国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

模型檢查綜述

上海控安 ? 來源:上海控安 ? 作者:上海控安 ? 2023-03-10 09:49 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

作者 |李建文華東師范大學軟件工程學院博導

版塊 |鑒源論壇 · 觀模

01模型檢查的歷史

模型檢查是一種起源于20世紀70年代末的形式化驗證技術。該技術最初由Edmund M. Clarke、E. Allen Emerson和Joseph Sifakis提出,他們因在模型檢查領域的貢獻而獲得了2007年的圖靈獎。模型檢查的提出最初是為了對并發和分布式系統做自動化驗證,這些系統越來越復雜,手動驗證則變得越來越困難。模型檢查涉及系統地探索系統的所有可能狀態,并檢查每個狀態是否滿足某些屬性。

在早期階段,模型檢查可以通過顯示地計算Kripke結構上的不動點(針對CTL描述的性質) [1]或者是在由模型和LTL性質構造的乘積自動機上做狀態搜索 [2]來完成。盡管這些技術非常直觀且易于理解,但它們處理大型系統的能力非常有限,現在它們已經被以BDD [3]和SAT求解器 [4]為計算核心的符號模型檢查技術所取代。事實上,基于SAT求解器的模型檢查技術是目前最有前景的自動化驗證技術。目前最先進的基于SAT求解器的模型檢查技術包括BMC [5],IMC [6],IC3/PDR [7],和CAR [8]。

模型檢查已被應用于各種系統,包括硬件電路、通信協議、操作系統和軟件程序。它已被用于在部署之前檢測系統中的錯誤和缺陷,這可以在開發過程中節省時間和金錢。今天,模型檢查是一個活躍的研究和開發領域,研究人員正在不斷努力,以提高其拓展性、準確性和可用性。

02模型檢查問題描述

模型檢查問題是說:給定一個模型M,或者說一個狀態遷移系統,如何判斷M是否滿足安全性質P。在具體算法實現中,我們往往是從初始狀態I出發,判斷┐P代表的狀態是否可達,即是否所有I可達的狀態都是滿足安全性質P的。如果我們在算法中找到了反例,即從I出發,經過一系列狀態,可以到達┐P,則我們返回反例,用以說明安全性質P不成立;如果我們找到了一個不變式,即證明了從I出發,所有可達的范圍都在一個滿足P的狀態集合中,則我們返回驗證通過,安全性質P成立。下面我們先簡要介紹幾個常見的模型檢查算法。

poYBAGQKix-AckgsAABtZqBzNWo829.png

圖1 模型檢查問題示例圖

03模型檢查算法介紹

3.1 Bounded Model Checking (BMC)

BMC是一個簡單但是高效的模型檢查算法,類似于圖搜索中的廣度優先搜索。BMC從初始狀態出發,先判斷是否可以直接一步轉移到┐P,也就是不安全的狀態中,若可以,則找出了一個長度為1的反例;若不行,則說明在初始狀態一步的范圍內,安全性質成立,接著,BMC增大步數,判定從初始狀態出發,是否可以兩步轉移到┐P,同樣地,若可達則返回反例,若不可達,則繼續增大步數,直到找到反例或者達到限定的時間為止。

如下圖所示,從S0出發,先確定一步可達的S1和S2滿足性質,接著增大步數,確定兩步可達的S3滿足性質,再確定三步可達的S4和S5滿足性質,最終步數為4時,檢查出四步可達的S6不滿足性質,從而得到反例。

使用BMC算法可以很快地找到長度最短的反例,但是它的局限性也很大,假設BMC在k步之內找不到反例,這只能說明初始狀態k步可達的狀態滿足安全性質,而不能證明初始狀態可達的狀態都是滿足安全性質的,也就是說,BMC只適用于反例的尋找,而不適合證明模型滿足安全性質。

pYYBAGQKi2iALx0fAAGEu0IISnw473.png

圖2:BMC算法示例圖

3.2 Interpolation Model Checking (IMC)

IMC是在BMC的基礎上改進來的模型檢查算法,它不僅可以查找反例,也可以證明模型是滿足安全性質P的,彌補了BMC算法的缺陷。

簡要地說,在查找反例上,IMC和BMC一樣,都是靠確定從初始狀態出發,┐P代表的非安全狀態是否是k步可達的,如果是,則找到了反例,若不是,則繼續增大k的值。和BMC不同的是,對于每一個步數k,IMC都維持了一個初始狀態k步之內可達的狀態的超集R,即R里面也包含了一些其他的狀態,且R里面的元素都滿足安全性質,在尋找反例的過程中,IMC不斷擴大集合R,若在某個時刻,R不能被擴大,即R里面的元素只能轉移到R里面,則我們找到了一個不變式,即證明了從初始狀態出發,可達的所有狀態都是滿足安全性質的,從而證明了模型是滿足安全性質P的。

如下圖所示,從初始狀態S0出發,我們找到了一個狀態集合R,使得S0可達的狀態S1、S2和S3都在集合R中,且R中的元素都滿足安全性質,因此我們證明了模型是滿足安全性質的,集合R就是證據。

poYBAGQKi6CAfaVBAAET-7LjxBc743.png

圖3 IMC算法示例圖

3.3 Property Directed Reachability (PDR)

PDR是一個較為復雜的模型檢查算法,簡要地說,它維持了一個滿足安全性質P的狀態集合的序列F,其中F(0)是初始狀態I,而F(1)則是初始狀態一步之內可達的集合的超集,即它里面除了有初始狀態一步之內可達的狀態,也包含了一些其他的狀態,以此類推,后面每一個F(i)集合都是前一個F(i-1)集合的一步之內可達的集合的超集,PDR算法不斷地在F(i)集合中尋找那些可以一步轉移到┐P的元素S,若F(i)中的其他元素可以一步轉移到S,則PDR接著判斷F(i-1)中的元素可不可以兩步轉移到S,以此類推,若在F(0),即初始狀態中,有元素可以多步轉移到S,則找到了一個反例,即性質P不成立,如果在這個過程中,我們找到一個F(i)集合,使得它里面的元素都不能轉移到S,則我們可以把S從這個集合及它之前的集合中刪除,我們不斷重復這個過程,如果在某一步,存在某個F(i)使得F(i)=F(i-1),即F(i-1)里面的狀態只能轉移到F(i-1)里面時,我們就找到了一個不變式,即所有初始狀態可達的狀態都滿足了性質P,證明了性質P成立。

如下圖所示,在集合F(i+1)中,狀態S4可以一步轉移到非安全狀態S6,但是集合F(i+1)中的其他集合不能轉移到S4,因此我們把S4從Fi+1及其之前的集合中刪除,刪除S4后,我們發現集合F(i+1)和F(i)相等,即此時F(i)里面的狀態只能轉移到F(i)里面,因為F(i)是初始狀態可達的狀態的超集,從而初始狀態可達的元素都在F(i)中,因此模型的安全性質就得到了滿足,F(i)就是證據。

pYYBAGQKi8qAbH2QAAEZieLW3rQ357.png

圖4 PDR算法示例圖

3.4 Complementary Approximate Reachability (CAR)

CAR算法也是一個較為復雜的模型檢查算法,可以有兩個搜索方向(Forward CAR和Backward CAR),后續我們以Backward CAR為例。CAR維護了兩個序列,B序列和F序列,F序列是從初始狀態I出發可達的狀態的子集的集合,B序列則是可以到達非安全狀態的!P的狀態的超集的集合,且F(0)= I , B(0)= !P。維護子集與超集的原因是F序列和B序列都是動態的,Fi的元素會隨著算法運行不斷增多,子集會越來越接近原集。而B(i)的元素則會不斷減少,超集也會越來越接近原集。CAR算法就是不斷地去做類似的SAT調用,然后根據結果去更新F和B序列。例如CAR算法會不斷地通過SAT來判斷某個狀態s能否一步轉移到B(i),若成立,則可以拿到s的一個后繼狀態s'并把其加入到F序列,隨后CAR則遞歸詢問s'是否可以轉移到B(i-1);若不成立,CAR則會拿到一個uc(最小不滿足核),并把這個uc來更新B(i+1)。

若存在某個B(i),其是所有B(j) (j < i) 的并集的子集,那么模型是安全的。安全性條件生效表明B序列不會再擴大,即使繼續擴展B序列,新的B(i+1)中的元素,只會是下標更小的B(i)中出現過的元素,這意味著初始狀態I不可能到達B(0),因此模型是安全的。此時從B0至B(i)的并集構成了一個不變式。如果某一個狀態空間F(i)中,存在一個狀態s,此狀態屬于非安全狀態!P,則得到一條以I為起點,狀態s為終點路徑,這條路徑是待驗證性質的反例,將被返回。

如下圖所示,我們發現集合B(i+1)包含在所有B(j) (j < i+1) 的并集中,因此安全性條件生效,B(j) (j < i+1) 的并集就是我們要找的不變式(安全性證明)。

pYYBAGQKi_KAA_wfAAE7C2LqmKM331.png

圖5 CAR算法示例圖

參考文獻:

[1] E. Clarke and H. Schlingloff, “Model checking,” in Handbook of Automated Reasoning, A. Robinson and A. Voronkov, Eds. MIT Press, 2001, pp. 1635–1790.

[2] O. Kupferman, N. Piterman, and M. Y. Vardi, “An automata-theoretic approach to infinite-state systems,” in Time for Verification: Essays in Memory of Amir Pnueli, Z. Manna and D. A. Peled, Eds. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2010, pp. 202–259.

[3] K. L. McMillan, Symbolic Model Checking. Boston, MA: Springer US, 1993.

[4] Y. Vizel, G. Weissenbacher, and S. Malik, “Boolean satisfiability solvers and their applications in model checking,” Proceedings of the IEEE, vol.103, no. 11, pp. 2021–2035, 2015.

[5] A. Biere, A. Cimatti, E. Clarke, and Y. Zhu, “Symbolic model checking without BDDs,” in Tools and Algorithms for the Construction and Analysis of Systems (TACAS), W. R. Cleaveland, Ed. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 1999, pp. 193–207.

[6] K. L. McMillan, “Interpolation and SAT-based model checking,” in Computer Aided Verification, W. A. Hunt and F. Somenzi, Eds. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2003, pp. 1–13.

[7] A. R. Bradley, “SAT-based model checking without unrolling,” in Verification, Model Checking, and Abstract Interpretation, R. Jhala and D. Schmidt, Eds. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2011, pp. 70–87.

[8] J. Li, R. Dureja, G. Pu, K. Y. Rozier, and M. Y. Vardi, “Simplecar: An efficient bug-finding tool based on approximate reachability,” in Computer Aided Verification, H. Chockler and G. Weissenbacher, Eds. Cham: Springer International Publishing, 2018, pp. 37–44.

審核編輯黃宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 算法
    +關注

    關注

    23

    文章

    4784

    瀏覽量

    98064
  • PDR
    PDR
    +關注

    關注

    1

    文章

    8

    瀏覽量

    12574
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    五大衛星運管中心大模型智能決策分系統軟件的應用與未來發展

    ? ? 五大機構/企業衛星運管中心大模型智能決策分系統實踐綜述 ? ?當前,隨著大規模星座部署與智能化作戰需求激增,以大模型驅動的衛星智能決策系統成為全球航天強國和頭部企業的戰略焦點。北京華盛恒輝
    的頭像 發表于 12-18 14:58 ?349次閱讀

    構建CNN網絡模型并優化的一般化建議

    的尺寸不宜過大,3*3或者1*1等小尺寸的卷積核(濾波器)對于實現輕量級模型是十分必要的。 3)添加歸一化層和驗證檢查點:歸一化層可以調整模型的概率分布得到標準化分布,從而提升迭代和梯度流效果
    發表于 10-28 08:02

    如何在vivadoHLS中使用.TLite模型

    使用read_checkpoint命令或通過界面導入模型文件。 2. 檢查模型的輸入和輸出節點名稱 可以使用model.summary()或其他方法來查看模型的結構和層名稱。 3.
    發表于 10-22 06:29

    電能質量在線監測裝置重啟前,安全防護方面的檢查和日常運行時的檢查有何不同?

    電能質量在線監測裝置重啟前的安全防護檢查與日常運行時的檢查,核心差異源于 檢查目標、時機、操作場景的本質不同 : 重啟前檢查是 “ 事前預防性檢查
    的頭像 發表于 09-23 14:38 ?521次閱讀
    電能質量在線監測裝置重啟前,安全防護方面的<b class='flag-5'>檢查</b>和日常運行時的<b class='flag-5'>檢查</b>有何不同?

    模型捉蟲行家MV:致力全流程模型動態測試

    隨著基于模型設計(MBD)開發量的增長,其對應的測試需求也顯著提升。此前,在《您的模型診斷專家MI:助力把好模型質量關》一文中詳述了模型靜態測試的重點與實施方式。與靜態
    的頭像 發表于 07-09 16:37 ?885次閱讀
    <b class='flag-5'>模型</b>捉蟲行家MV:致力全流程<b class='flag-5'>模型</b>動態測試

    聲學世界模型將如何改變我們的生活

    近日,聲智科技發表標題為“A Survey on World Models Grounded in Acoustic Physical Information”的聲學世界模型綜述文章,調研了全球研究
    的頭像 發表于 06-27 11:36 ?1057次閱讀

    您的模型診斷專家MI:助力把好模型質量關

    Model Inspector是一款專門針對汽車、航空、軌交等行業的靜態模型檢查工具,可以對模型進行自動化、批量化建模規范和復雜度量的檢查,提升用戶
    的頭像 發表于 06-11 16:57 ?1081次閱讀
    您的<b class='flag-5'>模型</b>診斷專家MI:助力把好<b class='flag-5'>模型</b>質量關

    網絡配線架打線操作的質量檢查措施有哪些

    網絡配線架打線操作的質量檢查是確保網絡布線系統穩定性和可靠性的關鍵環節。以下從外觀檢查、電氣性能測試、功能驗證、標識與文檔檢查四個維度,系統闡述質量檢查的核心措施及具體方法: 一、外觀
    的頭像 發表于 06-06 10:30 ?1023次閱讀
    網絡配線架打線操作的質量<b class='flag-5'>檢查</b>措施有哪些

    FA模型卡片和Stage模型卡片切換

    卡片切換 卡片切換主要包含如下三部分: 卡片頁面布局:FA模型卡片和Stage模型卡片的布局都采用類web范式開發可以直接復用。 卡片配置文件:FA模型的卡片配置在config.json中
    發表于 06-06 08:10

    FA模型訪問Stage模型DataShareExtensionAbility說明

    FA模型訪問Stage模型DataShareExtensionAbility 概述 無論FA模型還是Stage模型,數據讀寫功能都包含客戶端和服務端兩部分。 FA
    發表于 06-04 07:53

    KaihongOS操作系統FA模型與Stage模型介紹

    FA模型與Stage模型介紹 KaihongOS操作系統中,FA模型(Feature Ability)和Stage模型是兩種不同的應用模型
    發表于 04-24 07:27

    定期檢查滾珠絲桿的頻率是多久?

    定期檢查滾珠絲桿的頻率通常是每半年進行一次?,根據不同的使用環境和設備類型,滾珠絲桿的檢查周期有所不同。
    的頭像 發表于 04-21 17:47 ?721次閱讀
    定期<b class='flag-5'>檢查</b>滾珠絲桿的頻率是多久?

    永磁同步電機參數辨識研究綜述

    參數辨識的技術成果,再對 PMSM 辨識方法進行歸納和比較,最后,揭示 PMSM 參數辨識過程中亟需關注的研究問題并 展望其未來的發展方向,旨在實現 PMSM 系統的高效可靠運行。純分享帖,點擊附件查看全文*附件:永磁同步電機參數辨識研究綜述.pdf
    發表于 03-26 14:13

    無橋PFC變換器綜述

    拓撲的發展歷程進行了全面綜述,并將無橋 PFC 變換器拓撲合成方案分為三大類,分別進行了詳細介紹。最后,給出了無橋變換器拓撲的發展方向。 關鍵詞:無橋 PFC 變換器;雙極性增益;Boost 變換器
    發表于 03-13 13:50

    輪轂電機驅動電動汽車垂向動力學控制研究綜述

    電動汽車的懸架控制策略進行歸納和總結,最后對輪轂電機驅動電動汽車未 來的發展進行展望。下載附件參閱本期全文!!!*附件:輪轂電機驅動電動汽車垂向動力學控制研究綜述.docx
    發表于 03-07 15:21