近日，在2022中國多式聯運合作大會暨第二屆世界一流港口多式聯運大會上，天津港集團聯合華為公司、深圳開鴻數字產業發展有限公司（以下簡稱“深開鴻公司”）發布全球首個港口全面數字孿生技術底座——“津鴻”，對港口行業智慧化轉型升級具有重要意義。

三方強強聯合

據了解，“津鴻”是以鴻蒙系統為內核、面向港口工業互聯網應用場景，基于開放原子開源基金會的OpenHarmony，專門面向港口行業打造的全場景分布式操作系統。這是繼鴻蒙礦山操作系統之后，工業領域首次在港口行業投入商用的OpenHarmony行業發行版操作系統。同時，“津鴻”系統基于統一的標準、統一的架構、統一的數據規范來構建港口數字孿生的統一底座，匯聚了天津港集團在港口領域的技術儲備和產業能力、華為公司的集成能力、深開鴻公司的軟硬件技術經驗及研發能力，是集三方之所長打造的產品。

“以往國內的港口都沒有專用的操作系統來服務于港口的設備、運營等應用，導致很多應用都是獨立體系，產生很多‘孤島’，也為不同的子系統間的數據融合、應用造成很大障礙。而‘津鴻’將服務于整個港口，并成為港口工業互聯網生態的一個技術底座。”天津港集團科信設施部相關負責人表示。

深開鴻公司交通事業部總裁劉鵬飛介紹說：“港口的信息化基礎系統與設施來自百余家供應商，涉及10余類操作系統，通信協議設備接口協議多種多樣，數據格式均不統一。而‘津鴻’系統具有明顯的技術優勢，可以讓裝載‘津鴻’系統的各種設備自由組合和連接，依據各個多元化場景，形成適配各場景需求的超級設備，從根本上解決標準不統一、業務難聯動等問題。”目前，深開鴻公司聯合天津港集團、華為公司，打造出“津鴻”系統，并應用在“津鴻”黑匣子、智能頭盔、智能手持設備等產品中。

全面打通各方數據

據介紹，“津鴻”系統可驅動多設備融合，打破硬件局限性、行業邊界性，實現跨終端智能協同交互，并連接船、機、人、環境等港口全要素，全面打通各方數據，賦能設備運維、數字感知和輔助決策、數字看護等多個場景，助力港口業務高效運作，賦能港口數字化、智慧化轉型升級，支撐打造全球首個全面工業互聯網化的智慧港口。

天津港集團副總裁楊杰敏表示，在智慧港口和港口數字化轉型過程中，“津鴻”系統可作為一個數據底座，為未來港口設備的安全管理、人員現場管理等創造更好條件。未來，天津港更多智能化港口終端和設備都將嵌入“津鴻”系統，進一步賦能天津港智慧港口數字化轉型。

據介紹，天津港集團、華為公司、深開鴻公司將緊跟政策導向，加快研發進度，進一步加強與智慧港口全球創新實驗室、開放原子開源基金會等專業組織的聯合創新與協同，聯合“津鴻”系統南北向生態的力量，打破硬件邊界融入全場景生態，構筑港口全場景應用創新體驗，全力打造智慧港口新引擎，助力數字經濟高質量發展。

• DevEco Studio 3.1差異化構建打包，提升多版本應用開發效率
• 首個OpenHarmony 5G手機適配進展
• OpenHarmony系統中 POSIX 定時器的使用方法
• 九聯科技Unionpi Tiger開發板體驗：USB OTG識別為HDC成功
• 中軟國際工業中控屏通過OpenHarmony兼容性測評
  

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