我們知道，實際的變壓器總是在交流狀態下工作，功率損耗不僅在線圈的電阻上，也產生在交變電流磁化下的鐵芯中。通常把鐵芯中的功率損耗叫“鐵損”，鐵損主要由兩個原因造成，一個是“磁滯損耗”，一個是“渦流損耗”。
不用整塊的硅鋼做鐵芯，還要把它加工成片狀是因為片狀鐵芯可以減小另外一種鐵損——“渦流損耗”。變壓器工作時，線圈中有交變電流，它產生的磁通當然是交變的。這個變化的磁通在鐵芯中產生感應電流。鐵芯中產生的感應電流，在垂直于磁通方向的平面內環流著，所以叫渦流。渦流損耗同樣使鐵芯發熱。為了減小渦流損耗，變壓器的鐵芯用彼此絕緣的硅鋼片疊成，使渦流在狹長形的回路中，通過較小的截面，以增大渦流通路上的電阻。同時，硅鋼中的硅使材料的電阻率增大，也起到減小渦流的作用。
用硅鋼沖片疊裝的鐵芯，具有以下特點：
①減小渦流損耗和磁滯損耗，降低鐵芯發熱。
②因為繞組通過電流后會產生感應磁場，感應磁場在鐵芯中形成感應電動勢，產生感應電流。
③多層硅鋼片間彼此絕緣，減小過流面積，減小發熱。
日鋼鐵芯生產主要以硅鋼為原材料，27年來，一直專注于電子變壓器、電力變壓器、電抗器、互感器、傳感器尤其是新能源汽車傳感器鐵芯等行業的制造和研發，為全球各地3000多家企業客戶提供高品質鐵芯。

審核編輯 黃昊宇