国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

汽車 ADAS 助力熱門增長領域,讓所有設計師受益

LL-LING寧 ? 2023-01-05 09:43 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

今天的汽車配備了先進的駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS),例如車道偏離警告、自適應制動、防側翻、基于全球定位系統(tǒng) (GPS) 的慣性導航系統(tǒng)以及倒車攝像頭,僅舉幾個可用功能. 由于監(jiān)管要求以及營銷“功能蔓延”和用戶偏好,這些正在成為越來越多汽車的標準配置。

無論推動力如何,ADAS 功能都得到了很多關注,它們應該: 它們代表了在苛刻的環(huán)境條件下,在有限的空間中封裝了大量的電子電路(和軟件)。當然,許多這些 ADAS 功能的核心傳感器,例如加速度計、雷達前端和視頻成像器,也受到了很多應有的關注。

但是 ADAS 功能的一個方面沒有魅力和相關的可見性,即這些功能的動力,這本身就具有很大的挑戰(zhàn)性。汽車是嚴酷的環(huán)境,在極熱和極冷的情況下,基于電池的直流 (DC) 電源軌可能會飆升至 40V 或更高(即負載突降),而冷啟動可能會將同一電源軌降至 4V。同樣,還有空間限制、振動問題等。ADAS 功率集成電路 (IC) 不僅必須能夠承受這些惡劣環(huán)境,而且還必須能夠在大多數(shù)極端情況下正常工作。

增加挑戰(zhàn)的是對低靜態(tài)電流的要求,目標是每個 ADAS 模塊低于 100μA。當直流電源軌是額定電流約為 100A-hrs 的電池時,堅持如此低的靜態(tài)電流似乎很奇怪。但是,該要求與汽車運行時關系不大。相反,它與所有這些 ADAS 功能仍然連接的事實有關,盡管處于靜止狀態(tài),即使汽車明顯“關閉”——但這是軟開/關,并且大多數(shù) ADAS 電路仍在繪制一些力量。如果車主將車輛閑置一兩周,然后回來發(fā)現(xiàn)他們的電池被所有這些當前的吸血鬼耗盡,他們將不會高興。總的來說,對這些 ADAS 功率 IC 的眾多要求加起來構成了一項艱巨的任務:毫無疑問!

盡管 ADAS 功能受到了所有關注,但 IC 供應商知道有一個或多個與電源相關的 IC 使每個功能成為可能;畢竟,如果沒有合適的直流電源軌,ADAS 功能將不復存在。設計和銷售與 ADAS 相關的電源 IC 可能是一項非常好的業(yè)務,具有高產量和相當長的產品壽命。這就是為什么我們看到來自許多領先的模擬和電源 IC 供應商的針對 ADAS 優(yōu)化的電源相關 IC,例如降壓轉換器、升壓轉換器電源管理 IC (PMIC)。

我最近看到的有很多:

Texas Instruments 的LM73605/LM73606系列同步降壓直流/直流轉換器,提供高達 5A (LM73605) 或 6A (LM73606) 的電流,電源電壓范圍為 3.5 至 36V,關斷模式靜態(tài)電流為 0.8 μA(圖 1)。

poYBAGOz1wqAQLJQAAAzi6Sxb8k458.jpg

圖 1:Texas Instruments 的 LM73605/LM73606 系列同步降壓直流/直流轉換器在 3.5 至 36V 的電源電壓范圍內提供高達 5A (LM73605) 或 6A (LM73606) 的電流,停機時的靜態(tài)電流為 0.8μA模式。(來源:德州儀器

Analog Devices 的ADuM5020 500mW DC/DC 轉換器具有高達 3,000V 的電流隔離,這在某些特殊情況下絕對必不可少(圖 2)。(雖然它的靜態(tài)電流較高,為 5 至 20mA,但它通常用于預算允許額外靜態(tài)電流的柵極驅動功能。)

poYBAGOz772AOropAABuc3XtPbk556.jpg

圖 2:Analog Devices 的 ADuM5020 DC/DC 轉換器具有高達 3,000V 的電流隔離。(來源:Analog Devices)

Maxim 的MAX20075超小型降壓轉換器 (3 X 3mm) 具有極低的靜態(tài)電流(即 3.5μA)和高峰值效率。

也許現(xiàn)在你在想,“這一切都非常有趣,但我根本沒有參與 ADAS 或汽車設計的任何其他方面。那么,我為什么要關心呢?” 好問題,而且有明確的答案。即使您不是為這些應用進行設計,也有許多其他應用可以利用這些與電源相關的 IC,因為它們具有獨特的屬性。例如,由能量收集或有限電池供電的物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設備(盡管看起來它們都是)當然可以從低靜態(tài)電流中受益,許多工業(yè)應用也在惡劣的電氣、熱或振動條件下運行可以受益的環(huán)境。

優(yōu)秀的工程師——這是他們中的大多數(shù)——會做他們一直做的事情:他們會環(huán)顧四周,看看有哪些合適的部分(主要來自其他應用程序)他們可以根據(jù)自己的情況利用,即使他們的應用程序與另一個應用程序可能代表不同的市場,或者一個人可能缺乏自己的應用程序優(yōu)化設備。記住要利用這些為其他利基市場設計的其他電子(以及機械光學甚至軟件)產品,這些產品也可能滿足您的許多設計需求。

審核編輯黃昊宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • adas
    +關注

    關注

    311

    文章

    2330

    瀏覽量

    211936
  • 汽車
    +關注

    關注

    15

    文章

    4154

    瀏覽量

    41096
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    TDK四大元件在ADAS領域的應用優(yōu)勢

    TDK 作為全球化的電子解決方案供應商,在汽車電子這一高速發(fā)展的領域中持續(xù)深耕,始終為各類前沿產品提供強大支持。在高功率、小型化技術趨勢日益凸顯的 ADAS 領域,對 PoC、總線通信
    的頭像 發(fā)表于 01-16 11:25 ?571次閱讀
    TDK四大元件在<b class='flag-5'>ADAS</b><b class='flag-5'>領域</b>的應用優(yōu)勢

    DS90UB964-Q1:汽車ADAS領域的多功能傳感器集線器

    DS90UB964-Q1:汽車ADAS領域的多功能傳感器集線器 在汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)不斷發(fā)展的今天,傳感器數(shù)據(jù)的高效處理和傳輸
    的頭像 發(fā)表于 12-19 11:05 ?366次閱讀

    重磅合作!Quintauris 聯(lián)手 SiFive,加速 RISC-V 在嵌入式與 AI 領域落地

    還有低授權成本,本來就是天生優(yōu)勢! 再說說大家關心的應用場景,這次合作覆蓋的領域全是當下的熱門賽道: 物聯(lián)網(wǎng)與邊緣計算設備(重點滿足低功耗、高性能需求); 汽車電子系統(tǒng),包括咱們關注的高級駕駛輔助系統(tǒng)
    發(fā)表于 12-18 12:01

    汽車ADAS應用利器:DS90UB638-Q1解串器深度解析

    器,作為一款專為ADAS應用設計的多功能器件,為傳感器數(shù)據(jù)的傳輸提供了強大支持。本文將深入剖析DS90UB638-Q1的特性、功能、應用及設計要點,幫助電子工程更好地理解和應用這款器件。 文件下載: ds90ub638-q1.pdf 特性與功能概述 器件特性 DS90U
    的頭像 發(fā)表于 12-16 10:55 ?413次閱讀

    CANoe中ADAS功能集介紹

    高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在汽車中的應用日益增長,為了滿足工程對于ADAS的分析、仿真和測試等功能的需求,CANoe從15.0版本開始提
    的頭像 發(fā)表于 07-10 14:55 ?1305次閱讀
    CANoe中<b class='flag-5'>ADAS</b>功能集介紹

    無刷直流電機助力式EPS控制器設計與試驗

    [摘要]基于無刷直流電機(BLDCM)模型和汽車電動助力轉向(EPS)動力學模型,構建了BLDCM 控制仿真模型和 EPS性能仿真模型;設計了以ARM7LPC2131為控制器內核和以
    發(fā)表于 07-08 19:28

    SS12A1T汽車連接器現(xiàn)貨供應,助力汽車電氣化升級

    電動汽車的電池連接、高壓設備連接等,確保高壓信號和電源的穩(wěn)定傳輸。工業(yè)設備:由于其高可靠性和耐用性,也適用于工業(yè)設備中的高壓連接需求。其他需要高可靠性連接的場合:如醫(yī)療設備、航空航天等領域,對連接器的可靠性、耐用性和安全性要求較高的場合。
    發(fā)表于 06-03 10:34

    SOLIDWORKS軟件——設計領域熱門選擇

    在快速發(fā)展的設計領域,SOLIDWORKS軟件憑借其強大的功能、直觀的用戶界面和廣泛的應用領域,已成為數(shù)百萬工程設計師的首要選擇工具。無論是機械設計、工業(yè)設計、
    的頭像 發(fā)表于 05-16 08:48 ?842次閱讀
    SOLIDWORKS軟件——設計<b class='flag-5'>領域</b>的<b class='flag-5'>熱門</b>選擇

    48V電氣系統(tǒng)如何實現(xiàn)ADAS的高級功能

    隨著對先進、高耗電量的系統(tǒng)的需求日益增長,電氣化進程不斷加速,汽車行業(yè)正處于一個十字路口。現(xiàn)代汽車面臨著關鍵挑戰(zhàn),即滿足不斷增長的電力需求,特別是高級駕駛輔助系統(tǒng)(
    的頭像 發(fā)表于 05-06 10:08 ?858次閱讀

    從“設計到生產”的蛻變:華秋DFM如何工程們“輕松上陣”?

    在電子設計領域,工程們常常面臨一個“隱形的敵人”: 設計與生產的脫節(jié) 。 比如精心設計的PCB,通過DRC檢查后,滿懷信心地送去生產,結果仍被返工: 焊盤間距太小 ,無法保留阻焊及焊接飛料; 孔
    發(fā)表于 04-16 15:57

    ADAS1000-4 adi

    電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADAS1000-4相關產品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有ADAS1000-4的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料,ADAS1000-4真值表,ADAS
    發(fā)表于 03-10 18:40
    <b class='flag-5'>ADAS</b>1000-4 adi

    ADAS1000-1 adi

    電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADAS1000-1相關產品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有ADAS1000-1的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料,ADAS1000-1真值表,ADAS
    發(fā)表于 03-10 18:39
    <b class='flag-5'>ADAS</b>1000-1 adi

    ADAS1000-3 adi

    電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADAS1000-3相關產品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有ADAS1000-3的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料,ADAS1000-3真值表,ADAS
    發(fā)表于 03-10 18:38
    <b class='flag-5'>ADAS</b>1000-3 adi

    ADAS1000 adi

    電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADAS1000相關產品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有ADAS1000的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料,ADAS1000真值表,ADAS1000
    發(fā)表于 03-10 18:37
    <b class='flag-5'>ADAS</b>1000 adi

    ADAS1000-2 adi

    電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADAS1000-2相關產品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有ADAS1000-2的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料,ADAS1000-2真值表,ADAS
    發(fā)表于 03-10 18:37
    <b class='flag-5'>ADAS</b>1000-2 adi