為什么以前市場上只有堿性或碳性以及鎳氫電池？

LS03系列是一款鋰電池轉干電池專用SOC芯片，集成充電和降壓與放電管理，具有完善的鋰離子電芯充放電管控及保護功能，符合涓流/恒流/恒壓三段式充電規范，集成充電欠壓鎖定、過溫保護、放電過流保護、電池過放保護、輸出過壓保護，保證充放電的安全。

新一代可充電電池的先進性與便利性

比鎳氫電池輕，且無記憶效應，隨充隨用。相較于傳統的電池，新一代充電充電1號2號3號5號7號鋰電池不僅繼承了傳統電池的優勢，而且電池電壓1.5V放電恒定不變，直到沒電為止，輸出電流強勁穩定，超長使用壽命，低放電。而普通電池使用一段時間后，電壓會隨著電量下降而隨之下降，輸出電流會越來越小；

新一代可充電電池的使用安全保障

新一代可充電電池的進入市場的潛在市場

實測由我司代理芯片制造的京東可充電AA電池實際電池容量測試

對于1.5V AA鋰電池的容量測試，小編采取是國標0.2C的放電標準，按照京東京造的電池容量為2000mAh計算，0.2C的放電標準也就是放電電流為0.4A，采用恒流放的方式，環境溫度約為25°的情況下進行測試，終止電壓設定為0.6V。整個放電的過程持續了約5小時15分，實際放出的容量為3077mWh，實際容量比參數中標稱的3000mWh還多了77mWh，由此可見參數方面為實標，容量充足。

市面上普通鎳氫電池的放電曲線是一條拋物線，而上面的京東AA可循環充電鋰電池的放電曲線是一條平穩的直線。相比鎳氫電池的1.2V額定電壓，AA可循環充電鋰電池的額定電壓為1.5V，這個可以讓電池的能量得以充分的釋放。避免了鎳氫電池電壓低，有電放不出來的窘境。

可充電電池的實際應用——長久使用、穩壓輸出

相信很多用戶都遇到了新買的電池剛裝上賽車還沒玩多久，賽車就跑不動了，一方面可能是因為電池沒電，而另一方面是因為市面上有些電池內部的電池容量降低，導致輸出的電壓不足，無法驅動賽車，而新一代可充電電池則會保持長久穩壓輸出，并且在電池電量即將耗盡的時候將電壓自動降低至1.1V并提示充電。

如果有朋友用著蘋果第一代妙控鍵盤和觸控板或者曾經用過的都知道，第一代的妙控鍵盤和觸控板都是需要搭配5號電池使用的，一次性電池無法保證長期穩定的輸出，而可循環充電的AA鋰電池相信會是一個好搭檔。

新一代可充電電池的應用場景，可取代任何干電池的用電設備

下面視頻為應用在KTV話筒的充電場景

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