中工汽車網訊，1月12日，中國汽車工業協會發布了2022年12月的產銷數據。數據顯示，2022年12月，我國汽車產銷分別達到238.3萬輛和255.6萬輛，產量環比下降0.3%，銷量環比增長9.7%，同比分別下降18.2%和8.4%。1—12月，我國汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，全年實現小幅增長。

具體來看，1—12月，乘用車2022年產銷分別完成2383.6萬輛和2356.3萬輛，同比增長11.2%和9.5%，增速高于行業總體。此外，1—12月，商用車產銷分別完成318.5萬輛和330萬輛，同比下降31.9%和31.2%，呈現兩位數下滑。

新能源汽車產銷則繼續保持高速增長，2022年12月再創歷史新高，分別達到79.5萬輛和81.4萬輛，同比均增長51.8%，市場占有率達到31.8%。2022年全年，新能源汽車產銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達到25.6%。

對于2023年的新能源汽車市場，中汽協十分看好。中汽協副秘書長陳士華表示，隨著上游成本的下降，新能源汽車價格會趨于平穩，一些產量較高的企業甚至會降價，但產量較低的企業降價的可能性不大，因為研發成本和制造成本都非常高。企業不可能無序競爭，要保證產業的健康發展。

2023年，我國將繼續堅持穩中求進總基調，大力提振市場信心，實施擴大內需戰略，積極推動經濟運行整體好轉，實現質的有效提升和量的合理增長。隨著相關配套政策措施的實施，將會進一步激發市場主體和消費活力。

值得注意的是，中汽協對于全年經濟好轉充滿信心。加之新的一年芯片供應短缺等問題有望得到較大緩解，預計2023年汽車市場將繼續呈現穩中向好發展態勢，呈現3%左右增長。

審核編輯 ：李倩