近幾年，一系列交管相關(guān)政策出臺，各地建設(shè)交通大數(shù)據(jù)中心或交管大數(shù)據(jù)中心的趨勢明顯。由于交管數(shù)據(jù)來源系統(tǒng)多且分散、來源網(wǎng)絡(luò)繁雜、支撐應(yīng)用眾多，所以建設(shè)一套可持續(xù)快速豐富數(shù)據(jù)資源體系、可高效賦能管理決策和業(yè)務(wù)創(chuàng)新的交管大數(shù)據(jù)中心，要求建設(shè)實(shí)施團(tuán)隊(duì)至少對交管垂直業(yè)務(wù)的深入理解、對交管行業(yè)政策的充分認(rèn)知、對交管大數(shù)據(jù)治理豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成熟方法論。

易華錄基于20多年交管行業(yè)探索經(jīng)驗(yàn)和深耕交通行業(yè)多年的團(tuán)隊(duì)和業(yè)務(wù)積累，承建了多個(gè)省級交通項(xiàng)目，并參與制定交管數(shù)據(jù)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在多年的項(xiàng)目實(shí)踐中建設(shè)了一支成熟的交管數(shù)據(jù)治理人才隊(duì)伍，形成了一套交管大數(shù)據(jù)治理的方法論和實(shí)施規(guī)范，沉淀了“工具+服務(wù)”的交管大數(shù)據(jù)中心標(biāo)準(zhǔn)解決方案，以“應(yīng)匯盡匯、統(tǒng)一治理、融通挖掘、賦能業(yè)務(wù)、資產(chǎn)運(yùn)營”為原則，打造了“交管數(shù)據(jù)治理規(guī)劃服務(wù)、交管基礎(chǔ)數(shù)據(jù)治理服務(wù)、交管時(shí)空數(shù)據(jù)治理服務(wù)、交管數(shù)據(jù)分析服務(wù)、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理輔助運(yùn)營”五大交管數(shù)據(jù)治理服務(wù)，用數(shù)據(jù)來深度服務(wù)城市交通治理，更好地支撐智慧交通應(yīng)用。

01

交管數(shù)據(jù)治理規(guī)劃服務(wù)

描述

該服務(wù)能為交管部門數(shù)據(jù)治理工作的開展提供整體規(guī)劃、分步實(shí)施指導(dǎo)和監(jiān)督體系框架。

宏觀上，結(jié)合國家及行業(yè)政策、規(guī)章，通過評估數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)利用的現(xiàn)狀及需求，制定戰(zhàn)略方針、建立組織架構(gòu)、明確職責(zé)分工等。

微觀上，制定一套包含數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理、數(shù)據(jù)質(zhì)量管理、數(shù)據(jù)安全管理、數(shù)據(jù)共享管理等內(nèi)容的體系規(guī)范，推進(jìn)體系的落地，并形成持續(xù)改進(jìn)的機(jī)制。

場景

制定交管數(shù)據(jù)治理頂層規(guī)劃和實(shí)施路徑；制定交管數(shù)據(jù)管理的流程和制度。

02

交管基礎(chǔ)數(shù)據(jù)治理服務(wù)

描述

基于易華錄在交管行業(yè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)積累，對不同網(wǎng)絡(luò)、不同系統(tǒng)來源的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，提供數(shù)據(jù)接入、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，構(gòu)建原始數(shù)據(jù)庫、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，并編目形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)資源目錄。

場景

對分散在不同網(wǎng)絡(luò)、不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一匯聚治理，形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)資源池。

03

交管時(shí)空數(shù)據(jù)治理服務(wù)

描述

基于易華錄在交管行業(yè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和技術(shù)積累實(shí)施時(shí)空數(shù)據(jù)治理服務(wù)，主要內(nèi)容包括：

1、對路網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，解決路網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不規(guī)范和數(shù)據(jù)變更對業(yè)務(wù)層的影響；

2、對道路進(jìn)行網(wǎng)格化切分，基于道路網(wǎng)格可以快速建立業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)到網(wǎng)格的映射，及網(wǎng)格到道路、路段的映射；3、對具有時(shí)空屬性的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行治理，補(bǔ)充業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)時(shí)空屬性、提升業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)時(shí)空屬性字段質(zhì)量；4、將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)到道路網(wǎng)格；

5、建立交管時(shí)空主題庫，支撐模型和應(yīng)用場景。

場景

時(shí)空數(shù)據(jù)時(shí)空屬性治理，提升數(shù)據(jù)質(zhì)量；建立時(shí)空數(shù)據(jù)到路網(wǎng)的關(guān)聯(lián)關(guān)系、支撐業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)上圖需求；建立時(shí)空主題庫支撐道路風(fēng)險(xiǎn)研判需求。

04

交管數(shù)據(jù)分析服務(wù)

描述

面向交管特定業(yè)務(wù)場景，提供數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘和算法服務(wù)，服務(wù)范圍包括：需求收集、需求分析、模型和算法設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)可視化設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)可視化開發(fā)和模型開發(fā)共享。

場景

數(shù)據(jù)可視化服務(wù)； 模型、算法服務(wù)。

05

數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理輔助運(yùn)營

描述

基于客戶現(xiàn)場已部署好的數(shù)據(jù)治理系列工具，輔助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理運(yùn)營、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理運(yùn)營、數(shù)據(jù)質(zhì)量管理運(yùn)營、數(shù)據(jù)安全管理運(yùn)營、數(shù)據(jù)共享管理運(yùn)營等。

場景

數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的落地、持續(xù)演進(jìn)； 數(shù)據(jù)資產(chǎn)管運(yùn)、數(shù)據(jù)安全管理、數(shù)據(jù)共享管理。