PCB表面的一層漆稱為阻焊油墨，也就是PCB線路板防焊油墨。阻焊油墨是PCB線路板中非常常見也是主要使用的油墨。阻焊油墨一般90%都是綠色的，但也有其他顏色，例如：紅色、藍色、黑色、白色、黃色稱之為雜色油墨。

阻焊油墨的作用就是絕緣，在焊接工藝中，防止因橋連產生的短路，導體電路的物理性斷線，走線因灰塵、水份等外界環境因素造成絕緣惡化、腐蝕等。

阻焊橋是元件焊盤的一個開窗到另一個開窗之間的綠油就是阻焊橋，一般指比較密集的IC管腳對應焊盤間的阻焊條。阻焊橋的作用就是防止焊接時焊料流動,防止器件連錫短路等。通常為了防止焊接連錫短路,都要保證焊盤的阻焊橋。

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PCB阻焊橋工藝

阻焊橋的工藝制成能力跟油墨顏色、銅厚有關系，綠油的阻焊橋要比雜色油墨好管控一些，阻焊橋能保留到最小。銅厚越厚阻焊橋需越大，薄銅的阻焊橋要比厚銅好管控一些。

a、當基銅≤1OZ，阻焊制作時保證阻焊橋≥4mil(綠色和綠色啞光),5mil(其他顏色)，8mil（只針對整板大銅面上阻焊橋）。

b、基銅2-4OZ，阻焊橋≥6mil；8mil（只針對整板大銅面上阻焊橋）。

c、大銅面區域的噴錫面之間，為防止錫搭橋，必須保證擋錫橋≥8mil；

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PCB阻焊橋DFM設計

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基材上面阻焊橋

阻焊橋的大小根據線路層的IC焊盤間距有關系，IC焊盤間距過小焊接器件時容易造成連錫短路。例如：以綠油為例，線路的IC焊盤間距為8mil,焊盤開窗單邊2mil，那么阻焊橋就是4mil。極限的情況下為了保住阻焊橋，IC焊盤間距開窗可以開單邊1mil，這樣即便IC焊盤間距6mil也可以做4mil的阻焊橋。

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銅皮上面阻焊橋

銅皮上的IC焊盤同樣也需做出阻焊橋，如果銅皮上IC焊盤無阻焊橋，開窗上錫了會導致IC焊盤相連，等同于兩個IC焊盤連成一個焊盤。雖然銅面上的焊盤是一個網絡，不會造成短路，但是焊接的元器件散熱性能不好，返修時也不方便拆卸。

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華秋DFM檢查阻焊橋

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阻焊橋檢查

華秋DFM軟件的分析項有分析阻焊橋，一鍵分析后點擊阻焊橋項的查看，可以查看最小的阻焊橋。如果阻焊橋超出板廠的制成能力，那么IC焊盤的間距需要做調整，把焊盤的間距設計到滿足制成能力即可。

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IC焊盤開通窗

當元器件的引腳間距比較小IC焊盤間距不方便調整，超出阻焊橋的制成能力時，處理的方法就是不做阻焊橋稱之為開通窗。開通窗的處理方法在行業內不建議使用，因為存在焊接連錫短路的風險。

一般打板快樣品，交期非常急的時候才采取此方法處理阻焊開窗，IC焊盤生產無法控制阻焊橋時開通窗處理。

阻焊橋就是兩個焊盤之間有阻焊，覆蓋了阻焊油墨，稱之為阻焊橋。開通窗就是兩個焊盤之間沒有阻焊油墨，成品時看到的焊盤與焊盤之間是基材，這樣的情況就是開通常。

華秋DFM軟件按照常規的工藝制成能力，檢測出阻焊橋的間隙。超出制成能力報紅提示用戶做相應的處理。

審核編輯黃昊宇