近年來，我國城鎮化進程迅速推進，城鎮化率逐步提高。據國家統計局統計，2005年至2014年10年間，我國城鎮人口從5.62億增長到7.49億，城鎮化率從42.97%增長到54.75%。預計到2020年我國城鎮化率將達到60%左右，到2030年將進一步達到66%左右，屆時將新增3億城鎮居民。同時，在城市化快速推進的背景下，隨著城市車輛和人口的增加，越來越多的城市開展了大規模的道路拓寬改造工程。根據國家統計局的數據，2004年底，我國實際道路長度為22.3萬公里，到2013年已達33.6萬公里，年均增長率為4.66%;年底，實際道路面積從2004年的35.30億平方米上升到2013年的64.42億平方米，年均增長率為6.91%。實際道路長度和道路面積的持續增長直接導致城市道路照明路燈數量的增加，但傳統路燈效率低、維護不及時、控制監督落后、維護成本高等一系列問題令人頭疼。

今年，長沙隆平科技園第一個“智慧照明路”正式亮相，它采用了新型的外觀，“智能路燈共桿系統”這些路燈不僅具有照明功能，還具有照明功能WiFi，停車管理、道路管理、環境管理等功能，也可作為新能源汽車的充電樁。但是，這些智能路燈是如何工作的呢?“智慧”的呢?

智能調節路燈

照明中央管理系統對路燈進行統一管理。智能路燈的開關和調光系統可以實現遠程信息的控制，具有按需自動照明的功能，即根據天空亮度自動調節道路對光能的需求。深夜車少人稀，智能路燈自動降低功率，既能保證照明需求，又能降低能耗，減少光污染，減少碳排放。

維修效率性

中央管理系統對每盞路燈進行監控，可以監控是否有路燈故障，及時向相關維修人員發送信息，避免傳統路燈需要定期檢查、人保修耗時，節省維修人員勞動力，提高工作效率。

實時路面監控

通過安裝在路燈桿上的無線傳感器，可以與路面井蓋的位移傾斜傳感器和路面停車位的地磁傳感器相對應。如果井蓋丟失，人們可以快速掌握信息。附近的車主通過相關的APP，根據信息指導，可以快速找到周圍的閑置停車位。

安裝智能路燈NB-IoT窄帶物聯網通信模塊，利用運營商NB-IoT網絡可以實現照明系統與物聯網、大數據等技術的整合。一旦路燈連接到互聯網上，它們就成為部署其他城市應用程序的方便資源。例如，城市智能照明可以檢測環境，有效利用資源，實現節能環保。照明系統可根據當地經緯度計算日出日落時間，在不同季節、不同月份甚至每天動態調整路燈開關時間，不僅節能，而且更人性化;紅外傳感器、雷達或攝像頭可以測量實時交通流量人流數據，自動降低路燈亮度，或間隔開燈，實現效率和節能。

智能路燈的實現不能缺少通信基礎設備(通信模塊和物聯網卡)的支持，特別是物聯網卡的日常業務管理。成千上萬的物聯網卡，只依靠人工管理將相當有限，同時容易導致管理混亂，續費期模糊，通信環節面臨巨大的運營風險。雨淅的物聯網管理平臺是基于三大運營商的物聯網卡業務，為各行業在使用物聯網卡過程中遇到的突出問題和困難提供有效的業務控制、流量監管、生命周期管理、通信服務、智能診斷、充值續費等解決方案。

審核編輯：湯梓紅