全球繼電器銷售額呈現整體增長趨勢，主要得益于汽車、家用電器、工業控制等傳統下游市場穩定增長，以及新能源、人工智能（AI）、智能制造等新興產業的快速發展，為繼電器開辟了新的下游市場。

作為一家技術驅動型企業，Fujitsu Component開發了汽車、信號、電源、閉鎖和非閉鎖繼電器，以滿足市場需求。Fujitsu Component的重點是設計和制造具有高質量標準的創新繼電器產品，適用于家用電器、替代能源、電動汽車、太陽能電池板等一系列應用。

這篇文章將為大家介紹Fujitsu Component的微型PCB繼電器——FBR53-HC、50A/14VDC/12V線圈，適用于中重型汽車負載。盡管它的外觀不起眼，但與 Mini ISO 插入式繼電器替代品相比，它具有巨大的優勢。由于其雙觸點設計，它不僅體積小得多，而且產生的熱量也更少，功耗也更低。

盡管由于明顯的電暈預防措施限制了旅行，汽車銷售數據滯后，但新的移動解決方案的開發正在穩步發展。不可否認的趨勢之一是電氣化，隨之而來的是需要更可靠、更耐用的電源管理系統和直流開關，以滿足當今具有挑戰性的要求。考慮到這一點，Fujitsu Component開發了繼電器FBR53-HC，它圍繞三個核心原則開發，通過五項關鍵技術解決四個關鍵客戶需求。

三大核心原則

憑借數十年的繼電器制造經驗，富士通多年來區分了三個核心原則，這些原則在開發新產品時始終占據中心位置。首先，每個富士通繼電器都盡可能可靠。繼電器可以包含世界上最強大的功能，但是當它不工作時成本會很昂貴，因此可靠性始終是第一位的。第二個核心原則是體積小，重量輕。特別是在汽車應用中，空間非常寶貴。因此，通常越小越好。這就引出了第三個核心原則：設計。為了從小型繼電器中獲得巨大價值，需要制定智能而穩健的設計策略，以解決電氣和機械挑戰。設計不僅應考慮操作要求，還應包括制造過程。就FBR53-HC而言，與Mini ISO類型相比，這種整體方法導致了明顯更小的尺寸（體積高達80%）、更好的性能（更少的散熱和功耗），即使在惡劣條件下（-40至+125oC），與典型的插入式繼電器相比，壽命也明顯更長。

實現四個目標

汽車客戶在增值方面得分高的地方？富士通在為工作選擇合適的繼電器時找到了四大成本節約方法。首先是減少故障。這在避免操作過程中的故障方面是顯而易見的，但對于 0 km 故障也是如此，減少了制造過程中的廢品。但還有其他因素可以大大降低制造成本，提高繼電器的耐用性，從而延長使用壽命。示例包括使用回流焊接技術和提高機械和電氣性能。多年來，富士通開發并掌握了五項關鍵技術，以實現所有四個目標。

擁有五大關鍵技術

FBR53-HC設計的核心是富士通久經考驗的U型雙觸點解決方案。由于負載分布均勻，使用兩個接觸點而不是一個接觸點可以在浪涌負載條件下減少“反彈”。因此，接觸和熱阻減半。這不僅使其使用壽命延長了一倍以上，而且還使新繼電器更加可靠，可防止冷凝并承受低溫下的凍結。防止冷凝引起的故障的另一個設計特點是雙觸點的定位。它們位于線圈的頂部， 增加了與PCB的距離.塑料蓋內壁上增加了滾花，確保格外緊密貼合，即使在惡劣的環境和操作條件下也能防止污染物進入，從而在更長的使用壽命內提高可靠性。

如果不需要的顆粒已經在生產過程中進入緊密密封的繼電器，那么所有這些將外界拒之門外的嚴格設計功能都沒有多大用處。為此，富士通開發了一種獨特的制造工藝，確保高質量的最終產品。避免污染的措施包括在每個工藝步驟中從各個方向吹出非常干凈的壓縮空氣。這些完全自動化的步驟在潔凈室條件下進行，以確保最佳質量。

富士通的FBR53-HC現已準備好焊接，并適度地安裝在下一代電源管理電路板上。

關于FUJITSU COMPONENT

FUJITSU COMPONENT是一家技術驅動型公司，在設計和開發方面擁有 100 多年的經驗，以客戶和市場為運營中心。在全球的辦事處和銷售點以支持繼電器、打印機、觸摸屏、無線模塊和物聯網解決方案而聞名世界。

關于加賀富儀艾電子（上海）有限公司

加賀富儀艾電子（上海）有限公司原為富士通電子，其業務自2020年12月并入加賀集團，旨在為客戶提供更好的優質產品和服務。在深圳、大連等地均設有分公司，負責統籌加賀富儀艾電子在中國的銷售業務。

加賀富儀艾電子（上海）有限公司的主要銷售產品包括Custom SoCs (ASICs), 代工服務，專用標準產品（ASSPs），鐵電隨機存儲器，繼電器，GaN（氮化鎵），MCU和電源功率器件，它們是以獨立產品及配套解決方案的形式提供給客戶，并廣泛應用于高性能光通信網絡設備、手持移動終端、影像設備、汽車、工業控制、家電、穿戴式設備、醫療電子、電力電表、安防等領域。