全球開源技術峰會（Global Open-source Technology Conference，簡稱 GOTC）是由開放原子開源基金會、 上海浦東軟件園、Linux 基金會亞太區和開源中國聯合發起的，面向全球開發者的一場盛大開源技術盛宴。

GOTC 2023 將于 5 月 27 日至 28 日在上海張江科學會堂召開。大會將以行業展覽、主題發言、特別論壇、分論壇的形式展現，與會者將一起探討 元宇宙、3D 與游戲、eBPF、Web3.0、區塊鏈等熱門技術主題，以及 開源社區、AIGC、汽車軟件、AI 編程、開源教育培訓、云原生等熱門話題，探討開源未來，助力開源發展。

其中，OpenSDV 軟件定義汽車分論壇由 OpenSDV 汽車軟件開源聯盟擔任出品方，將于 5 月 28 日舉行。GOTC 2023 報名通道現已開啟， 一起交流和分享關于軟件定義汽車的最新技術、趨勢和思想，以及軟件與汽車的未來發展與挑戰。

大會亮點：

車企開源治理實踐

汽車領域開源操作系統實踐

汽車軟件開源開放平臺建設實踐

汽車系統及軟件安全合規問題思考

SDV 趨勢下技術預期與應對的圓桌激辯

專題論壇出品方：OpenSDV汽車軟件開源聯盟

OpenSDV 汽車軟件開源聯盟是在中國科學院科技促進發展局的指導下發起，由中國科學院軟件研究所牽頭組織，汽車行業及相關技術領域的企事業單位、社團組織、高等院校、科研院所等參與組成的開源聯盟。旨在通過建設面向汽車軟件的開源研發基礎設施和國際化開源社區，推動汽車軟件開源項目發展、技術創新和生態融合，促進汽車軟件能力提升，支撐汽車產業的良性發展。

OpenSDV 正在推進聯盟工作組建設，包括已發展的操作系統工作組、基礎設施工作組，正在建設的車云工作組、安全工作組，以及未來計劃發展的下一代智能汽車軟件架構及集成標準等工作組，開展相關的技術研究、框架研究等工作；聯盟同時正在積極引入及孵化開源項目，首期計劃發展汽車實時操作系統、虛擬化、云原生等基礎軟件開源項目。OpenSDV 期待更多海內外產、學、研力量及開發者群體的加入，合力打造一流的國際化開源社區，共建共享汽車軟件開源生態。

議題：汽車軟件開源開放平臺的實踐之路

嘉賓：倪永富 | OpenSDV 汽車軟件開源聯盟 代秘書長

演講時間：9:00 - 9:30

議題簡介：在軟件定義汽車趨勢下，汽車行業正在加大力度擁抱開源，面向汽車領域的開源開放組織在國際上也正在不斷涌現。OpenSDV 汽車軟件開源聯盟作為一個源自中國的專業面向汽車行業的開源組織，致力于以代碼為核心打造全球化發展的開源社區，孵化具有國際影響力的開源項目。旨在協同國內外產學研力量，強化開源平臺的垂直性、專業性、開放性建設，在推動汽車軟件的開源開放發展及生態建設方面做出大膽探索、有益實踐及積極貢獻。

議題：礎光系列操作系統

嘉賓：胡自成 | 國科礎石 Linux 內核研發工程師

演講時間：9:30 - 10:00

議題簡介：礎光操作系統是由國科礎石推出的一系列操作系統，其中包括 RTOS、Hypervisor、Linux/Auto 操作系統，為軟件定義汽車時代下的基礎軟件賦能，并產生長期可持續的價值。

議題：車企開源治理實踐經驗分享

嘉賓：吳慧康 | 極氪汽車 OSPO 負責人

演講時間：10:00 - 10:30

議題簡介：隨著車聯網、智能駕駛等技術的進步，汽車行業正走在軟件定義汽車的新時代。汽車電動化、智能化、網聯化、共享化的背后是不斷增加的代碼量，預計 2025 年汽車使用源代碼的行數超過 2 億行，而隨著智能駕駛的不斷優化預計可達 10 億行。大眾汽車預計到 2030 年左右軟件開發成本將占整車開發成本的一半以上，可以預見，未來的汽車將是軟件定義的汽車，而誰來定義軟件，答案是開源。極氪作為一家新能源車企，在公司成立不到一年就開啟了公司開源治理項目，成立自己的 OSPO，并順利開展一年有余。

圓桌會議： “SDV 2025”

嘉賓：

滕召智（圓桌主持人）| OpenSDV 汽車軟件開源聯盟技術生態負責人張毅峰 | 上汽軟件架構師張家駒 | 紅帽大中華區首席架構師寧玉橋 | 中汽智聯業務總監王峰 | 安勢信息技術市場總監

演講時間：10:30 - 11:45

議題簡介：關于 2025 年期望的未來技術，以及實現未來技術所需的現階段規劃、設計、實施的討論。

議題：紅帽的汽車開源之路

嘉賓：姜垚 | 紅帽大中華區汽車操作系統首席代表

演講時間：13:30 - 14:00

議題簡介：根據汽車行業 E/E 架構和 ADAS/AD 的技術發展，來看智能汽車行業的對技術的需求。并分享紅帽的汽車開源方式，如何通過社區力量來運轉汽車操作系統的發展。

議題：基于容器的車載操作系統應用管理解決方案

嘉賓：王鼎 | 黑芝麻智能科技基礎系統研發總監

演講時間：14:00 - 14:30

議題簡介：以自動駕駛為代表的車載操作系統，應用的部署和更新是一個難題。主要的挑戰來自于應用依賴的復雜化，以及不同應用依賴于不同版本的三方庫。這帶來了大量依賴版本更新與驗證的工作量。黑芝麻智能帶來的基于容器的車載操作系統應用管理解決方案，很好的解決了上述問題。

議題：KubeEdge車云協同平臺創新實踐

嘉賓：王澤鋒 | 華為云云原生開源負責人

演講時間：14:30 - 15:00

議題簡介：隨著智能化與網聯化的迅速發展，汽車應用與云端的聯系日趨緊密，借助云原生技術，電子架構可從單車架構快速發展為車云協同架構。本議題將分享 KubeEdge 如何通過云原生與汽車應用的結合，實現車云協同平臺的創新架構，構建滿足汽車行業需求的云原生技術生態。

議題：RT-Thread Smart操作系統的實踐

嘉賓：熊譜翔 | RT-Thread 創始人

演講時間：15:00 - 15:30

議題簡介：介紹在大算力車載 64 位多核異構 SoC 芯片上，RT-Thread Smart 混合內核操作系統的實踐情況，涉及到功能安全的認識、理解，及在系統調優層面的實踐

議題：重新思考基于Linux的汽車系統的安全

嘉賓：丁天虹 | 華為智能車基礎軟件技術專家

演講時間：15:30 - 16:00

議題簡介：Linux 在車載系統中被廣泛使用，特別是在電動汽車中，可以很好地處理信息娛樂系統，例如智能座艙的 IVI，然而信息娛樂系統只是整個汽車軟件系統的一部分，車載研發工程師會質疑 Linux 在關鍵系統（例如數字儀表盤、ADAS 和自動駕駛）上的功能安全表現，考慮到 Linux 擁有豐富的 AI、圖形和中間件生態系統，許多公司（包括華為）正在嘗試找到一種新的使用方式，使 Linux 能夠同時滿足安全和生態系統要求。因此，我將分享一些 Linux 在車載系統中使用的經驗和對于未來發展的思考。

議題：基于Clang靜態分析和符號執行的車規安全檢測工具 ——zchecker

嘉賓：伍華林 | 兆松科技聯合創始人兼 CTO

演講時間：16:00 - 16:30

議題簡介：Clang 靜態分析是基于 LLVM 項目的源代碼分析工具，用于檢測 C、C++ 等程序中的錯誤和潛在問題。它在編譯過程中對代碼進行分析，無需執行程序，從而提高代碼質量和安全性。靜態分析可以識別許多類型的問題，如內存泄漏、空指針解引用、數組越界等。符號執行是一種程序分析技術，通過對程序的符號輸入（而非具體值）進行推理和求解，以探索程序的所有可能執行路徑。Clang 符號執行與靜態分析相結合，使得在不執行程序的情況下更深入的發現代碼中的潛在問題。這種方法可以找到更多復雜的錯誤，如條件競爭、死鎖等。兆松科技推出的 zchecker 車規安全檢測工具，在 Clang 靜態分析和符號執行的架構基礎上，實現了 MISRA C/C++，HIS 等車規安全檢測規范，本次重點分享車規安全檢測工具當中是用到的過程敏感，路徑敏感，抽象語法樹，控制流圖，爆炸圖等分析技術的細節和實現挑戰。

議題：基于統一開放架構的汽車數字化平臺

嘉賓：孫忠瀟 | 蘇州同元軟控高級專家

演講時間：16:30 - 17:00

議題簡介：軟件定義汽車時代，車型從概念到交付的時間要求更短，使用數字化手段進行全生命周期高速迭代成為剛需，從數字樣機 1.0,2.0,3.0 迭代演進，幫助打通多部門協作壁壘，降低整車開發時間和成本，使用同元軟控基于統一開放架構的 MWORKS 數字化平臺打造數字化交付流程，基于統一數據標準和接口標準進行產物構建，為總體部門提供可見的決策依據，幫助各個業務部門實現快速迭代。

GOTC 2023 報名通道現已開啟，誠邀全球各技術領域開源愛好者共襄盛舉！

審核編輯黃宇