當變壓器鐵芯發(fā)生剩磁影響時, 消除剩磁就成為一 項必需的工作。 剩磁是變壓器鐵芯磁化過程中磁滯 損耗的結果。 鐵芯磁化過程就是在外加的磁勢作用 下,鐵芯材料內的小磁極的有序的排列;磁滯損耗是 一種能量的損耗。 因此,可以根據(jù)剩磁形成的機理, 采取消除剩磁的措施: 加一個反向直流磁勢進行退磁,這在理論上是可以的,但控制起來比較困難;提高鐵芯的環(huán)境溫度,加速鐵芯材料的分子熱運動,使有序排列的磁極重新紊亂,達到消磁的目的,但同樣存在控制方面的問題;加一個交流磁勢,消除剩磁, 目前這是較好的方法。 加交流磁勢可以用以下幾種形式:
(1)直接空載合閘。 如果剩磁影響只是重瓦斯保 護動作,應考慮采取將重瓦斯投信號,直接進行空載合閘,合閘成功后,剩磁將被消除。 若過流保護再動作,建議不要再次采用空載合閘的方式消磁。
(2)發(fā)變組零起升壓方式消磁。
(3)降低電壓等級的外加交流消磁。 即用一個低于變壓器額定電壓的交流電源給變壓器空載充電,這種方式適合于一般的變電所變壓器。
佛山市南海矽鋼鐵芯制造有限公司(簡稱“南海矽鋼”)始創(chuàng)于 1995 年,公司總部位于佛山高新區(qū),歷經(jīng) 27 年發(fā)展,已逐步成長為全球較大的卷繞鐵芯與切割鐵芯專業(yè)生產(chǎn)制造供應商。
日鋼鐵芯具有低鐵損、高磁導率、高飽和磁感應強度等特點。日鋼鐵芯的應用場景主要包括:信號通訊、動力驅動、牽引、可再生資源、充電樁電源控制、高精度測控測量、新能源汽車電池管理、電源控制、焊接、新能源汽車電機控制等。
專注變壓器鐵芯研發(fā)與制造27載,日鋼產(chǎn)品依然不忘初心,勇于創(chuàng)新,追求極致,與廣大客戶共同打造精品鐵芯。
審核編輯:湯梓紅
-
變壓器
+關注
關注
162文章
8026瀏覽量
147389 -
鐵芯
+關注
關注
0文章
260瀏覽量
14438
發(fā)布評論請先 登錄
CXK控制變壓器:船東最關心的電力問題,有解嗎?
變壓器溫升試驗的方法有哪些?
CXK控制變壓器,船廠效率提升的秘密武器?
華興變壓器CXK控制變壓器,如何破解船廠電力波動難題?
為什么變壓器的鐵芯要接地,而且只能一點接地?
CSD船用變壓器鐵芯硅鋼片,真能扛住鹽霧和振動嗎?
海洋平臺電力告急?CSG船用變壓器與華興變壓器有何妙招?
低頻變壓器廠家,有哪些是符合你設備的變壓器!來看看吧
華興變壓器:CSG 船用變壓器兼容電力電子設備的創(chuàng)新探索
如何用LOTO示波器測量變壓器帶寬?
如何快速區(qū)分隔離變壓器和自耦變壓器
交直流試驗變壓器型號選擇?
隔離變壓器和普通變壓器有什么不同
變壓器監(jiān)測傳感器:電力設備的“健康衛(wèi)士”
電力變壓器鐵芯剩磁消除建議
評論