致力于提供高品質芯片的國內優秀模擬及數模混合芯片設計商上海類比半導體技術有限公司（下稱“類比半導體”或“類比”）宣布推出車規級變壓器原邊控制器IS801Q 。該芯片利用推挽的方式驅動變壓器，以簡單高效的方式實現5V以內的小功率隔離電源。IS801Q 主要應用于新能源汽車電池管理系統（BMS）中，用于對隔離接口供電。

IS801Q 內置360mΩ 低導通電阻功率管，可以實現最大3W 的功率輸出，且優化了重載下的轉換效率。IS801Q 優化了推挽輸出壓擺率控制并集成時鐘展頻功能，可以有效地解決系統的EMI 問題，并能夠有效幫助通過CE、RE等測試。IS801Q 支持上電軟起動、死區插入保護、VCC欠壓保護和過溫保護，提高產品魯棒性的同時也保護了系統電源的掉電問題。此外，IS801Q 的高HBM ESD功能也顯著提高了產品本身的魯棒性。

產品特性

滿足 AEC-Q100 標準

供電電壓范圍：2.5V – 5.5V

最大原邊輸出電流：0.5A Max

導通電阻：0.36Ω Typ

Fsw D1/D2頻率：300kHz to 550kHz

HBM ESD：±5kV

保護功能：死區插入、過溫保護、輸入電壓鉗位、軟起動、Vcc欠壓保護

工作溫度：–40°C to +125°C

封裝：SOT23-5

在新能源汽車的電池管理系統（BMS）中，一般在電芯監控單元（CSU）與電池控制單元（BCU）需要隔離通訊。IS801Q 主要用于給隔離接口進行供電，同時IS801Q 副邊配合三端穩壓器提供更低紋波的電源為其他負載供電。IS801Q 自帶的時鐘展頻功能和壓擺率控制可以很好地解決EMI 問題，減少對數據通訊的干擾。除了增強ESD 性能達到+/-5KV之外，IS801Q 還通過軟啟動、死區保護、Vcc欠壓及鉗位保護和過溫保護等關鍵技術，有效地保證了該產品在對于安全性要求較高的汽車電池管理系統中的魯棒性和可靠性。

IS801Q 的推出填補了車規級變壓器原邊控制器的國產空白，同時該產品是類比半導體在繼電流放大器、數模轉換器之后的又一應用于汽車BMS系統中的產品。在新能源汽車鋰電池管理這一核心系統中，類比半導體將持續完善整套系統方案，全力助推新能源汽車產業鏈全國產化。

審核編輯 ：李倩