在剛剛閉幕的第七屆世界智能大會期間，基于開源鴻蒙（OpenHarmony）打造的統一、開放、領先、創新的 “津鴻”數字孿生元宇宙平臺及應用場景正式發布。這是深開鴻基于OpenHarmony面向智慧港口行業的成功應用與實踐，從港口領域逐步擴展到不同的行業，構建城市安全數字底座。

會后，深開鴻CEO王成錄博士接受了新華社、智能制造、甲子光年等多家媒體訪談，王成錄提到：開鴻安全數字底座，可以成為未來城市的數字底座。通過充分的連接和延展，將物理世界轉換成為數字世界，依托城市大數據、人工智能、數字孿生平臺等技術，讓數字世界的城市更加智能化，真正讓科技便利生活，提升人們的幸福感。

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談技術：開鴻數字底座在系統架構上的領先，決定了KaihongOS技術上源源不斷的創新

深開鴻專注于基于開源鴻蒙系統的面向行業的創新和應用，給行業提供領先的IoT產品和解決方案。

王成錄認為，基于開源鴻蒙領先架構上的KaihongOS體現在三個創新點上。

第一個創新點是KaihongOS可以實現彈性部署，適應不同的設備。“讓所有的設備用同一個系統，講同一種語言，這樣設備間就能夠互相溝通和協同。” 王成錄說道。從軟件角度來講，這是一個非常偉大的創新。KaihongOS幾乎可以安裝到所有的智能設備中，滿足大大小小所有設備。小到溫濕度傳感器、平板，大到車機、機器人等，讓不同設備使用同一語言無縫溝通。

第二個創新點是軟總線。王成錄給現場媒體解釋軟總線，現場通過兩部手機之間的互動組成超級終端，展示了設備在同一個系統中跨設備之間的聯動。通過軟總線，便可以將兩個設備連接在一起。在設備間安全鑒權的基礎上，實現資源共享，使用一個手機控制另一個手機的攝像頭。深開鴻便是用一個統一、開放的KaihongOS讓所有設備裝上同一個系統，講同樣的語言，從而使得設備間互相溝通和協調。此外，王成錄還提到了最近深開鴻聯合合作伙伴共同打造的KaihongOS機器人，通過KaihongOS軟總線技術，機器人本體與周邊設備產生深度融合，重新定義機器人形態，強化機器人本體能力，實現從單體智能走向群體智能的變革，并可在醫療物流、家庭服務、教育等多行業場景應用。

第三個創新點是加強KaihongOS設備與現實生活場景之間的結合。在現實生活中，人們使用設備的場景很多，很多智能設備，包括手機、音箱、車機等，人的日常生活里基本離不開這些智能設備，當這些設備之間通過共性基礎平臺進行連接，可以產生更多的創新場景。深開鴻同時也希望在城市管理方面構建同樣的理念。在底座建設完成之后，通過軟件的方式讓城市的管理能夠智慧連接并智能地運行起來，把城市內發生的多種場景用一個基礎平臺管理起來。比如深開鴻做的智慧燈桿，通過燈桿之間的相互連接，可以把搭載了KaihongOS的燈桿形成一個強大的機器人，這樣城市管理者可以把如智慧停車、道路管理、行人交通規范等各類場景更好地管理起來。此外，行人還可以通過用手機碰一碰燈桿的方式，快速地連接上城市WIFI，提升市民的便捷和幸福感。

深開鴻智慧多功能桿應用

深開鴻做的就是未來數字社會的數字底座，用一個KaihongOS和超級設備管理平臺將城市產生的各類場景串聯起來，產生更多創新場景，提升城市的運營效率，提升民眾生活便利和幸福感。

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談生態：單靠一家企業做不成生態，生態是需要整個行業、社會的共同努力

王成錄表示，目前的深開鴻正在努力拓展生態，但是生態不是一個企業的事情。他舉例了天津港的港口場景下，各個廠商的設備品牌不一，系統不一，底層數據采集上來的時間和周期都不一樣，這樣的條件下做場景的創新就相對比較難。在天津港與設備廠商協調合作努力下，用KaihongOS統一了底層設備的系統，將港機運行的狀態、環境、安全等數據全面感知，并通過港口工業物聯平臺同步上傳至“津鴻智慧碼頭大腦”，實現港機智能巡養、智能吊具、人車安全監管、設備管理等場景。從行業到社會，只有大家都有建設生態的意識，行業的障礙才會被掃清，建立起真正的系統生態。

實現成為一個真正的平臺生態型企業是一個長期且艱難的過程。深開鴻還是一家年輕的公司，剛剛起步一年多，在操作系統生態的構建上比較晚。王成錄相信，在未來的萬物互聯時代里，如果一個操作系統的生態能夠真正建立起來，那國內將會誕生出很多偉大的企業。他說到，平臺生態型企業有兩個明顯的特征，第一是有非常頑強的生命力，一旦它做成了，平臺型企業會長久發展；第二就是平臺型的企業會派生出無數的新業態出來。深開鴻正在努力往平臺生態型企業的目標努力，在垂直行業和領先的合作伙伴共同合作來打造解決方案，希望和伙伴一起使能行業的智慧化，助力數字中國建設，推進中國式現代化。

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談行業價值：任何一個技術的進步不僅是對行業效率的提升，更是對個人生活的無形便利

深開鴻在數字安全底座和數字孿生技術的研發與應用方面已經取得了不少進展。在深開鴻與天津港合作的“津鴻”項目中，“津鴻”基于統一的標準、架構和數據規范，打破硬件局限性，實現跨設備智能協同，連接車、機、人、環境等港口全要素，賦能智能吊具、港機智能巡養、人機安全監管、 ART人工智能運輸機器人智能改造提升等多個場景，助力港口業務高效運作。

王成錄說道，港口的目標是加快貨物的周轉率。港口貨物在裝卸運輸中，貨輪上的集裝箱需要運載至堆場，然后運到庫房再到目的地，實際上會經過很多環節的互相協同。貨物從岸橋到運輸車，一直到場橋，如果這些過程中相關的設備都裝了同一個系統KaihongOS，就像人講同一種語言一樣，每個場景設備之間可以直接進行關聯協同，便可以減少對人的依賴，機器的各個環節效率會非常高，可以快速并以高質量的方式處理，提升了港口的工作效率。

此外，一旦設備之間能夠互相協同起來，就能夠用理論上的最優解來指導實際過程中哪個物流路徑最優，而目前大部分的解決方案是很難做到的。

深開鴻CEO王成錄介紹“津鴻”智慧碼頭大腦

技術的進步會讓人們的生活發生非常大的變化。天津港工作效率的提升，對于民眾在購買海外物品時間效率上也有明顯的提升，在過去民眾海購商品周期都很長，通過港口每個環節的效率提升，到達人們手里的時間周期就會相應地減少。所以，任何行業的科技進步和效率提升與人們的生活是息息相關的。

王成錄在訪談的最后提到，“津鴻”在天津港只是應用的一個示例，未來的萬物智聯邏輯是一樣的，萬物智聯的核心是所有的物本身智能化，物與物之間能連接起來，產生我們人類生活需要的各種統一的數據，基于統一的數據技術底座的支撐，不單單是智慧港口，還可以做很多的行業優化和創新，未來的前景很廣闊。開鴻安全數字底座可以從港口行業延伸成為整個城市的數字底座，未來基于這個底座可以有更多創新的場景和應用，做到科技便利生活，提升人們的幸福感。

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深開鴻公眾號

深開鴻視頻號

深圳開鴻數字產業發展有限公司（簡稱“深開鴻”）成立于2021年，是一家立足于OpenHarmony生態，為行業數字化、智慧化提供基礎軟件平臺的軟件科技公司，致力于打造萬物智聯核心技術和領先生態。

深開鴻以數字化、智慧化改變人類的生產和生活方式為愿景，專注于KaihongOS根技術研發和端邊云一體化超級設備管理平臺的持續創新，引領智慧交通、智慧康養、智慧教育、智慧城市等多個行業變革，支持國計民生行業的安全與持續發展。

從開源中來，到行業中去。深開鴻以“打造OS與孿生平臺數字化底座、構筑行業數字化生態、培養生態人才”為使命，持續突破技術和行業邊界，打造萬物智聯時代的“國之重器”。

以數字化、智慧化改變人類的生產和生活方式

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