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DW03D 單節鋰離子/鋰聚合物電池保護IC 內置MOS

車燈高亮+爆閃方案驅動IC資料 ? 來源: 車燈高亮+爆閃方案驅動 ? 作者: 車燈高亮+爆閃方 ? 2022-12-05 14:50 ? 次閱讀
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概述

DW03D產品是單節鋰離子/鋰聚合物可充電電池組保護的高集成度解決方案。DW03D包括了先進的功率MOSFET高精度的電壓檢測電路和延時電路。

DW03D具有非常小的TSS08-8的封裝,這使得該器件非常適合應用于空間限制得非常小的可充電電池組應用。

DW03D具有過充,過放,過流,短路等所有的電池所需保護功能,并且工作時功耗非常低。

該芯片不僅僅是為手機而設計,也適用于一切需要鋰離子或鋰聚合物可充電電池長時間供電的各種信息產品的應用場合。

特點

內 部集 成等 效 45mΩ-60mΩ 的 先進 的功 率MOSFET;

過充電流保護;

3 段過流保護:過放電流 1、過放電流 2(可選)、負載短路電流;

充電器檢測功能;

延時時間內部設定;

高精度電壓檢測;

低靜態耗電流:正常工作電流 3.8uA

兼容 ROHS 和無鉛標準。

采用 TSSOP-8 封裝形式塑封。

應用

單芯鋰離子電池

鋰聚合物電池組

功能描述

DW03D監控電池的電壓和電流,并通過斷開充電器或負載,保護單節可充電鋰電池不會因為過充電壓,過放電壓,過放電流以及短路等情況而損壞。這些功能都使可充電電池工作在制定的范圍內。MOSFET已內置,等效電阻典型值為50mΩ

正常工作模式

如果沒有檢測到任何異常情況,充電和放電過程都將自由轉換。這種情況稱為正常工作模式。

過充電壓情況

在正常條件下的充電過程中,當電池電壓高于過充檢測電壓(VCU),并持續時間達到過充電壓檢測延遲時間(tCU)或更長,DW03D將控制MOSFET以停止充電。這種情況稱為過充電壓情況。

以下兩種情況下,過充電壓情況將被釋放:

1、當電池電壓低于過充解除電壓 (VCL), DW03D控制充電的FET導通,回到正常工作模式下。

2、當連接一個負載并且開始放電, DW03D控制充電的FET導通回到正常工作模式下。解除機制如下: 接上負載后放電電流立刻流過充電FET內部寄生二極管開始放電,BATT-電壓升到0.7V, DW03D 檢測到這個電壓后,當電池電壓等于或低于過充檢測電壓(VCU), DW03D 立刻恢復到正常工作模式,另外,在接上負載放電時,如果BATT-電壓等于或低于過流1檢測電壓, 芯片也不會恢復到正常狀態。

注:當電池被充電到超過過充檢測電壓(VCU) 并且電池電壓沒有降到過充檢測電壓 (VCU)以下,即使 加上一個可以導致過流的重載, 過流1和過流2都不會工作,除非電池電壓跌到過充檢測電壓(VCU)以下。 但是實際上電池是有內阻的,當電池接上一個重載,電池的電壓會立即跌落,這時過流1和過流2就會動作。短路保護與電池電壓無關

過放電壓情況

在正常放電過程中,當電池電壓降到過放檢測電壓(VDL)以下的時候, 并持續時間達到過放電壓檢測延時間(tDL) 或更長, DW03D將切斷電池和負載的連接,停止放電。這種情況被稱為過放電壓情況。當控制放電的FET被關斷, BATT- 通過內部BATT-與VDD之間的RBATT-D 電阻被拉到高電平。當 BATT- 電壓高于負載短路檢測電壓, 芯片的耗電流會降到休眠電流 (IPDN)。這種情況被稱為休眠情況。在過放和休眠情況 中BATT- 和VDD之間由 RBATT-D電阻連接。當一個充電器連接上并且BATT-和VDD之間電勢差變到1.3 V(典型值) 或更高 (負載短路檢測電壓)時休眠狀態解除。這時放電FET仍然斷開。當電池電壓變成過放檢測電壓(VDL) 或更高 (見備注),DW03D 使 FET 導通回到正常工作模式。.

過放電流情況

正常工作模式下,當放電電流等于或高于設定的值(BATT-電壓等于或高于過電流檢測電壓)并且時間持續超過過電流檢測延時時間時, DW03D關斷放電FET停止放電。這個稱為過放電流情況(包括過放電流1,過放電流2和負載短路電流)。過電流情況下BATT-和GND 間內部連接了 RBATT-S 電阻 。當一個負載連接上, BATT-電壓等于VDD流過負載電阻后的電壓。根據切斷負載等行為,B+和B-之間的阻抗增大至大于等于能夠自動恢復到正常狀態的阻抗,過放電流狀態將被解除,回到正常狀態。由于BATT-和GND之間連接RBATT-S電阻,當負載斷開, BATT- 電壓被拉到地電位。當偵測到 BATT-電位低于過流1檢測電壓(VIOV1),芯片回到正常狀態。

負載短路情況

如果BATT-電壓高于短路保護電壓(VSHORT),DW03D將與負載斷開停止放電。 延遲時間不超過 tSHORT。當BATT-電壓高于短路保護電壓(VSHORT)時,例如負載被移除,負載短路情況將解除。

審核編輯黃昊宇

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