2022 年 9 月 27 日，數字雷達技術領導者 Uhnder 宣布，歐菲光將采用 Uhnder 的數字編碼調制技術（DCM），打造一流的高級駕駛輔助系統（ADAS），助力中國汽車提升安全性。歐菲光將推出一款新的數字雷達解決方案，提供比現有的模擬雷達更優的感知性能，尤其是在夜間，或因雨、霧、塵埃、陽光刺眼等問題而導致能見度下降時，以保障道路行車安全。歐菲光智能車聯事業部副總裁張龍兵表示：“Uhnder 的數字成像雷達可以有效地打破傳統雷達傳感器的局限。當前基于模擬技術的雷達傳感器在性能方面存在限制，如低分辨率、雷達間的相互干擾等問題。我們相信，歐菲光可以利用 Uhnder 的技術解決這些問題，并為人們打造出安全性更高的汽車駕駛系統。”

為ADAS帶來卓越性能

基于 Uhnder 的數字編碼調制技術，歐菲光將推出一款集成 12TX、16RX4D 數字成像毫米波雷達的單芯片，該雷達將實現更優的測距和角度分辨率，具有更高的對比度，并能減輕相鄰雷達的干擾。該款產品能夠感知更復雜的路況，包括識別較小或部分被遮擋的物體，以及檢測靜止和橫向移動的物體。

Uhnder 芯片業務副總裁 Max Liberman 表示：“只有借助先進的傳感器解決方案，汽車才能具備更優的感知性能，從而保障車輛能夠在各種路況下始終保持穩定、安全地運行。歐菲光在光學和先進傳感器方面擁有豐富的經驗，加上 Uhnder 的數字編碼調制雷達，設計團隊將能夠開發新一代的傳感和安全系統，減少因交通事故造成的人員傷亡。“

Uhnder 4D 數字成像雷達

2022 年3月，Uhnder 宣布推出業界首款 4D 數字成像片上雷達（radar-on-chip），該雷達具備更高的準確度，在各種天氣及光照條件下，無論是近距離或遠距離，它都能有效地探測靜止及移動的物體，同時降低雷達之間的相互干擾。Uhnder 的數字雷達可以精準地識別過馬路的行人、從停放的汽車旁進入道路的兒童，或是沿著護欄騎自行車的人，其準確度是當前傳統的模擬雷達系統無法企及的。

相較于當前的模擬雷達，數字雷達的分辨率提升了 16 倍，目標檢測能力提升了 24 倍，對比度提升了 30 倍，檢測能力大幅提高，從而為駕駛員、乘客、自行車騎行者及行人在內的所有道路使用者帶來更高的道路安全性。