負載箱、負荷箱、假負載和老化柜實際上是同一臺測試設備的不同名稱。負載箱是一種測試設備，主要用于測試和維護發電機、不間斷電源、電力傳輸設備。它的使用避免了備用機組或電源啟動故障造成的經濟損失，也為新機組帶負荷能力的檢測提供了科學依據。

發電機組使用的燃料是柴油。當負荷小于50%或空載時，輕負荷必然導致燃油不足、積碳和整個裝置效率降低，最終導致啟動失敗、動力不足、燃油過多、過早開缸和檢修，直至報廢。

負荷的使用可以避免上述情況，提高柴油發電機組的可靠性。負載箱設備可以提供一個有效的手段，測試和維護發電機組，并驗證在所有條件下的特性，而不中斷所有重要的實際負載。

負載箱分為阻性負載、阻容集成負載和阻感容集成負載。我們使用更多的電阻性負載，稱為假負載。假負載的功能是模擬實際負載的存在。

主要部件是電阻部分，并在設計中增加了一些儀表和斷路器。裝載物通常制成一個箱子，通常稱為裝載箱。負荷箱在我國的發展時間已經有10年了。

目前，大多數發電機廠和造船廠都使用過水負荷，現在已被干式負荷箱所取代。干式負荷箱在試驗數據的準確性、控制的方便性等方面更加先進。

在船廠中，集電阻、電感、電容于一體的負載箱比較常用，即主要配件是電阻、電抗器和電容器，因此價格也會相應增加。加電抗器和電容器主要是為了控制功率因數，這也是根據用戶的需求來計算自己的輸入容量。

目前負荷箱的設計是相對自動化的。一個裝載箱配有一個控制臺，控制臺的主要部分是工控機，計算機被用來控制加載和卸載和做波動實驗。不僅數據和曲線顯示生成器的參數，而且還可以自動生成報表。電流負載箱具有廣泛的應用領域，如船舶、能源、電力、交通、金融、海洋平臺、通信風力發電和太陽能電站等。

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審核編輯黃宇