今天的汽車已經不再是一個單純的交通工具，通過車載信息娛樂系統和高級人機界面（HMI），為用戶提供全新的、個性化的智能電子座艙，已成為汽車智能化發展的主要趨勢。Research And Markets指出，全球汽車數字座艙市場預計將從2018年的139億美元增長到2025年底的323億美元， 年復合增長率約為12.83%。根據華泰證券的報告，國內智能駕駛座艙2025年市場空間有望突破1100億元，2021年至2025年的復合增速達17%。

智能座艙將集成更多的信息和功能，實現更加自然的人機交互，為用戶提供更多智能體驗，同時艙內傳感器的需求量也大幅提升， 推動艙內圖像傳感器市場迎來迅猛發展。Yole指出，艙內圖像傳感器的滲透將從2021年的10%增長到2026年的64%左右。

艙內圖像傳感器目前主要有兩大應用方向：DMS（駕駛監控系統）和OMS（座艙監控系統）。其中DMS通過評測駕駛員的注意力集中度來確保道路行駛更安全。隨著自動駕駛和智能網聯的發展，DMS也迭代出了更多的功能，比如自動駕駛中的人機共駕輔助，當機器受限于當前環境無法繼續自動駕駛時，DMS可以介入判斷當前駕駛員是否能夠接管駕駛，以保證駕駛安全順利過渡。DMS還有人臉識別和身份識別的功能，可以用于發動機啟動，車機系統的進入和座椅的自動調節功能等等。

OMS則針對智能座艙進行整體監測，滿足更多的應用需求, 比如視頻通話、兒童遺留或物品檢測功能等等。

意法半導體長期致力于為汽車廠商提供所需的技術，深耕機器視覺圖像傳感器領域，專注于艙內圖像傳感的應用和市場需求。在10月27日至28日舉辦的2022第四屆汽車智能座艙國際峰會上，意法半導體的李詠先生介紹了剛剛推出的下一代混合雙快門圖像傳感器Vx1940。

Vx1940是在第一代駕駛監控系統(DMS) VB56G4A基礎上推出的新一代混合雙快門圖像傳感器，可以監測整個車輛內部，全方位覆蓋駕駛員和所有乘客空間。這款新圖像傳感器的新目標應用包括駕駛員監測、視頻通話、乘客安全帶檢測、生命體征監測、兒童遺忘檢測、手勢識別和高畫質攝錄拍照等等，單個傳感器涵蓋了所有DMS和OMS的應用。Vx1940有兩種封裝：基于OBGA封裝的VB1940和裸晶圓的VD1940。

Vx1940是一個高成本效益的車艙監控系統解決方案，單片融合了全局快門與卷簾快門兩種技術，NIR像素和RGB像素分別配置不同的曝光時間，全局快門基于Smart Upscale技術可以輸出全尺寸510萬像素分辨率的NIR圖像，卷簾快門可以直接輸出高動態范圍(HDR)的RGB圖像。 在輸出圖像方面，該 芯片集成了部分ISP的功能，可以直接輸出NIR格式和RGB格式兩種圖像,對后端的智能座艙系統SoC芯片非常友好。 在圖像輸出的數據方面，借助于ST獨有的Context技術，它可以按照后端DMS和OMS的算法需求來配置不同的輸出圖像格式，以一個自定義的圖像序列循環輸出。

未來汽車智能座艙將向更深入的人車交互智能化發展，給艙內圖像傳感器市場帶來雙位數的增長。意法半導體的新圖像傳感器將推動DMS和OMS市場發展，助汽車廠商開發出創新的服務，為汽車用戶提供更大的價值。

審核編輯：郭婷