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AP6166單節(jié)鋰電池充電管理芯片

車燈高亮+爆閃方案驅動IC資料 ? 來源:車燈高亮+爆閃方案驅動 ? 作者:車燈高亮+爆閃方案 ? 2022-12-05 09:03 ? 次閱讀
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描述

AP6166是一款完整的單節(jié)鋰離子電池采用恒定電流/恒定電壓線性充電器。其底部帶有散熱片的 封裝與較少的外部元件數目使得AP6166成為便攜式應用的理想選擇。AP6166可以適合 電源和適配器電源工作。

由于采用了內部PMOSFET架構,加上防倒充電路,所以不需要外部隔離二極管。熱反饋可對充電電流進行自動調節(jié),以便在大功率操作或高環(huán)境溫度條件下對芯片溫度加以限制。充電電壓 于 , 而充電電流可通過一個電阻器進行外部設置。當充電電流在達到最終浮充電壓之后降至設定值1/10時,AP6166將自動終止充電循環(huán)。

當輸入電壓(交流適配器或USB電源)被拿掉時,AP6166自動進入一個低電流狀態(tài),將電池漏電流降至1uA以下。AP6166在有電源時也可置于停機模式,以而將供電電流降至55uA.AP6166的其他特點包括欠壓閉鎖、自動再充電和兩個用于指示充電、結束的LED狀態(tài)引腳。

特點

鋰電池正負極反接保護功能

輸出端短路保護,將供電電流降至為0電流

輸入電源電壓過壓保護

高達 1000mA 的可編程充電電流

無需 、檢測電阻器或隔離二極管

用于單節(jié)鋰離子可充電電池充電

恒壓充電電壓4.2V,也可通過一個外部電阻調節(jié)

恒定電流/恒定電壓操作,并具有可在無過熱危險的情況下實現(xiàn)充電速率最大化的熱調節(jié)功能

為了激活深度放電的電池和減小功耗,在電池電壓較低時采用小電流的預充電模式

充電狀態(tài)和充電結束狀態(tài) 雙指示 輸出

電源電壓掉電時自動進入低功耗的睡眠模式

自動再充電

C/10 充電終止

采用 8 引腳 SOP-PP封裝

絕對最大額定值

輸入電源電壓(VCC):-0.3V~10V

PROG:-0.3V~VCC+0.3V

BAT:-0.3V~10V

CHRG:-0.3V~10V

STDBY:-0.3V~10V

FB:-0.3V~10V

CE:-0.3V~10V

BAT 短路持續(xù)時間:連續(xù)

BAT 引腳電流:1200mA

PROG 引腳電流:1100uA

最大結溫:150℃

工作環(huán)境溫度范圍:-40℃~100℃

貯存溫度范圍:-65℃~125℃

引腳溫度(焊接時間 10 秒):260℃

工作原理

AP6166是專門為一節(jié)鋰離子或鋰聚合物電池而設計的線性充電器電路,利用芯片內部的功率晶體管對電池進行恒流和恒壓充電。充電電流可以用外部電阻編程設定,最大持續(xù)充電電流可達1A,不需要另加阻流二極管和電流檢測電阻。AP6166包含兩個漏極開路輸出的狀態(tài)指示輸出端,充電狀態(tài)指示端 和電池故障狀態(tài)指示輸出端 。芯片內部的功率管理電路在芯片的結溫超過 150℃時自動降低充電電流,這個功能可以使用戶最大限度的利用芯片的功率處理能力,不用擔心芯片過熱而損壞芯片或者外部元器件。這樣,用戶在設計充電電流時,可以不用考慮最壞情況,而只是根據典型情況進行設計就可以了,因為在最壞情況下,AP6166會自動減小充電電流。

當輸入電壓大于電源低電壓檢測閾值和芯片使能輸入端接高電平時,AP6166開始對電池充電,CHRG管腳輸出低電平,表示充電正在進行。如果電池電壓低于 ,充電器用小電流對電池進行預充電。當電池電壓超過 時,充電器采用恒流模式對電池充電,充電電流由PROG管腳和GND之間的電阻RPROG確定。當電池電壓接近 電壓時,充電電流逐漸減小AP6166進入恒壓充電模式。當充電電流減小到充電結束閾值時,充電周期結束,CHRG端輸出高阻態(tài),STDBY端輸出低電位。

充電結束閾值是恒流充電電流的10%。當電池電壓降到再充電閾值以下時,自動開始新的充電周期。芯片內部的高精度電壓基準源,誤差放大器和電阻分壓網絡確保電池端調制電壓的精度在1%以內,滿足了鋰離子電池和鋰聚合物電池的要求。當輸入電壓掉電或者輸入電壓低于電池電壓時,充電器進入低功耗的睡眠模式,電池端消耗的電流小于1uA,從而增加了待機時間。如果將使能輸入端CE接低電平,充電器停止充電

充電終止

當充電電流在達到最終浮充電壓之后降至設定值的1/10時,充電循環(huán)被終止。該條件是通過采用一個內部濾波比較器對PROG引腳進行監(jiān)控來檢測的。當PROG引腳電壓降至200mV以下,一旦平均充電電流降至設定值的 1/10左右,AP6166就會轉燈提示電池已充滿電。AP6166進入待機模式,充電電流保持有設定值1/10電流提供給電池,使電池電壓穩(wěn)定不會下降。長時間待機模式中,充電電壓慢慢減小,電池電壓保持穩(wěn)定不變。

欠壓閉鎖

一個內部欠壓閉鎖電路對輸入電壓進行監(jiān)控,并在 VCC升至欠壓閉鎖門限以上之前使充電器保持在停機模式。UVLO 電路將使充電器保持在停機模式。如果UVLO比較器發(fā)生跳變,則在VCC升至比電池電壓高100mV之前充電器將不會退出停機模式。

熱考慮

由于SOP8封裝的外形尺寸很小,因此,需要采用一個熱設計精良的 板布局以最大幅度地增加可使用的充電電流,這一點非常重要。用于耗散 所產生的熱量的散熱通路從芯片至引線框架,并通過底部的散熱片到達PC板銅面。 板銅面為散熱器。散熱片相連的銅箔面積應盡可能地寬闊,并向外延伸至較大的銅面積,以便將熱量散播到周圍環(huán)境中。至內部或背部銅電路層的通孔在改善充電器的總體熱性能方面也是頗有用處的。當進行 板布局設計時,電路板上與充電器無關的其他熱源也是必須予以考慮的,因為它們將對總體溫升和最大充電電流有所影響。

審核編輯:湯梓紅

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