為持續推動智能駕駛技術健康有序發展，向消費者詮釋什么是“好的智駕功能”，中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）于2022年11月15日以線上直播的方式成功舉辦“領航輔助駕駛”的公開測試活動，中汽中心黨委委員、副總經理李洧出席活動并致辭。

在智能聯網測評板塊，中汽中心此前已基于C-NCAP、CCRT測評品牌發布了主動安全、輔助駕駛等方面的測試評價項目。今年6月16日發布的《高級別輔助駕駛測評專項規程（征求意見稿）》及“自動駕駛測評專項體系框架”，大幅升級了智能駕駛的評價維度。本次活動聚焦“領航輔助駕駛”功能，是繼8月30日“記憶泊車”公開測試后，對高級別輔助駕駛產品進行分場景、分級別公開驗證系列活動的第二場。兩次公開測試全面展現了規程的測試場景、過程以及測試方法，幫助大眾更好地了解當前我國主流車型高級別輔助駕駛功能技術水平。

李洧表示，通過近幾個月的驗證測試及系列公開驗證活動，廣泛征求意見建議，已經達成了高級別輔助駕駛技術規程中國方案的有效共識。下一步中汽中心將繼續與各機構、各領域專家展開廣泛的交流與合作，共同推動智能網聯汽車產業發展，推動車路協同技術進步。

活動中，中汽中心智能網聯領域專家詳細介紹了“領航輔助駕駛”測評規程的測評場景和評價標準，在總長12公里的封閉高速路段，以專業方法考察車型在自動換道、自動上下匝道、自動通過隧道等場景下性能的表現。隨后來自天津大學、北汽新能源、小鵬汽車、廣汽埃安的專家進行了智能駕駛領域的技術分享。

本次活動后，《高級別輔助駕駛測評專項規程（征求意見稿）》驗證測試圓滿收官，正式版規程預計于今年12月發布。該規程將填補行業高級別輔助駕駛第三方專業測評方面的空白，對我國智能汽車產業從L2向L3級發展有積極的支撐意義。

審核編輯 ：李倩