車聯網（Internet of Vehicles），即汽車移動物聯網，是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎，按照約定的通信協議和數據交互標準，在車-X（X：車、路、行人互聯網等）之間，進行無線通訊和信息交換的大系統網絡，是能夠實現智能化交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡，是物聯網（Internet of Things）技術在交通系統領域的典型應用，已經成為智慧城市中必不可少的車輛數據傳感和處理平臺。

2018年12月，工信部制定了《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》，2020年2月24日，國家發改委等11部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》，2020年4月下旬，工信部發布《關于推動5G加快發展的通知》，以豐富5G技術應用場景為題，點明了5G未來的豐富應用場景，以及重點需要著力的方向，其中包括促進“5G+車聯網”協同發展。伴隨著國家相關政策的逐步出臺，車聯網發展日趨蓬勃，作為車聯網技術實現的主要載體，車聯網終端的市場準入工作也越來越受到廠家及市場的重視。

目前可提供的認證服務解決方案如下：

一、ERA-GLONASS認證

1.EmergencyRoadAssistanceGLObalNavigationSatelliteSystem，緊急道路救援全球導航衛星系統。

2.認證背景和必要性：

歐亞經濟聯盟又稱歐亞經濟委員會，其前身是由俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦組成的海關聯盟，隨后吉爾吉斯斯坦和亞美尼亞加入該聯盟，于2015年成立歐亞經濟聯盟，五國均是“一帶一路”建設的重要合作伙伴。

根據歐亞經濟聯盟核心汽車技術法規TP TC 018/2011以及該法規的2013年1月修訂本，自2017年1月1日起，要求所有的M類和N類車輛強制安裝ERA-GLONASS緊急呼叫系統。

根據歐亞經濟聯盟核心汽車技術法規TP TC 018/2011以及該法規的2013年1月修訂本，自2017年1月1日起，要求所有的M類和N類車輛強制安裝ERA-GLONASS緊急呼叫系統。

二、 eCall認證

1.認證背景和必要性：

歐洲議會和理事會基于112服務和修訂指令2007/46/EC，正式發布了Regulation（EU）2015/758和Regulation（EU）2017/79。自2018年3月31日起，申請進行大批量歐盟認證的M1類新型車和N1類新型車必須裝配符合Regulation（EU）2015/758和Regulation（EU）2017/79的eCall系統，并獲取對應的EC型式認證。

2.認證類型：

1) eCall車載系統零部件型式認證

2) eCall車載系統STU型式認證

3) 裝配eCall車載系統的機動車型式認證

? 車輛裝配的eCall零部件或STU未獲取型式認證

? eCall車載系統的零部件已完成型式認證

? eCall車載系統的STU已完成型式認證

三、 E-Mark認證

1.認證要求：

歐洲經濟委員會（ECE），對進入歐洲共同市場的汽機車及其安全零配件產品，噪音及廢氣等，都需滿足歐洲經濟委員會法規【 ECE Regulation 】的規定，通過產品符合認證要求，即授予合格證書，以確保行車的安全及環境保護之要求。E-Mark 依認證國別不同，所授予之編號也不同。發證機構是歐盟成員國政府交通部門，獲得E標志認證的產品各歐盟成員國都將認可。測試機構必須是歐盟成員國內的技術服務機構。

2.常見E-mark指令：

四、國內認證

1.認證類型：

1) 進網許可

2) 型號核準

3) CCC認證

2.服務及流程：

五、服務優勢：

1) 項目經驗：多類型終端國內外認證項目經驗，可給予客戶更為專業和全面的指導和意見。

2) 測試經驗：基于認證需求，針對性提供預測試方案，并可協調認證實驗室進行預測試服務，提高正式認證測試通過率。

3) 項目團隊：市場人員+認證專家+認證專員。全面覆蓋客戶業務需求，針對性提供服務。

4) 認證項目一站式服務模式：

? 認證技術咨詢。

? 認證項目申請注冊、材料提交。

? 正式測試跟測和技術整改。

? 證書申請。

審核編輯黃宇