車載攝像頭是汽車的“眼睛”，是自動駕駛領域ADAS系統的核心設備。隨著攝像頭像素的大幅提升，單個攝像頭模組集成的高性能器件數量相應增加，這不僅對其芯片的算力提出了更高的要求，更對攝像頭模組的電源系統在功率、熱管理、集成度和算法支撐方面都提出了更高的要求。同時，攝像頭的分辨率、動態范圍、幀速率的提升，也需要其對電源架構做進一步優化。

車載攝像頭示例

車載攝像頭模組的電源系統工作原理——先從蓄電池取電，經過一級變換后將電壓轉換為5V/3.3V的中間電壓；再經過第二級電壓變換，轉化為負載需要的電壓。這一系列電壓轉換非常復雜，需要通過高性能的電源管理芯片來完成。

同時，基于車載攝像頭的使用及安裝場景，其電源系統還需要滿足體積小、散熱性佳、支持后續編程拓展三個需求。

所以，散熱性能好、集成度高、可靈活控制的電源管理芯片才是車載攝像頭的電源系統穩定高效的核心器件，而這類芯片的技術要求非常高，所以可選項變得少之又少。

拓爾微PMIC TMI7205B集成三個降壓轉換器和一個低壓降 (LDO) 穩壓器，對靈活性和熱性能進行了優化，進一步降低組件數和整體尺寸，優化電源架構，一步到位解決車載攝像頭芯片難點。

基于TMI7205B PMIC架構攝像頭模組框圖

▲采用緊湊設計，集成2組DC-DC提供PG功能；

▲可獨立使用，亦可級聯使用，靈活匹配更多應用場景；

▲四組輸出電壓均可通過FB設定，匹配多款sensor電壓；

▲ DC-DC工作頻率為2.3MHz高頻設計，支持電感小體積小型化設計；

▲LDO具有優秀的紋波抑制能力及很小的輸出噪聲，可為圖像傳感器穩定供電，提高圖像質量。

TMI7205B LDO電路優秀的紋波抑制能力及很小的輸出噪聲

產品特點：

高壓輸入降壓轉換器（Buck1）

● 寬輸入電壓范圍：4.5V~30V；31.5V輸入OVP保護

● 1A輸出電流

● 1.5MHz開關頻率

● 可調輸出電壓（0.8V VREF）

● PWM模式

● COT控制，實現快速瞬態響應

雙低壓輸入降壓變換器（Buck2 & Buck3）

● 輸入電壓范圍：2.7V ~ 5.5V

● 1A輸出電流

● 2.3MHz開關頻率

● 可調輸出電壓（0.6V VREF）

● 電源良好輸出功能

● 可工作在100% 占空比模式

● 可工作在PFM模式

低壓低噪聲穩壓器LDO

● 輸入電壓范圍2.5V ~ 5.5V

● 300mA輸出電流

● 可調輸出電壓（1.2V VREF）

● 70dB PSRR在1kHz

● EN關機時輸出自動放電

● 內置涌流限制及軟啟動功能

● 過流、過壓、輸出短路及OTP保護；

未來在汽車電動化、智能化、網聯化的帶動下，車載攝像頭會逐漸發展為汽車不可或缺的一部分，集成度高、性能好且可靠性高的電源管理芯片能直接決定車載攝像頭供電系統的性能水平，進而影響汽車智能化發展。

拓爾微致力于通過性價比高、性能好的芯片解決方案，助力車載攝像頭優化架構，提升產品的差異化和競爭力，為車載攝像頭產業的創新與升級帶來更多可能！

審核編輯黃宇