国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

測不對SiC MOSFET驅動波形六大原因

硬件攻城獅 ? 來源:功率器件顯微鏡 ? 作者:功率器件顯微鏡 ? 2022-10-28 10:09 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

測不對SiC MOSFET驅動波形六 大 原 因

e46a1cb0-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

開關特性是功率半導體開關器件最重要的特性之一,由器件在開關過程中的驅動電壓、端電壓、端電流表示。一般在進行器件評估時可以采用雙脈沖測試,而在電路設計時直接測量在運行中的變換器上的器件波形,為了得到正確的結論,獲得精準的開關過程波形至關重要。

SiC MOSFET相較于Si MOS和IGBT能夠顯著提高變換器的效率和功率密度,同時還能夠降低系統成本,受到廣大電源工程師的青睞,越來越多的功率變換器采用基于SiC MOSFET的方案。SiC MOSFET與Si開關器件的一個重要區別是它們的柵極耐壓能力不同,Si開關器件柵極耐壓能力一般都能夠達到±30V,而SiC MOSFET柵極正壓耐壓能力一般在+20V至+25V,負壓耐壓能力一般僅有-3V至-10V。同時,SiC MOSFET開關速度快,開關過程中柵極電壓更容易發生震蕩,如果震蕩超過其柵極耐壓能力,則有可能導致器件柵極可靠性退化或直接損壞。

很多電源工程師剛剛接觸SiC MOSFET不久,往往會在驅動電壓測量上遇到問題,即測得的驅動電壓震蕩幅值較大、存在與理論不相符的尖峰,導致搞不清楚是器件的問題還是電路設計的問題,進而耽誤開發進度。

接下來我們將向您介紹六種由于測試問題而導致的驅動電壓離譜的原因。

原因1:高壓差分探頭衰減倍數過大

高壓差分探頭的為差分輸入且輸入阻抗高,在電源開發過程中一般都會選擇它來測量驅動波形。

有時在使用高壓差分探頭時獲得的驅動波形顯得非常粗,這往往是由于高壓差分探頭的衰減倍數過大導致的。衰減倍數大,高壓差分探頭的量程就大,使得分辨率大幅下降,同時示波器在還原信號時還會將噪聲放大。此時就需要選擇衰減倍數較小的高壓差分探頭或選擇高壓差分探頭衰減比較小的檔位。我們使用圖1中的高壓差分探頭測量驅動電壓,衰減倍數分別選擇50倍和500倍,在下圖中可以明顯到500倍衰減倍數下驅動波形非常粗。

e4c20cb8-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

50倍與500倍衰減波形對比

原因2:高壓差分探頭測量線未雙絞

高壓差分探頭一般用于測量高壓信號,為了使用安全及方便接線,其前端是兩根接近20cm的測量線。在進行測量時,可以將兩根測量線看作為一個天線,會接收外界的磁場信號。而SiC MOSFET的開關速度快,開關過程電流變化速率大,其產生的磁場穿過由高壓差分探頭測量線形成的天線時就會影響測量結果。為了降低這一影響,可以將高壓差分探頭的兩根測量線進行雙絞,盡量減小它們圍成的面積。從下圖中可以看到,在將測量線未雙絞進行雙絞后,驅動電壓波形的震蕩幅度明顯降低了。

e59bc8d6-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

e5a98ad4-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

是否雙絞的波形對比

原因3:無源探頭未進行阻抗匹配

e5f07ae8-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

阻抗匹配與未阻抗匹配波形對比

無源探頭衰減倍數小、帶寬高,往往可以在雙脈沖測試時用來獲得更為精準的驅動電壓波形。無源探頭的等效電路如下所示,只有當其與示波器達到阻抗匹配時才能獲得正確的波形。一般情況下,我們可以通過旋轉無源探頭尾部的旋鈕調節電容來進行阻抗匹配調節,此外還有部分探頭能夠在示波器上完成自動補償。

當驅動電壓為-4V/+15V時,通過圖8可以看到,是否正確補償對測量結果有非常大的影響。當探頭未進行阻抗匹配時,驅動波形振蕩幅度明顯變大,測量量值也更大,這將會導致對驅動電壓的誤判。當探頭正確阻抗匹配時,驅動電壓振幅更小,測量值與實際外加電壓一致。

e6071cd0-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.jpg

無源探頭等效示意圖

參考圖為泰克無源探頭

e6122ad0-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.jpg

原因4:無源探頭未使用最小環路測量

無源探頭標配的接地線有接近10cm長,采用這樣的接地線時,會出現同高壓差分探頭一樣,即測量線圍出一個很大的面積,成為一個天線,測量結果會受到SiC MOSFET開關過程中高速變化的電流的影響。同時,過長的接地線可以看做一個電感,也會導致震蕩的產生。

為了降低這一影響,可以使用廠商標配的彈簧接地針,其長度短、圍出的面積更小。從上圖中可以看到,使用標配接地線時,驅動波形震蕩嚴重,其峰值最大達到xxV,超過了SiC MOSFET柵極耐壓能力;當使用彈簧接地針后,波形震蕩大大減輕了,幅值均在SiC MOSFET柵極耐壓能力范圍內。

e6659508-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

e68c72cc-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

長接地線與短彈簧地線波形對比

e6c55d76-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.jpg

示波器自帶長接地線、短彈簧地線

原因5:探頭高頻共模抑制比不夠

對于橋式電路中的上管SiC MOSFET,其S極為橋臂中點,其電壓在電路工作時是跳變的。其跳變的幅度為電路的母線電壓,對于1200V SiC MOSFET而言,母線電壓為800V;其跳變的速度為SiC MOSFET的開關速度,可達到100V/ns。此時要測量上管的驅動電壓,就需要面對這樣高幅值、高速度跳變的共模電壓。

從上圖中可以看到,當采用常見的高壓差分探頭時,驅動波形振蕩更大,在第一個脈沖內Ton時間測量值偏低,在Toff時間內存在偏置,在第二個脈沖上升沿存在嚴重的震蕩。這主要是由于高壓差分探頭在高頻下的共模抑制比不夠導致的,此時我們就需要使用具有更高共模抑制比的光隔離探頭來測量上管驅動電壓波形。從上圖中可以看到,當采用光隔離探頭后,波形震蕩明顯減小,第二脈沖上升沿的嚴重震蕩消失,在關斷時間內電壓測量值與實際外加電壓接近。

e709a44a-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

e7215e8c-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

e72a210c-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

光隔離探頭與高壓差分探頭波形對比

原因6:測量點離器件引腳根部過遠

e7a040da-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.jpg

4pin的圖片和等效示意圖
當我們測量驅動電壓波形時,探頭并不能直接接觸到SiC MOSFET芯片,而只是能接到器件的引腳上。可以將器件的引腳看作為電感,那么我們實際測得的驅動電壓為真實的柵-源極電壓和測量點之間引腳電感上壓降之和。那么,測量點之間引腳長度越長,測量結果與SiC MOSFET芯片上真實的柵-源極電壓差異越大。
為了降低這一影響,需要將探頭接到器件引腳的根部,最大限度得縮短測量點之間引腳的長度。從圖14中可以看到,當測量點位于引腳根部時,開通驅動波形振蕩幅值及振蕩頻率明顯減少,關斷驅動波形振蕩幅值也明顯減少。

探頭接引腳根部與遠離根部

e87334d6-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

e88267a8-5662-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

引腳根部與遠離根部波形對比

要想使用好SiC MOSFET,充分發揮其優異的特性,使用合適的設備和測量方法獲得正確的波形非常重要。相信讀完本文的你,不會再被錯誤的波形坑了。

審核編輯 :李倩

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • MOSFET
    +關注

    關注

    151

    文章

    9674

    瀏覽量

    233540
  • SiC
    SiC
    +關注

    關注

    32

    文章

    3721

    瀏覽量

    69405

原文標題:測的離譜!SiC MOSFET驅動電壓測試結果離譜的六大原因!

文章出處:【微信號:mcu168,微信公眾號:硬件攻城獅】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    用于SiC MOSFET的帶可配置浮動雙極性輔助電源的隔離柵極驅動IC

    用于SiC MOSFET的帶可配置浮動雙極性輔助電源的隔離柵極驅動IC 作為電子工程師,在功率電子設計中,碳化硅(SiCMOSFET的應用
    的頭像 發表于 12-19 15:00 ?297次閱讀

    BASiC_62mm SiC MOSFET半橋模塊和驅動方案介紹

    BASiC_62mm SiC MOSFET半橋模塊和驅動方案介紹
    發表于 09-01 15:23 ?0次下載

    德州儀器UCC5871-Q1汽車級IGBT/SiC MOSFET柵極驅動器技術解析

    Texas Instruments UCC5871-Q1 IGBT/SiC MOSFET柵極驅動器是一款隔離式、高度可配置的單通道柵極驅動器,設計用于
    的頭像 發表于 08-29 09:28 ?948次閱讀
    德州儀器UCC5871-Q1汽車級IGBT/<b class='flag-5'>SiC</b> <b class='flag-5'>MOSFET</b>柵極<b class='flag-5'>驅動</b>器技術解析

    SiC碳化硅MOSFET時代的驅動供電解決方案:基本BTP1521P電源芯片

    傾佳電子(Changer Tech)-專業汽車連接器及功率半導體(SiC碳化硅MOSFET單管,SiC碳化硅MOSFET模塊,碳化硅SiC-MOSF
    的頭像 發表于 06-19 16:57 ?1523次閱讀
    <b class='flag-5'>SiC</b>碳化硅<b class='flag-5'>MOSFET</b>時代的<b class='flag-5'>驅動</b>供電解決方案:基本BTP1521P電源芯片

    步方波驅動波形異常的原因

    能夠轉起來,但是波形卻很不正常。波形是某一個狀態時,某一根相線對地的電壓波形(黃色線)。青色線是此狀態是,其他半橋的下橋臂MOS的G極波形。 與標準的方波
    發表于 06-17 07:58

    SiC MOSFET計算損耗的方法

    本文將介紹如何根據開關波形計算使用了SiC MOSFET的開關電路中的SiC MOSFET的損耗。這是一種在線性近似的有效范圍內對開關
    的頭像 發表于 06-12 11:22 ?2500次閱讀
    <b class='flag-5'>SiC</b> <b class='flag-5'>MOSFET</b>計算損耗的方法

    Si-IGBT+SiC-MOSFET并聯混合驅動逆變器設計的關鍵要素

    Si-IGBT+SiC-MOSFET并聯混合驅動逆變器設計的關鍵要素
    的頭像 發表于 06-06 08:25 ?3268次閱讀
    Si-IGBT+<b class='flag-5'>SiC-MOSFET</b>并聯混合<b class='flag-5'>驅動</b>逆變器設計的關鍵要素

    國產SiC碳化硅MOSFET在有源濾波器(APF)中的革新應用

    傾佳電子(Changer Tech)-專業汽車連接器及功率半導體(SiC碳化硅MOSFET單管,SiC碳化硅MOSFET模塊,碳化硅SiC-MOSF
    的頭像 發表于 05-10 13:38 ?1056次閱讀
    國產<b class='flag-5'>SiC</b>碳化硅<b class='flag-5'>MOSFET</b>在有源濾波器(APF)中的革新應用

    SiC MOSFET驅動電路設計的關鍵點

    柵極驅動器是確保SiC MOSFET安全運行的關鍵,設計柵極驅動電路的關鍵點包括柵極電阻、柵極電壓和布線方式等,本章節帶你了解柵極驅動電壓的
    的頭像 發表于 05-06 15:54 ?1646次閱讀
    <b class='flag-5'>SiC</b> <b class='flag-5'>MOSFET</b><b class='flag-5'>驅動</b>電路設計的關鍵點

    電力電子新未來:珠聯璧合,基本半導體SiC模塊及SiC驅動雙龍出擊

    傾佳電子(Changer Tech)-專業汽車連接器及功率半導體(SiC碳化硅MOSFET單管,SiC碳化硅MOSFET模塊,碳化硅SiC-MOS
    的頭像 發表于 05-03 15:29 ?770次閱讀
    電力電子新未來:珠聯璧合,基本半導體<b class='flag-5'>SiC</b>模塊及<b class='flag-5'>SiC</b><b class='flag-5'>驅動</b>雙龍出擊

    SiC MOSFET驅動電路設計注意事項

    柵極驅動器是保證SiC MOSFET安全運行的關鍵,設計柵極驅動電路的關鍵點包括柵極電阻、柵極電壓和布線方式等,本章節帶你了解SiC
    的頭像 發表于 04-24 17:00 ?2419次閱讀
    <b class='flag-5'>SiC</b> <b class='flag-5'>MOSFET</b><b class='flag-5'>驅動</b>電路設計注意事項

    SiC MOSFET 開關模塊RC緩沖吸收電路的參數優化設計

    0? 引言SiC-MOSFET 開關模塊(簡稱“SiC 模塊”)由于其高開關速度、高耐壓、低損耗的特點特別適合于高頻、大功率的應用場合。相比 Si-IGBT, SiC-MOSFET 開關速度更快
    發表于 04-23 11:25

    麥科信光隔離探頭在碳化硅(SiCMOSFET動態測試中的應用

    評估 搭建了一套動態測試平臺用于評估SiC MOSFET的開關特性。測試平臺采用C3M0075120K 型號的 SiC MOSFET,并配備 C4D10120A 續流二極管。柵極
    發表于 04-08 16:00

    SiC MOSFET的動態特性

    本文詳細介紹了SiC MOSFET的動態特性。包括閾值電壓特性、開通和關斷特性以及體二極管的反向恢復特性。此外,還應注意測試波形的準確性。
    的頭像 發表于 03-26 16:52 ?2150次閱讀
    <b class='flag-5'>SiC</b> <b class='flag-5'>MOSFET</b>的動態特性

    SiC模塊解決儲能變流器PCS中SiC MOSFET雙極性退化失效痛點

    流器中,SiC MOSFET的雙極性退化問題因高頻、高溫、高可靠性需求的疊加而成為致命矛盾。解決這一矛盾需從材料、器件設計多維度協同優化,以實現SiC技術潛力與長期可靠性的平衡。 以下從原因
    的頭像 發表于 03-09 06:44 ?1773次閱讀
    <b class='flag-5'>SiC</b>模塊解決儲能變流器PCS中<b class='flag-5'>SiC</b> <b class='flag-5'>MOSFET</b>雙極性退化失效痛點