汽車是現代社會發展和文明的重要標志，是人們生產、生活現代化和快捷化必不可少的工具。而伴隨著行駛車輛的增加，生產加工，噴漆維修等需求也日益增長， 在生產車間、測試間、特殊工藝中會涉及到氨氣、可燃氣體、一氧化碳、氧氣等氣體。在沖壓、涂裝、干燥等工序的生產過程中，往往也會產生一些VOCs、氫氣等易燃且有毒的氣體，汽車制造、發動機的生產、測試、特殊工藝等等均會涉及到易燃易爆、有毒有害氣體。為安全生產方面的綜合考慮，有必要對產生的氣體進行檢測。

01、揮發性有機溶劑氣體（VOCs ）

汽車制造過程中的VOCs主要來自兩個地方，一個是烘干爐，一個是涂裝室。涂裝室里的VOCs絕大部分是被霧化后漂浮在空中的油漆，而烘干爐里的就比較復雜。以水性涂料3C1B工藝為例，共有3個烘干爐，分別是電泳烘干爐，密封膠烘干爐，面涂烘干爐，分別在車身進行完電泳作業，打膠作業，面涂作業后對車身表面進行烘干，在烘干過程中，有大量的叫不上名字的東西被蒸發，這些揮發物混合在一起統稱為VOCs，對人體是絕對有害的。對于汽車制造過程中的VOCs氣體檢測，可以采用工采網帶來的PID傳感器PID-AR5，光電離子探測器（PHOTO IONIZATION DETECTORS）PID-AR5可以測量(10ppb-200ppm)量程范圍的VOCs（可揮發性有機物）和一些有毒氣體，完全兼容替代美國Baseline光離子氣體傳感器PID-200（045-012）許多有害物質原料都含有VOCs，PID由于其對VOCs的高靈敏度，成為有害物質早期危險報警、泄漏監測等不可缺少的實用工具。

02 、燃料泄漏氣化

目前汽車所使用的燃料主要是汽油和柴油。目前國內開發使用的發動機代用燃料包括天然氣、液化石油氣、甲醇、乙醇、生物質燃料、氫氣以及二甲基醚等。在發動機性能測試實驗中易發生燃料泄漏，和燃料發生反應使有毒氣體形成。天然氣、液化石油氣、乙醇、氫氣檢測，可以采用天然氣傳感器TGS2611，液化石油氣傳感器TGS2610，乙醇傳感器TGS2620，氫氣傳感器TGS2616。

03 、CO中毒

汽車涂裝線的設計生產過程中，烘干爐系統的主要作用是對噴涂后的車身進行高溫烘烤,使得附著在車身表面的濕漆膜在高溫條件下交聯固化,形成性能優異的漆膜。烘干爐熱源產生的廢氣成分中往往會伴有一氧化碳氣體，容易造成泄漏危險；同時在車輛和發動機測試中，排出的廢氣也有可能導致現場人員一氧化碳中毒事故的發生,造成人員傷害。CO氣體檢測可以采用一氧化碳傳感器/CO傳感器-CO-BF，CO-BF一氧化碳傳感器是電化學原理的傳感器，電化學傳感器具有靈敏度高，選擇性好，低濃度輸出線性好等優點。主要用在石油化工，環保，煤礦，汽車等領域

04 、相對密閉的空間缺氧中毒

在發動機測試區、溝槽、噴漆櫥、烘干爐和天然氣或汽油產品儲存罐環境，往往是一個相對密閉的空間，當其它氣體對空間內空氣中氧氣的發生置換，就容易造成作業人員缺氧中毒的危險。有限空間氧氣濃度檢測可以采用長壽命電化學氧氣傳感器KE系列（KE-25F3/KE-25/KE-50）,氧氣傳感器KE系列（KE-12/KE-25/KE-50）是一種原電池式氧氣傳感器。其顯著特點是使用壽命長，具有優良的化學穩定性，而且不易受CO2的干擾與影響。 KE系列傳感器是為了滿足各種行業檢測氧氣的不斷增長的需求而開發的.

審核編輯黃宇