AITO問界M5 EV上的車載地圖Petal Maps近期上線了 “荷包蛋”圖和“沿途充電站智能規(guī)劃”兩大功能，目前車主在應用市場將Petal Maps升級至最新版本即可體驗，讓我們來看看實際體驗到底如何。

一圖顯示可達行駛范圍，讓駕車出行“心中有數(shù)”

如今，不少新能源車主或多或少存在著“里程焦慮”， 具體包括剩余里程能否到達目的地、安全范圍最多到哪里等等。受氣溫、路面坡度、用戶駕駛習慣等因素影響，在實際駕駛場景中，新能源汽車的剩余實際可達里程普遍存在不準確的情況。Petal Maps基于以上問題設計了“荷包蛋”圖， 圍繞著實際駕駛場景的眾多影響因素進行了算法優(yōu)化，當前電量可達行駛范圍，通過一顆“荷包蛋”，就能直觀、清晰地呈現(xiàn)。

在實際駕駛中，這項功能十分實用，比如車輛電量剩余不多，想從家里開車去公司，在開啟這個功能后，如果看到公司位置在“荷包蛋”的覆蓋范圍內(nèi)，那么就可放心開車上班了，避免陷入因電量不足而到處找充電站的窘境。

沿途充電站智能規(guī)劃，讓長途出行更安心

除里程焦慮外，相信不少新能源車主還面臨著“充電焦慮”：例如在車輛電量告急時、難以找到充電站；充電站慢充時間太久耽誤行程等等。

當車輛剩余里程無法抵達用戶所選擇的目的地時，Petal Maps可根據(jù)目的地位置，以快充優(yōu)先，自動規(guī)劃推薦沿途充電站；行程途中還會顯示離充電站的距離、收費情況以及是否有空閑充電站等信息。這項功能，對于長途出行而言，無疑是極為剛需的，尤其對即將到來的春運大潮，相信不少選擇自駕返鄉(xiāng)的新能源車主，面對遙遠的路途都會有續(xù)航焦慮。此時沿途充電站智能規(guī)劃，無疑可以很好地解決長途出行的充電問題，從容返鄉(xiāng)。

不難看出，Petal Maps所有功能設計的出發(fā)點，都是從打動用戶的實際場景出發(fā)，以提升用戶實際使用體驗為核心。如由于車載的顯示屏較大、離車主較遠，Petal Maps幾乎將所有觸碰交互都放在了屏幕左下角，以方便車主使用。

無論是上面提到的“荷包蛋”圖和“沿途充電站智能規(guī)劃”兩大實用性十分出色的功能，還是其他車型上也支持的人性化界面設計、多屏交互、多種方式便捷位置分享、座艙聯(lián)動等等， 都能讓用戶從細節(jié)之處感受到Petal Maps用心的交互設計。

審核編輯黃昊宇