船舶制造行業(yè)在我國重工業(yè)中有著舉足輕重的地位。船舶制造是一個(gè)極其復(fù)雜的工藝過程，工序復(fù)雜、工作量大，隨著智能制造在船舶制造領(lǐng)域的高速發(fā)展，以及國內(nèi)對(duì)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系的研究逐漸深入，國內(nèi)船舶建造廠正從現(xiàn)代造船模式，逐漸轉(zhuǎn)型到智能化、數(shù)字化造船模式。

船舶測量是保障其安全航行的重要環(huán)節(jié)。船舶曲面較多且不便移動(dòng)，采用傳統(tǒng)的測量工具測量時(shí)，耗時(shí)長，累計(jì)誤差會(huì)過大。CASAIM三維掃描儀掃描速度快且操作簡單方便，通過使用三維掃描儀和相關(guān)軟件來獲取船舶的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，并將這些點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理和重建為高精度、高分辨率的三維模型，可以快速高效地對(duì)船舶進(jìn)行檢測分析，并出具直觀的數(shù)據(jù)分析報(bào)告，為船舶的改進(jìn)及加工生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，也可以用于后期的仿真分析，以評(píng)估船舶的性能和可靠性。

應(yīng)用CASAIM三維掃描儀掃描船舶流程簡單、易于操作、可十分高效的對(duì)獲取船舶的三維結(jié)構(gòu)，具體步驟如下：

（1）直接掃描，用手持式激光三維掃描儀對(duì)船舶進(jìn)行掃描，內(nèi)容包括船舶的型面、邊界等。

（2）掃描數(shù)據(jù)預(yù)處理。對(duì)掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行去除噪音等處理。

（3）通過掃描數(shù)據(jù)，應(yīng)用CASAIM檢測分析軟件平臺(tái)，直接對(duì)船舶進(jìn)行表面形變情況分析，對(duì)船舶進(jìn)行3D尺寸檢測的方法兼?zhèn)淞藢?shí)際偏差的直觀可視性，在實(shí)際質(zhì)量管控和船舶制造作業(yè)中具有良好的應(yīng)用效果。

利用三維掃描技術(shù)為船舶制造質(zhì)量管控可行性提供了有力數(shù)據(jù)支撐，推動(dòng)了船舶智能制造進(jìn)程，CASAIM作為中科院下屬機(jī)構(gòu)，始終牢記國家戰(zhàn)略科技力量主力軍的職責(zé)使命，充分發(fā)揮中科院科技優(yōu)勢，多年來深耕三維掃描數(shù)字化測量技術(shù)，在船舶制造領(lǐng)域積累了豐富的數(shù)字化測量經(jīng)驗(yàn)，具備了強(qiáng)大的數(shù)字化測量技術(shù)和能力。

CASAIM智能制造（中科院下屬機(jī)構(gòu)）：三維掃描儀/藍(lán)光三維掃描儀/三維光學(xué)測量/自動(dòng)化檢測/自動(dòng)化測量/3D打印

審核編輯黃宇