隨著風(fēng)電技術(shù)日趨成熟，各個(gè)風(fēng)電企業(yè)百花齊放。但隨著技術(shù)開發(fā)的深入，需要管理多個(gè)不同地域的風(fēng)電場、風(fēng)電機(jī)組型號廠家不同；區(qū)域的大型風(fēng)電場有多達(dá)幾十上百臺(tái)風(fēng)電機(jī)組、且距離相隔遙遠(yuǎn)路況較差等情況。

如果靠人力巡檢，在成本上會(huì)很高并且效率低速度慢等問題。根據(jù)風(fēng)機(jī)制造商和風(fēng)電場運(yùn)營商風(fēng)電場遠(yuǎn)程維護(hù)的需求，鋇錸技術(shù)提出基于遠(yuǎn)程I/O模塊的風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程維護(hù)監(jiān)測解決方案，可以實(shí)現(xiàn)了多個(gè)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)營管理數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化，減少了運(yùn)維人員并提高了各項(xiàng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，提高了運(yùn)營效率和保障了運(yùn)營安全。

在鋇錸技術(shù)的遠(yuǎn)程IO模塊支持下，基于風(fēng)電的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，是由數(shù)據(jù)采集傳輸和數(shù)據(jù)中心兩部分組成。原理如下：

第一、前端數(shù)據(jù)采集通過遠(yuǎn)程IO模塊采集機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行數(shù)據(jù)、故障記錄；通過轉(zhuǎn)速傳感器、振動(dòng)傳感器對風(fēng)車葉片狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測；通過風(fēng)力計(jì)、風(fēng)向計(jì)、溫濕度傳感器等獲取環(huán)境參數(shù)；通過傳感器和攝像頭對變電站內(nèi)匯流箱、逆變器、變壓器、配電柜等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。遠(yuǎn)程I/O模塊把所有采集的數(shù)據(jù)上傳到云平臺(tái)

第二、數(shù)據(jù)到達(dá)云平臺(tái)，這時(shí)云平臺(tái)進(jìn)行存儲(chǔ)、處理后生成記錄，工作人員通過顯示終端實(shí)時(shí)監(jiān)控并查看歷史數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、故障記錄等不同記錄來判斷風(fēng)場機(jī)組運(yùn)行情況。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)故障早期預(yù)警、故障判定、精準(zhǔn)定位故障，助力打造智慧機(jī)組、智慧風(fēng)電場。

為何選用遠(yuǎn)程I/O模塊？

1、不需要大量的以太網(wǎng)交換機(jī)以及占用以太網(wǎng)交換機(jī)端口；

2、可以節(jié)省大量的以太網(wǎng)電纜、電纜空間、以及安裝電纜的人工成本；

3、在風(fēng)電風(fēng)場應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜，該設(shè)備達(dá)到工業(yè)級設(shè)計(jì)；

4、既支持Modbus RTU協(xié)議、Modbus TCP協(xié)議，還支持物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議MQTT協(xié)議；

5、支持TCP Server、TCP Client服務(wù)；

6、可接入到SCADA系統(tǒng)、PLC系統(tǒng)或者云平臺(tái)上；

7、系列采用MAC層進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，確保網(wǎng)絡(luò)連接不會(huì)因?yàn)橹虚g的設(shè)備故障導(dǎo)致后面的設(shè)備通信問題

8、具有較強(qiáng)的抗電磁干擾能力，可以抵抗惡劣的電磁環(huán)境。

所以遠(yuǎn)程IO模塊的特點(diǎn)符合風(fēng)電場的通訊環(huán)境要求。

總結(jié)

固定在風(fēng)機(jī)各個(gè)需采集部位的振動(dòng)傳感器監(jiān)測風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成為模擬量信號或數(shù)字量信號，上傳到遠(yuǎn)程IO模塊上進(jìn)行分析整理，處理后的數(shù)字信號通過風(fēng)電場局域網(wǎng)送至風(fēng)場監(jiān)控中心。最后，中心技術(shù)人員通過數(shù)據(jù)分析來對風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)診斷。

審核編輯 黃宇