汽車是電子產品，只要有電子電器件，就面臨著電磁兼容問題。任何電子電器部件在工作時都可能對其它電子電器設備產生電磁干擾，它自身也可能會受到周圍電磁環境的干擾。這是大道理。很多人反應汽車產品設計電磁兼容EMC難通過，那么，如何快速通過汽車emc測試？

1、首先要了解一下汽車EMC測試要求：

一方面汽車在正常行駛狀態下產生的電磁干擾不能超過一定的限值；另一方面汽車能抵御環境中一定強度電磁干擾的能力。汽車電磁干擾不能超過一定的限值和抵御環境中一定強度電磁干擾的能力有關標準的規定。

主要標準有：

國際電工委員會IEC和CISPR系列標準（IEC61000-4-2，IEC 61000-4-3，CISPR 11，CISPR12，CISPR14，CISPR15，CISPR22，CISPR25）；

國際標準化組織ISO系列標準（ISO7637，ISO10605，ISO11451，ISO11452）；

歐洲地區機動車EMC指令法規和北美SAE系列標準（ECER10，97/24/EC，72/245/EEC（2004/104/EC），EN 55011，EN55012，EN55014，EN55015，EN55022，EN55025，SAEJ551，SAEJ1113）；

國內車輛及工科醫設備EMC標準（GB14023，GB18655，GB/T18387，GB/T19951，GB/T17619，GB/T21437，GB4824，GB9254，GB4343，GB17743，GB/T17626.2，GB/T 17626.3）；

汽車制造商的企業EMC標準（比如福特的ES-XW7T-1A278-AC，通用的GMW3172、GMW097，大眾的VWTL 80101、VW TL 82066，標致的PSA B217090、PSAB217110，本田的Honda 3982Z-SDA-0030，現代的Hyundai ES39110-00、Hyundai ES 96100-01等）。

2、了解汽車電磁兼容問題的表象

汽車電磁干擾看不見摸不著，難以察覺，出現問題后很難查找。但是常見現象有：

車輛每次行駛到某路段附近時，自動熄火，但拖離該路段后卻“莫名其妙”又能正常行駛；

有時ABS也“莫名其妙”地自動產生動作；

客車乘客門無故的卻自動打開。

以上現象無規律發生，工程師檢查半天有找不出故障的原因。如何經常有以上現象，可以基本明確是汽車電磁兼容問題。

3、解決汽車電磁兼容問題思路

整車廠的總成件（零部件）是合格供應商提供的，要消除整車電磁兼容問題。

必須選擇高品質的總成件（零部件）；

生產工藝上解決好，眾多的電子電器部件科學接“地”，保障有一個共同的“地”，

派有（電工、電磁學背景）專人技術人員全程參與專業測試機構的測試過程；

有條件的整車廠，配套基本測試設備和專業技術人員，開展這方面的工作。

一、汽車電子EMC測試介紹

電磁兼容（Electromagnetic Compatibility，簡稱EMC)。指設備或系統在其電磁環境中能正常工作且不對該環境中任何事物構成不能承受的電磁騷擾的能力。因此，EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設備在正常運行過程中對所在環境產生的電磁干擾不能超過一定的限值，即所謂的電磁干擾（Electromagnetic Interference，簡稱EMI）；另一方面是指設備對所在環境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即所謂的電磁抗干擾（Electro Magnetic Susceptibility，簡稱EMS）。概括起來說EMC=EMI+EMS。

限制車輛對外干擾，保護車載無線電設備及其他敏感設備；

車輛的電磁抗擾度保證車輛在惡劣電磁環境中能正常工作。

二、汽車電子測試項目、范圍及標準

三、汽車電子EMC測試項目圖片

審核編輯黃宇