近日，小編從浙江省公共資源交易服務平臺了解到，浙江衢州江山市規劃S316（里塢）-S315（十村）連接線一期項目多桿合一已進入項目登記階段，項目投資估算金額為5.02億。

項目概況

項目名稱：規劃S316（里塢）-S315（十村）連接線一期項目多桿合一

投資估算金額：502000000.00元

建設地點：江山市

項目規模：本項目總用地面積297267平方米。全長約9.78公里，主線里塢至姜家公路段約長5.9公里，其中利用里塢至江賀公路段長約3.9公里，起點位于高新北路，起點樁號ZK0+120，自北向東南分別與規劃高新一路、規劃禮賢路、規劃西山路、現狀浙贛鐵路橋、現狀江賀公路、支線二（蔡家支線）、支線二（接賀村沿江公路）、蓮華山大道相交，終點位于蓮華山大道交叉口。

據了解，規劃S316（里塢）—S315（十村）連接線一期項目是浙江省2020年重點建設公路項目 ，目前該項目還在建設當中。

“多桿合一”落地案例

“多桿合一”在一定程度上解決了城市道路桿件設施的設置問題，在“智慧城市”、新基建的推動下，浙江省在近幾年一直走在全國前列，積極利用各桿件實施“多桿合一”新模式。
今天，小編整理了一部分浙江省道路多桿合一落地案例，一起來看下吧。

嘉興海鹽經開區首個智慧燈桿“多桿合一”試點

浙江嘉興海鹽經濟開發區海港大道西塘路交叉口的智慧燈桿“多桿合一”工程將路口的智慧綜合桿將照明、交通監控、交通標牌、信息屏、系統廣播、視頻監控、環境監測等相關設備進行整合設計，達到了信息和功能的立體化覆蓋以及信息資源的多渠道共享。

杭州臨平區東湖街道多桿合一工程

杭州市臨平區東湖街道多桿合一（含5G站點建設）工程，不僅一年可省電8228度，有效降低用電能耗，還推動綠色低碳發展。

嘉興首條大規模推行多桿合一的城市道路

嘉興快速路多桿合一按照“保留必要，綜合其他，分層設計”的原則，保留沿線必需的路燈桿和交通設施桿作為“母桿”，將標志類、監控類、檢測類、通信類等設施分別合并到“母桿”上，通過“分層搭載+合理預留”的形式實現多桿合一，打造“智慧燈桿”。

溫州首條“智慧多桿合一”路燈應用的道路

溫州龍灣區高新大道（永定路 — 二號橋）是溫州市首條“智慧多桿合一”路燈應用的道路。智慧路燈的配備使得該路段原來65個燈桿、8個通信桿、24個路牌桿24個信號燈和12個視頻監控桿，最終基本集成到66根智慧燈桿上，總桿數縮減超5成。

經過“多桿合一”改造后的城市道路，道路沿線桿柱比以前更少了，人行道空間更寬廣了，城市也變得更加清新靚麗了，你覺得呢？