6月8日報道說，在過去一年里，美國國內工廠的產量有所增加，工廠本身的建設也有所增加。

美國人口調查局上周公布的數據顯示，美國制造商去年的建設支出增加了一倍以上。年建設支出從2022年6月的900億美元增加到2023年4月的約1900億美元。

美國政府為同其他國家競爭并鞏固美國在清潔能源等領域的領導地位，正在對電動汽車和太陽能電池板的生產投入數十億美元補貼。

隨著尋找制造通常從低費用國家進口的物品，轉移到本土的方法，從沙漠到休養地，在美國全境正在建設工廠。電池和電動汽車工廠正在生銹的皮帶上建設，太陽能電池板和可再生能源工廠目前分布在南部和東南部的廣大地區。

據美國勞動統計局發表的5月份工作崗位報告書顯示，美國在過去2年里將制造業工作崗位增加了約80萬個，雇用了約1300萬名工人。但據全美制造業協會（national manufacturer association）稱，技術差距（technical gap）是指，由于技術差距（technical gap），在職業市場上很難找到擁有高級技術和體力技術的人，因此預計到2030年將有210萬個工作崗位消失。

但制造業在去年一年里加速了從其他國家向美國本土的逆流。據科爾尼公司的2022年逆流指數（returnation index）顯示，96%的美國企業已經將生產轉移到美國或正在評估逆流事業。這一數值為3——，比2021年的78%大幅增加。

工廠建設熱潮與2022年7月通過的《芯片與科學法》（為半導體制造活性化支援2800億美元）和2022年8月通過的《通脹削減法案》法》是一致的。政府將在《通脹削減法案》制造業、建設業和可再生能源領域創造新的工作崗位。據推算，到2030年為止，最多將創造出150萬個工作崗位。

與此相比，美國的建筑活動在大部分經濟領域都有所減少，包括醫療和教育設施在內的辦公室和住房建設也有所減少，房地產市場目前急劇冷卻，而不是冠狀病毒時期的繁榮。

美國人口普查的數據顯示，從2020年1月至2023年4月，除新英格蘭和中部大西洋以外，所有地區的制造業建設支出都有所增加。

支出的增加可能會帶來未來的制造業熱潮，但首先必須切實建設新的工廠。這些支出的大部分可能會因《國家環境政策法》的法律措施而受挫或延誤，該法律規定聯邦參與項目的環境影響評估義務化。