生裂紋或局部脫落，使緊固螺栓變形或者折斷，再次更換襯板時很難拆卸;

3.導致襯板定位銷變形或斷裂，加劇輪轂損傷;

4.輪轂內孔磨損越嚴重，大量能量就會轉換為熱能及噪音，導致資源的浪費。

某水泥企業的立磨輪轂出現磨損情況，磨損量1mm，呈現溝壑狀，磨損寬度：壓盤配合面100mm，錐度配合面170mm。主要因為配合面虧欠導致輥套損傷。為了避免更多的損失，企業想快速維修立磨輪轂磨損故障，遂采用了索雷碳納米聚合物材料技術，該材料可以使得磨輥與襯板之間配合良好，消除了間隙，在理論上能夠達到100%面積的配合，保證了良好的配合，這是傳統的金屬配合所無法達到的。

立磨輪轂磨損快速維修步驟：

（1）輥套拆卸后，根據預先制作的標準尺稍做處理后，確定磨損量；

（2）輥套進行空試，根據裝配位置調整標準尺墊片厚度，再次修研定位點；

（3）調和并涂覆碳納米聚合物材料SD7100；

（5）通過氧氣乙炔烘烤輪轂螺栓孔加熱輥芯，確保材料固化效果；

（6）材料固化后拆卸輪轂修復面上、下部多余固化材料，修復面再次粗化處理；

（7）二次涂覆材料回裝新輥套和壓盤，并且緊固螺栓后再次輔助加熱保證材料固化。