基于 MEMS 的無 PCB 芯片解決方案 經過出廠校準，超高精度，在整個壽命期間始終保持低漂移

Melexis 推出全新系列無 PCB 壓力傳感器芯片。該系列芯片可在整個使用壽命內始終保持超高精度，借助這種出色的性能，最后一代內燃機（ICE）汽車將在任何情況下變得更加環保。

該系列產品專為汽車發動機管理而設計。MLX90824 測量絕對壓力，提供 SENT 協議數字輸出信號，MLX90822 提供模擬電壓輸出信號。這些器件均經過出廠校準，可測量滿量程在 1bar 至 4bar 范圍的壓強。

Melexis 高級產品線經理 Laurent Otte
闡述了該系列產品可以為客戶帶來幫助的原因：

在傳感器芯片的整個使用壽命內，該系列傳感器芯片可始終保持 +/-0.5%FS（滿量程）的精度。由于采用無 PCB 封裝，測量精度不受傳感器芯片集成的影響。極其精確和穩定的壓力測量有助于優化發動機管理，以確保節省燃料和減少排放。

MLX90824 和 MLX90822 集成了傳感器、信號處理電路、SENT 或模擬輸出驅動器以及所有基本無源元件。MLX90824（SENT輸出）提供經過預校準的負溫度系數（NTC）熱敏電阻輸入。客戶通過壓力傳感器芯片連接NTC時無需進行終端校準。芯片中集成了優異的過電壓（+40V）和反向電壓（-40V）保護機制。借助這種寬泛的保護范圍，卡車將更加節能環保。該系列壓力傳感器的工作溫度范圍為 -40℃ 至 160℃，甚至短時間可承受高達 170℃ 的溫度，支持發動機結構小型化趨勢。

MLX90824 和 MLX90822 的傳感元件 MEMS 包含微機械感應膜。該感應膜鍵合在硅片基底上蝕刻的空腔四周。空腔中形成基準真空。如果環境的絕對壓力發生變化，感應膜會作出反應。植入感應膜中的壓阻元件經過連接，可以形成惠斯通電橋，生成信號。隨后，搭載的前端電子元件將放大信號并將其轉換為數字信號。16位數字信號處理（DSP）負責進行溫度補償。最后，經由 SENT 輸出或模擬輸出提供結果。

MLX90824 和 MLX90822 均作為獨立安全單元（SEooC）開發，符合ISO26262 標準。MLX90824 可達到 ASIL B級要求，MLX90822 可達到 ASIL A級要求。

Melexis 壓力傳感器產品經理

Karel Claesen 表示：

通過獲取穩定而準確的壓力和溫度數據，可以在車輛的整個使用壽命內對發動機進行長期優化管理。這對節省燃料和減少排放有積極影響。MLX90824 和 MLX90822 根據最新的發動機設計和新的工作條件進行了優化。

最后但同樣重要的一點是，對于摩托車及其他使用小型發動機的設備，如油鋸、割草機等，配備的傳感器必須具有非常快的刷新率和階躍響應。MLX90822 的輸出階躍響應比 Melexis 之前推出的其他壓力傳感器快3倍，足以滿足這一需求。

MLX90824 和 MLX90822 幫助 OEM 通過降低油耗來持續減少排放并應對油價上漲。該系列芯片確保汽車、卡車和摩托車符合最新的嚴格排放標準。

審核編輯 ：李倩